frizione incollata

[ex_dido]

sto ricominciando ad usare il 34l che dopo aver rifatto il motore era rimiasto fermo un annetto per mancanza di tempo....
circa 6mila km fa avevo rifatto la frizione con una ebc ( se ricordo bene ) ed andava benissimo.
poi come ho detto ho rifatto il motore e non l'ho praticamente piu' usata.
adesso , dopo aver fatto il tagliando  tutte le mattine la frizione si incolla e solo quando è caldissima lavora come si deve , altrimenti si sentono durante il cambio dei piccolissimi impuntamenti.
premetto che la frizione è regolata ormai senza neanche un mm di gioco per evitare che nan arrivi a fondo corsa e che la leva all'inizio dello stacco è in linea con il riferimento sul carter , olio motul 5-40 .
saranno i dischi "gonfi" o vogliono solo inzupparsi per bene di olio?

[donny65]

Buon giorno Dido,   secondo me e' l'olio un 5w40 non e' propio appropiato, anche io ho un 34L e con motore rifatto da poco e uso da sempre Motul 3000- 20w50 minerale e mai avuto problemi e al prossimo cambio vorrei provare del motu V300 15w60 sintetico per sentito dire da chi lo usa anche su moto datate come le nostre ne e' rimasto molto soddisfatto. Ciao.  Donato

[Slash]

Secondo me potrebbe essere proprio quella mancanza di gioco sul piattello della frizione che crea il problema.

[ferrovecchio]

Non capisco....

è proprio la presenza del gioco libero alla leva che ti garantisce la sicurezza del fondo corsa, cioè che in quella situazione la frizione sia correttamente in presa. Se ha lavorato per molti km senza quel gioco probabilmente l'hai rovinata.

[Cular]

Non capisco....

è proprio la presenza del gioco libero alla leva che ti garantisce la sicurezza del fondo corsa, cioè che in quella situazione la frizione sia correttamente in presa. Se ha lavorato per molti km senza quel gioco probabilmente l'hai rovinata.

semmai slitterebbe non rimarrebbe incollata in presa quindi..almeno cos' si capisce da quello che scrive........

la soluzione è la solita smontare e verificare non si scappa..........

[ferrovecchio]

semmai slitterebbe non rimarrebbe incollata in presa quindi..almeno cos' si capisce da quello che scrive........

la soluzione è la solita smontare e verificare non si scappa..........

Sì, dicevo che in quella situazione, se correttamente descritta, i materiali d'attrito sono rovinati a prescindere.

[Marchinovis]

Io mi domando : ma se gli ingegneri progettisti hanno previsto un gioco ben definito e due gradazioni di olio ammesse, ci sara' pure un motivo ?! 

[Trespolo]

Io mi domando : ma se gli ingegneri progettisti hanno previsto un gioco ben definito e due gradazioni di olio ammesse, ci sara' pure un motivo ?! 

Qui si vuole mettere un freno alla libera creatività dell'individuo! 

[ferrovecchio]

Qui si vuole mettere un freno alla libera creatività dell'individuo! 

AAHAAHAHAAHAAHAAHAHAHAAHAAHAHA!!!!!!! 

[ex_dido]

AAAAAAALT!!!!!!
fermate il mondo!!!
la frizione non slitta ma si incolla a freddo.....
ho provato a regolarla senza gioco per capire se potesse essere un problema di corsa , ma non cambia niente...
financè non è caldissima sembra che nonstacchi del tutto , e a freddo è proprio incollata....
a questo punto penso che possano essersi deformati i dischi di metallo , o che si siano "gonfiati" quelli guarniti.....

[Marchinovis]

Qui si vuole mettere un freno alla libera creatività dell'individuo! 

Ma no figurati , sfondi una porta aperta con me , sono il primo che provo ed esperimento    però se qualcosa non funziona come sperato ritorno sui miei passi e rimetto tutto allo stato originario   

[RttLuca]

Quando incolla in quel modo non c'è nulla da fare , che cambiarla.....capita sulle moto che sono ferme per lungo tempo......perchè non succeda ( forse)  si può mettere un elastico ( forte) sulla leva, che la tenga tirata in modo che i dischi rimangano aperti .......( per lunghi periodi)..ma per questa è tardi

[Cular]

AAAAAAALT!!!!!!
fermate il mondo!!!
la frizione non slitta ma si incolla a freddo.....
ho provato a regolarla senza gioco per capire se potesse essere un problema di corsa , ma non cambia niente...
financè non è caldissima sembra che nonstacchi del tutto , e a freddo è proprio incollata....
a questo punto penso che possano essersi deformati i dischi di metallo , o che si siano "gonfiati" quelli guarniti.....

niente smontare verificare e  sostituire.............

[ex_dido]

  che due ......
in realtà ieri ho fatto una ventina di km per andare al lavoro e sembrerebbe si sia ripresa , oggi diluvia , vedremo nei prossimi giorni cosa fa , al limite si cambia di nuovo , ma a 'sto giro costi quel che costi vado di originale 

[Cular]

che due ......
in realtà ieri ho fatto una ventina di km per andare al lavoro e sembrerebbe si sia ripresa , oggi diluvia , vedremo nei prossimi giorni cosa fa , al limite si cambia di nuovo , ma a 'sto giro costi quel che costi vado di originale 

beh si fors euna possibilità che con l uso giornaliero si riprenda ci può stare,mai dire rmai.......

oggi che diluvia e l hai tenuta ferma,se il tempo permette domani ricorda di darti una spintarella prima di inserire la prima alla prima partenza xchè molto probabilmente la ritrovi incollata....non so magari prova anche a tenerla premuta mentre sei in afse di riscaldamento al primo avvio,poesse pure che cos' mano mano che si scalda ti si scolla da subito,magari dando qualche accelleratina.....mah prova....

