Ripristino di un TTS600

[jj747]

qualche giorno fà su subito ho trovato l'inserzione di un tts600 messo discretamente






la moto presentava a colpo d'occhio: collettori scollati , perdite d'olio , plastiche riverniciate con la scopa di saggina e malmesse dal uso in fuoristrada , leva del freno tranciata, cavalletto tranciato , leva cambio saldata più volte ,


a favore ha il mono posteriore con una buona compressione cosi come le forcelle anteriori , il motore sembra messo bene anche se ha bisogno della sostituzione di alcune guarnizioni


portata a casa dopo aver percorso circa 15km
decido di iniziare a lavarla per togliere morchia ragnatele e residui vari.... smonto la sella ed ecco la prima magagna occulta un pezzo del telaio dissaldato




e da qui inizierà l'opera di ripristino del TTS

[59x]

Non male 
A parte le plastiche che costano un botto.
Solo i parasteli costano non meno di 40 € 

[neldubbiogas]

spero che tu l' abbia pagata veramente pooooooooco. solo di plastiche...............tanto.

[jj747]

cercherò di ripristinare il ripristinabile con l'aiuto della fibra di vetro, non voglio fare un restauro conservativo ma dargli un estetica decente per farci del fuoristrada leggero per il resto ho il 3tb

[Trespolo]

Però quanto l'ha pagata non ce lo dice.......

[jj747]

l'ho avuta per circa 500€ , ma non so quanto dovrò spenderci sopra....


Mi occorrerebbe una foto   di tutta la treccia elettrica visto che la devo rifare da 0

[neldubbiogas]

la fibra di vetro non é una buona idea. appena tocchi salta. ti conviene cercare delle plastiche usate per i fianchetti. i parasteli non costano tanto. in alternativa se trovi quellli di un yz degli anni '90 montano perfettamente.

[59x]

i parasteli non costano tanto. in alternativa se trovi quellli di un yz degli anni '90 montano perfettamente.

Da 40 € in su 
Quelli degli anni successivi 22 € 
Sono compatibili quelli dell' YZ dal 90 al 95 ma non hanno l'asola per il conta km.

[neldubbiogas]

Da 40 € in su 
Quelli degli anni successivi 22 € 
Sono compatibili quelli dell' YZ dal 90 al 95 ma non hanno l'asola per il conta km.

quelli che ho preso io costavano sui 20 euro appunto. il contakm? vista com' é mi sa che anche la chiocciola é ko. fino a pochi anni fa lo trovavi a 40 euro. adesso...........................sedetevi:104!!!!!
se non é funzionante maglio senza. tanto lo deve usare in off.

[59x]

quelli che ho preso io costavano sui 20 euro appunto.

Hai preso quelli del 96 in su, cioè quelli con tubo freno a vista ?? 

[jj747]

la moto non ha contachilometri, fari, frecce , cavalletto ,il faro e lo stop sicuramente li monto... per il contachilometri o uno da bici o un bel niente....


oggi ho iniziato a smontare





tra qualche giorno € permettendo porto a saldare e far rinforzare il telaio con qualche "pezza" visto che non sono una piuma.....

[neldubbiogas]

Hai preso quelli del 96 in su, cioè quelli con tubo freno a vista ?? 

si. unica cosa che ho notato é che se li vuoi per il TTe sono bianco lucido, per il TTs opaco. se li prendevo per yz costavano 3 volte tanto. la stessa cosa a 3 prezzi dversi.
per assurdo se ordinavo le boccole del forcellone come yz costavano come il pil degli usa, prese come TT una mezza caXXata.
si vergognassero un pò.

[59x]

  Buono a sapersi.

