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carburatore vero ?

Aperto da Morèl, 03 Novembre 2015, 20:18:12

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Morèl

Praticamente accendo l xt lei parte gira perfetta al minimo ed appena accelero si spegne , cambiata candela sperando fosse quello ed invece non cambia nulla , ovviamente credo sia il carburatore giusto ? Devo anche aggiungere che questa xt ha sempre fatto un po di difficoltà a partire nel senso che anche se partiva alle prime scalciate dopo circa 10 secondi si spegnava , allora vai di scalciata lel nuovamente partiva e dopo i soliti 10 secondi puf si spegnava , dopo circa tre o quattro spegnimenti lei alla fine rimaneva accesa e girava perfettamente ,ma da quando ce l ho ha sempre  fatto cosi . ::)

PS collettori carburatore cambiati due anni fa .

Cunningham

anche il mio tt350 da sempre fa così all'accensione a freddo
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Slash

Se è fredda ci può stare,ma suppongo lo faccia a caldo.Dalla una controllatina ai collettori per sicurezza,quelli di concorrenza a qualcuno sono durati proprio 2 anni

Morèl

Collettori originali , la moto ora come ora è inutilizzabile perché anche se ben calda appena accenni ad arrivare ai 2000 giri zoppica e si spegne , impossibile accelerare oltre i 2000 giri .

Gna

controlla il galleggiante in primis, ricontrolla i collettori in secundis (e la candela che sara` bagnata di benzina)
Luogo origini: Palermo

neldubbiogas

un' idiozzia: provato a lasciare la moto un' ora al sole prima di accenderla? Il mio tt da fredda fa come la tua, lasciata al xsole parte benissimo al primo colpo.
ciaooooooo ragazzi, mi raccomando nel dubbio.......GAS!

Gna

Forse perché evapora la benzina in eccesso
Luogo origini: Palermo

Morèl

#7
Misurato adesso il livello del carburatore , quindi del galleggiante che dite cosi magra potrebbe addirittura far si che la moto parte ,ma appena dai gas si spegne ?  ::)

il segno nero che ho fatto con il pennarello è dove arriva la benzina


neldubbiogas

ciaooooooo ragazzi, mi raccomando nel dubbio.......GAS!

Gna

secondo me hai un problema al galleggiante
Luogo origini: Palermo

FabioC

Ah Morel,

T'ho gia` detto che ha da stare circa 7 mm sotto il piano di chiusura.... Non m' ascolti...
Col livello dove l' hai segnato ti va grassa che s' accenda... ;D
Servus

nux

magari non sfiata l'aria nella vaschetta e non entra benzina... scuotila un pò... spalanca un pò il gas a motore spento... dai una botta col cacciavite alla vaschetta.... se s'è ingrippato il galleggiante così lo sblocchi

io mi preoccuperei di più di quello scarico PD senza carburazione opportuna...

Morèl

Citazione di: nux il 05 Novembre 2015, 11:56:24
magari non sfiata l'aria nella vaschetta e non entra benzina... scuotila un pò... spalanca un pò il gas a motore spento... dai una botta col cacciavite alla vaschetta.... se s'è ingrippato il galleggiante così lo sblocchi

io mi preoccuperei di più di quello scarico PD senza carburazione opportuna...

ho soffiato lentamente con il compressore dentro a tutti gli sfiati , credo che se fosse bloccato si sarebbe sbloccato , ho sentito pure gorgogliare nel serbatoio della benzina  ::)

per quanto concerne la PD io sulla mia ex xte ho avuto sotto una GPR senza DBK, in  quattro anni ci ho fatto 30.000 km,  poi  l'ho venduta ad un mio amico che abita qui vicino a me , lui in tre anni ci ha fatto circa 15'000 km , a sua volta l ha venduta ad un conoscente e tutt'ora la moto gira con quel gpr senza alcun problema . Quindi circa 50.000 km con una marmitta aperta senza toccare la carburazione , c è da dire che noi qui non facciamo tratti lunghi in quinta marcia ,ma tutte curve e salsi scendi .

Morèl

#13
Non ci capisco più niente , oggi dopo varie prove , botte sul carburatore , soffiate in ogni orifizio , ho controllato nuovamente io livello della vaschetta e con stupore era salito di almeno un cm rispetto a prima , al che convinto di avar risolto do una bella scalciata lei parte quasi subito ,ma nulla da fare appena accelero vicino ai 2000 giri lei inizia a tartagliare e se insisto ad accelerare si spegne  :sciopp:

FabioC

Se lo tiri giu` fai prima e ci rimetti meno salute... ;D
Servus

Morèl

Citazione di: FabioC il 05 Novembre 2015, 21:05:24
Se lo tiri giu` fai prima e ci rimetti meno salute... ;D

Io ooooooooooooodio tirare giù quel carburo  #hammer# #hammer# #hammer#

amedeo p.

Citazione di: Morèl il 05 Novembre 2015, 21:11:27
Io ooooooooooooodio tirare giù quel carburo  #hammer# #hammer# #hammer#

Si è una cosa troooooooooppo pallosa :frustalo:

Cunningham

sfaticati.....con un po di pazienza si fa tutto  ::)
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Morèl

Appena fatto due mesi fa sul tte , ora non ho davvero tempo rimando tutto a dopo natale  :mvv:

neldubbiogas

Citazione di: Morèl il 06 Novembre 2015, 01:39:03
Appena fatto due mesi fa sul tte , ora non ho davvero tempo rimando tutto a dopo natale  :mvv:
è un po' come le diete: la inizio lunedì  hahaha
ciaooooooo ragazzi, mi raccomando nel dubbio.......GAS!