TTR 600 - Rottura circuito olio

[davide busetto]

Maledizione...

Il tubo nuovo (originale, almeno) ha un costo spropositato.
Ho già messo l'annuncio sul mercatino per un ricambio.

E' successo a qualcuno di voi? Si è praticamente spaccato l'anello che riporta l'olio nel serbatoio.
Qualsiasi aiuto o suggerimento è graditissimo.

Maledizione...

P.s. certo che la componentistica del TTR... è di burro...

[Cular]

no mai successo personalmente............anxhe se ho uun 59x presto cmq particolare attenzione nello stringere quel componente.....come altri del + fragili del resto......boh prova a dun auto ricambi forse,altrimenti su kedo che mis embra abbia prezzi competitivi.....o wemoto.....

[davide busetto]

ragazzuoli,

vi aggiorno sul "danno" al circuito olio del mio TTR.

Ho portato il tubo presso una ditta specializzata che si occupa di circuiti freni di camion, autobus, ecc...

Il risultato è in allegato!

Vi aggiorno non appena avrò rimontato tutto... speriamo bene.

[ERZOKKOLA]

ottimo lavoro. è quello che ti avrei consigliato io di fare.

[ypm1egogarage]

ma ora non è troppo corto?

[davide busetto]

Ciao ypm,

In pratica il lavoro fatto e' questo: sul tubo originale un saldatore (molto bravo a mio parere) ha saldato l'occhiello nuovo, dopo aver sagomato moncone ed occhiello.

In pratica il tubo ha lunghezza uguale all'originale perche'  stato semplicemente aggiunto il pezzo spezzato!

L'unica cosa a cui prestare attenzione e' stata la "direzione" dell'occhiello: infatti quello nuovo risulta parallelo all'altro (deve essere per forza cosi').

Davide

[davide busetto]

Aggiornamento...si e' rovinato il filetto della vite SUL serbatoio...

Ora e' un casino: smontare tutto e' lungo, sperando che il filetto si possa ricostruire.

E' successo a qualcuno di voi?

Belgarda, perche' fai le moto di burro?

[Cular]

E' successo a qualcuno di voi?

a me no...! come ti dicevo,occorre prestare particolare attenzione,per alcuni componenti,quel tubo la io l'ho sempre stretto con attenzione,come per le viti dei carter e quelle del filtro olio, nel mio caso non c'è stato bisogno di stringere forte..........

cmq per quei pochi di lavori meccanici che faccio,ove occorre,io a scanso di equivoci i dadi me li segno sempre,in modo da serrarli,esattamente come stavano all'origine.....! poi certo se il filetto è usurato,basta stringere un pò di più e ce lo giochiamo.............

[davide busetto]

...come e' successo al sottoscritto...

Tra l'altro ho stretto tutto alla coppia di serraggio prevista.

Sigh.
Grazie per la solidarieta' comunque