Cambio rumoroso!!!

[TROPPO FORTE]

  :confuso:Ciao amici, vengo a porvi un quesito: giorni fa metto in moto la mia amata TT E (1998), riscaldo bene con lo starter (prima in pieno visto il freddo, poi a metà), e nell'inserire la  II marcia (volendo far partire il cambio così) avverto un rumore d'ingranaggi (naturalmente a frizione tirata)......cosa non ripetutasi a caldo nè nei giorni sccessivi.
COSA NE PENSATE????Dovrò regolare forse il gioco frizione?Non stacca adeguatamente???


P.S. E' vero che se la catena di trasmissione è troppo lenta si tende a "sfollare" facilmente???



ATTENDOVI:::GRAZIE

[4-VALVES]

Deve essere che a freddo non ha staccato bene. Se però la registri per staccare bene a freddo non vorrei che poi avessi dei problemi a caldo... io la lascerei così come è e farei scaldare bene il motore prima di partire, tanto non ci mette molto

[ivan64]

E' normale, inserendo la seconda da fermo 'gratta' un tot. Far scaldare la moto serve il giusto, prima che l'olio sia in temperatura ci vuole una buona mezz'ora (col motore al minimo e con temperature basse). Accendi, e puoi partire immediatamente, chiaramente senza sgasare; col motore al minimo l'olio circola con pochissima pressione, e sopratutto a motore freddo la testa non gode per nulla.
Bye!

[robo]

Sul mio ttr il cambio diventa rumoroso e non si innestano bene le marce,quando è tempo di rabboccare l'olio...

[mau]

Io ho notato che da quando ho cambiato quel liquame che il precedente proprietario chiamava olio la frizione non s'incolla neanche più a freddo. Comunque anche in questa situazione goduriosa per non sentire lo stlank devo tirare la frizione ed aspettare 3-4 secondi almeno prima di inserire la marcia (in fin dei conti gli ingranaggi hanno un'inerzia...).