[neldubbiogas]

la cosa ridicola in assoluto sai qual' é? avevo consumato lo scorricatena, sia quello di gomma avvitato sul forcellone che quello in plastica vicino alla corona. vado per ordinarli e mi dice che i cataloghi\listini partono dal '94 e che non sapeva come fare. mi aveva proposto quelle del '94 ad un prezzo da svenire (non ricordo quanto, ma tanto). alché gli dico: "dammi quelli del TTs che sono uguali".
mi fa: "impossibile, sono 2 moto diverse". se se, uguali per forma, materiali ad un costo delle patate. in yamaha non buttano niente (nel senso che quando fanno una moto nuova, molte cose "dentro" le tengono uguali), ma i concessionari non lo sanno.

[59x]

la cosa ridicola in assoluto sai qual' é? avevo consumato lo scorricatena, sia quello di gomma avvitato sul forcellone che quello in plastica vicino alla corona. vado per ordinarli e mi dice che i cataloghi\listini partono dal '94 e che non sapeva come fare. mi aveva proposto quelle del '94 ad un prezzo da svenire (non ricordo quanto, ma tanto). alché gli dico: "dammi quelli del TTs che sono uguali".
mi fa: "impossibile, sono 2 moto diverse". se se, uguali per forma, materiali ad un costo delle patate. in yamaha non buttano niente (nel senso che quando fanno una moto nuova, molte cose "dentro" le tengono uguali), ma i concessionari non lo sanno.

Straquoto 

[jj747]

l'opera di smontaggio va avanti













stay tuned...

[neldubbiogas]

pure il parafango anteriore hai di rotto 
ma fidati. ce la farai. 

[jj747]

una chicca notturna , il pignone aerodinamico alleggerito

[59x]

Un altra chicca è la falsa maglia 

[neldubbiogas]

dai, uno si ed uno no potrebbe ancora viaggiare. un pò a singhiozzo magari.

[jj747]

a cammina cammina.... lo portata a casa in moto con i collettori crepati che tiravano aria e lo scarico aperto , come minimo mi hanno bestemmiato in almeno 4/5 lingue diverse

[jj747]

non e che avete un manuale d'officina in pdf in Inglese o magari in Italiano

[jj747]

Dopo qualche giorno di relax nella "terra del gallo nero" i lavori continuano........


dopo aver incollato il collettore d'aspirazione e sostituito il pignone aerodinamico 
finalmente sceso il motore e forcellone , una bella lavata con l'idro-pulitrice e il telaio è pronto per essere saldato










stay tuned...

[Trespolo]

Mi spiace per te ma i collettori incollati non terranno.
Ci sono stati molti tentativi con qualunque tipo di collante ma i risultati sono stati sempre scarsissimi. Comunque ti auguro di esser il primo a cui tengono.
Prima di saldare ricordati di scollegare tutte le parti elettriche dal telaio, in particolare la centralina che potrebbe subire danni.

[jj747]

in verità ne ho già ordinati un paio nuovi ma finché questi tengono continuo ad usarli poi li cambierò insieme ad un po di cose....

[jj747]

Telaio saldato








Cavalletto ricostruito








serbatoio olio riparato e manubrio raddrizzato


passatina di antiruggine e si inizia a rimontare il tutto

[Trespolo]

L'interruttore del cavlletto lo puoi anche levare, tanto manca l'eccentrico che lo aziona.

[jj747]

Interruttore eliminato , oggi ho rimontato con l'aiuto di mio Padre quasi tutto ad esclusione di silenziatore e plastiche ,fatto cambio del olio, filtri e olio freni e pasticche anteriori e ritoccato il telaio a bomboletta con una tinta praticamente uguale   ;
Domani la rimettiamo in moto per un giro di prova.... 

[nikdr66]

Mi piacciono questi lavori di ripristino.......resto in attesa del seguito.......a proposito, ciao a tutti....e da un po che non venivo su questo forum

[neldubbiogas]

certo che con quelle saldature potevi applicarti un pò di più.

[jj747]

Esteticamente fanno un pò    le saldature ma fanno il loro dovere ,


il codice RAL del telaio è 5013 blu cobalto

[jj747]

Causa pioggia i lavori vanno a rilento , nel frattempo ho recuperato quello che sarà il futuro silenziatore