Difficoltà avviamento a freddo

[Morèl]

da un paio di giorni  a freddo , anche se adesso fa assai meno freddo di un mese fa , ho difficoltà a far partire l xt , se sino a pochi giorni fa con al massimo 3 scalciate la moto anche al mattino partiva bene, ora a volte ne devo dare anche una ventina     la candela  l ho sostituita da circa 2.500 km e avevo pure dato una controllata al carburatore con pulizia generale , il filtro aria  l ho pulito ed ingrassato da circa 15 giorni , che altro potrei fare secondo voi ?    


Ps a caldo la moto parte benissimo

[ex_dido]

hai controllato chela benzina arrivi bene? spesso si ostruiscono i tubicini di sfiato e anche se vedi scendere la benzina dal serbatotio si fa una bolla d'aria dentro al carburatore e rimane vuoto 

[rioblack]

Io, nel dubbio, controllerei nuovamente la candela. 

[Morèl]

la candela l ho tirata giu e pare nella norma ,ma per certezza l ho sostituita ed in effetti alla seconda scalciata da fredda è partita , ora staremo a vedere se era proprio solo li il problema , certo una candela con 2500 km che sia gia andata mi fa un po strano 

[rioblack]

la candela l ho tirata giu e pare nella norma ,ma per certezza l ho sostituita ed in effetti alla seconda scalciata da fredda è partita , ora staremo a vedere se era proprio solo li il problema , certo una candela con 2500 km che sia gia andata mi fa un po strano 

Infatti non mi preoccuperei tanto per la candela, ma i motivi che l'hanno resa già non "idonea"..

[Morèl]

No la candela era di un perfetto color nocciola , invece sto notando che se non apro l aria parte meglio , probabilmente è un po grassa ( io la tengo sempre un po su grasso ) ed adesso che fuori di giorno ci sono anche 16 gradi lei parte meglio con l aria chiusa 

[meritene]

No la candela era di un perfetto color nocciola , invece sto notando che se non apro l aria parte meglio , probabilmente è un po grassa ( io la tengo sempre un po su grasso ) ed adesso che fuori di giorno ci sono anche 16 gradi lei parte meglio con l aria chiusa 

Proprio come ha sempre fatto la mia: partiva solo senza tirare l'aria. Poi dopo il consiglio di #Andrea# l'ho fatta smagrire: parte con l'aria tirata, mi pare più fluida e consuma meno.

[Franz]

anche la mia parte solo senza tirare l'aria, consigliate quindi di smagrire?

[ermoto]

Anche la mia ora che c'è più caldo ha difficoltà a partire a freddo.  Se tiro l aria è  troppo grassa e se non la tiro non accende subito.  Meno male che c'è l avviamento elettrico! D'inverno un calcii e partiva con l'aria tirata

[Cular]

la mia è parte regolare,cioè a freddo con l'aria tirata........e io non sono un tipo che gira magro............

[Morèl]

Oggi dopo tre giorni che era ferma , tirata fuori dal garage con temperatura esterna  di 25 gradi è partita con mezza scalciata , sempre senza usare l ' aria    e comunque mi fa quasi i 22 con un litro 

[meritene]

Oggi dopo tre giorni che era ferma , tirata fuori dal garage con temperatura esterna  di 25 gradi è partita con mezza scalciata , sempre senza usare l ' aria    e comunque mi fa quasi i 22 con un litro 

Prima di smagrirla mi faceva i 16km/l in città e i 20km/l in extra-urbano / autostrada.

Dopo lo smagrimento l'ho provata solo in extra-urbano / autostrada per circa 200km e mi ha fatto i 24km/l, esattamente come il 3tb che avevo anni fa che però aveva circa 40mila km in meno... 

[Trespolo]

Oggi dopo tre giorni che era ferma , tirata fuori dal garage con temperatura esterna  di 25 gradi è partita con mezza scalciata , sempre senza usare l ' aria    e comunque mi fa quasi i 22 con un litro 

Sono vive.....

[Racalpaolo]

Buongiorno a tutti ,
leggendo gli altri post mi sembra di aver capito che il problema di avviamento a freddo spesso è dovuto dalla carburazione.
Mi domandavo se Morel alla fine ha risolto ... smagrendo ? Se si come si fà ?

Grazie e a presto 

[Cular]

Buongiorno a tutti ,
leggendo gli altri post mi sembra di aver capito che il problema di avviamento a freddo spesso è dovuto dalla carburazione.
Mi domandavo se Morel alla fine ha risolto ... smagrendo ? Se si come si fà ?

Grazie e a presto 

c'è una vite posta sotto ai carburatori sulla parte anteriore,avvitandola smagrisci svitando ingrassi,tale vite agisce solo sull carburazione del minimo.....guarda la foto,freccia rossa.....

[Racalpaolo]

Avendola preso da poco sto facendo un lifting generale e la pulizia del carburatore
controllando sia collettori che membrana ... certo mi mancava la carburazione ! Grazie 

[MIC7209]

A me andava in moto a freddo senza aria tirata perchè i collettori erano alla frutta ... anzi al digestivo 
Ma Morel è senz'altro a posto coi collettori ... vero?

[Morèl]

collettori cambiati da un anno , forse avevo fatto un pieno che non era delle benzine migliori  , a parte quel periodo poi non ho avuto più problemi a parte quella volta ogni tot che malgrado le mille astuzie proprio non ne vuol sapere di partire ,ma succede solo sempre a caldo e dopo una sosta breve 

[ex_dido]

controlla che non sia scappato il cavetto sul meccanismo di apertura dell'aria , se si è allentata la vitina che lo serra tu muovi la leva dell'aria ma lei non si apre
ci sò passato pure da là , se la stronza non parte vuol dire che c'ha ragione , peggio dè mia moglie 

[xt600_87]

cular ma se quella vite agisce solo sul minimo come hanno fatto gli altri a diminuire i consumi?

[Cular]

cular ma se quella vite agisce solo sul minimo come hanno fatto gli altri a diminuire i consumi?

bo non saprei...! forse per "agisce solo al minimo" si intende anche entro una certa apertura di gas........bisognerebbe sentire qualche guru cosa dice a riguardo.....

[FabioC]

cular ma se quella vite agisce solo sul minimo come hanno fatto gli altri a diminuire i consumi?

Di solito lavori sulla posizione degli spilli conici, per regolare con aperture parziali. Oppure, sui getti di massima, per intervenire sulla piena apertura. La sola regolazione della velocità minimo non influisce sui consumi, salvo che non la tieni ferma al minimo tutto il tempo. 

[FabioC]

...se sino a pochi giorni fa con al massimo 3 scalciate la moto anche al mattino partiva bene, ora a volte ne devo dare anche una ventina...

Io ho preso la mia ieri, dopo un paio di settimane e quando sono stato alla quinta pedalata gliel'ho data su e ho aperto la vite di scarico della vaschetta, lasciato scolare un po' di benza poi una pedalata (con aria tirata) ed e` partita...
Io la lascio sempre coi rubinetti aperti, tanto se hai il carbu in ordine la benza non va da nessuna parte...