Ciao a tutti

[Tommi39]

Mi chiamo Tommaso e vivo a Firenze. Il 39 è il numero con il quale ho corso nelle cronoscalate dal 2006 al 2012 con la mia r6 del 2003. Da un mesetto circa sono un " fortunato" possessore di un tt 59x immatricolato 1987. Fortunato tra virgolette poiché la donzella, nel primo giretto di prova fatto a casa, ha visto bene di manifestare un problema al cambio. Particolare che ha visto bene di celarmi nella prova dal venditore!!  Oltre a questo mi sono accorto che monta un mono che non è originale, bensì marchiato Suzuki ... spero mi aiuterete a trovarne uno giusto Visti questi problemi, il cuscinetto di sterzo andato e il telaio verniciato di bianco a pennellessa, mi sono deciso a restaurarla perbenino e dimenticare la sola che ho preso. Confido nel vostro prezioso aiuto per fare un bel lavoro, vi ringrazio da subito. Ciao!

[Cunningham]

benvenuto ,bella presentazione e buon lavoro per il restauro 

riguardo le cronoscalate........ 

[Tommi39]

Grazie Cunningham!

[amedeo p.]

Benvenuto!

[Gna]

Problema al cambio? Ti fischiano le marce tipo la terza?
Forse hai preso una incularellata pazzesca..

Benvenuto

[ferrovecchio]

Problema al cambio? Ti fischiano le marce tipo la terza?
Forse hai preso una incularellata pazzesca..

Benvenuto

Ammazza che bel "benvenuto" che gli hai dato Gna!   

[Gna]

Bituarse da quanno so regazzini

[Tommi39]

Dell'inculata ne sono cosciente e l'ho scritto. Mi fischiano le balle altro che la terza..  Il problema si presentava qualche volta scalando dalla seconda alla prima. Andava in folle e non scendeva. Aperto il carter frizione per controllare il desmodromico ho trovato un bel dentino di qualche ingranaggio

[ferrovecchio]

Però, pure tu tommy.... vedi un telaio verniciato a pennellessa e non ti fai venire qualche dubbio sullo stato generale del mezzo e sulla sanità mentale del venditore...

Coraggio.

[Tommi39]

Purtroppo non avevo nessuno esperto di tt che mi sapesse consigliare e la moto a parte il telaio e i cuscinetti di sterzo non sembrava pessima. Carene, serbatoio e adesivi buoni, partiva al primo colpo e non girava nemmeno male.Quando l'ho provata le marce salivano e scendevano bene.. Il prezzo poi non era da moto restaurata. Questo non toglie che sono stato un po' avventato. Come si dice dalle mie parti ho ragionato col caXXo duro

[Gna]

puo` darsi che il pezzo e` della forchetta?

Cambiare gli ingranaggi costa molto di ricambi e manodopera

[Tommi39]

Martedì riprendero' il motore dal sabbiatore e inizio a smontare. Incrocio le dita ma la vedo buia..