[Alby]

Per andare a risparmio io farei cosi:
Aprì il carter e smonti la frizione, poi scambi di posto i vari dischi tra loro, registri la frizione come si deve, richiudi, metti olio nuovo! Tempo richiesto un paio di ore costo minimo. Secondo me risolvi...

[Cular]

Per andare a risparmio io farei cosi:
Aprì il carter e smonti la frizione, poi scambi di posto i vari dischi tra loro, registri la frizione come si deve, richiudi, metti olio nuovo! Tempo richiesto un paio di ore costo minimo. Secondo me risolvi...

me sa che però lui le sta cercando tutte per svangarsela senza dover aprire il carter...me sa che non je va  mica tanto...!!

[Alby]

Allora DAGLEEEEE de GASSSS!!!!!    che ce lo diciamo a fare 
Sono andato in giro con ben altri problemi  e sono sempre tornato 

[Morèl]

Quoto Alby daje de GASSSSSSSSSSS e usala sta moto che vedi che nun se incolla chiù 

[ex_dido]

me sa che però lui le sta cercando tutte per svangarsela senza dover aprire il carter...me sa che non je va  mica tanto...!!

esatto , per un lavoro da dieci minuti devo smontare cavalletto centrale , paracoppa , pedane kick starter..... due ore di madonne per un lavoretto da 5 minuti!!!!!! 
mò ho capito perchè le ducati preferiscono lo sdleng sdleng delle frizioni a secco 
che tanto poi lo so che il primo we di pioggia smantello tutto e lo faccio , così insegniamo un po' al figliolo e al nipotinio (5 e 17 anni ) un po' di meccanica di base 

[ex_dido]

Quoto Alby daje de GASSSSSSSSSSS e usala sta moto che vedi che nun se incolla chiù 

taci và che ho rifatto il motore a settembre 2014 ed ho fatto 1000km 
è che ho troppe piccoline da portare in giro e poi l'ultimo anno la stelviona mi ha distratto troppo ..... 16mila km in 9 mesi rigorosamente di nascosto dalla signora 

[Cular]

esatto , per un lavoro da dieci minuti devo smontare cavalletto centrale , paracoppa , pedane kick starter..... due ore di madonne per un lavoretto da 5 minuti!!!!!! 

E ALLORA DAJE GIU  !!!!

[ex_dido]

ottime notizie , dopo un giretto di una cinquantina di km tutto rientrato , regolato di nuovo correttamente la corsa del cavo ora va che è un burro 

[Gna]

hai cambiato l'olio con uno piu` denso?
Hai notato usura sul foro della leva frizione? Quello si consuma con il tempo e si mangia` la testa del cavo o non lo prende bene

[ex_dido]

stesso olio , motul 300 era solo ferma da due anni .
prima di riaccenderla ho cambiato olio e filtro con roba fresca e al primo avviamento ho avuto la sopresa.
dopo un paio di giretti da 10-15 km era migliorata molto ma al primo avviamento mi dava sempre il clank! al primo innesto.
l'altra domenica ho fatto un giro piu' lungo , l'ho scaldata per bene ed ora è perfetta anche al mattino 
cavo e leva nuovi per la cronaca 

[Gna]

ottimo, la mia con questi caldi si indurisce molto (no, non e` una frase a sfondo sessuale )

[anloro]

Prima ogni cosa salve a tutti.....vorrei chiedervi aiuto per risolvere un problema che purtroppo ho avuto alla mia cara 3TB.
Praticamente non usandola più abitualmente , ho un'altra moto e non avendo l'assicurazione, la metto in moto di tanto in tanto e fin qui tutto bene anche se a volte innestando la prima marcia si sentiva un bel rumore di..sclock   
l'altro giorno dopo circa un mese di assoluto abbandono  vado per mettere la prima per partire e sclock-sclock con sobbalzo e relativo spegnimento del motore 
se non erro dovrebbe essere per il fatto che i dischi si siano incollati ..vero?
domanda: posso risolvere il problema in qualche modo senza smontare? magari facendola ben scaldare così che l'olio caldo agisca in qualche modo sui dischi? avete qualche suggerimento? a qualcuno è mai capitata una cosa del genere?
Vi ringrazio fin da ora se qualcuno vorrà darmi un consiglio. grazie

[Cunningham]

sicuramente con l'olio caldo la frizione stacca meglio,ancora meglio cambiandolo e usando un buon olio

[amedeo p.]

Provo a dire la mia anche se non so quanto possa essere efficace:

oltre a farla scaldare prova a tirare il registro del cavo e poi dare un po di pinzate a vuoto: chissà si libera

[Trespolo]

Col freddo se la tengo ferma anche solo qualche giorno lo fa anche la mia. Io metto in moto con la frizione tirata e la faccio scaldare sempre a frizione tirata, così quando metto la marcia incolla molta meno.

[anloro]

Ragazzi......oggi con il buon tempo e con tanta pazienza penso di aver risolto
prima di tutto le ho detto con tanto  che se fosse ripartita le avrei rifatto l'assicurazione all'anno nuovo...poi le ho fatto tante carezze  quindi l'ho messa in moto l'ho tenuta per almeno 15/20 min in moto e nel frattempo ho pinzato un'infinità di volte. all'inizio la frizione era dura che mi sono servite tutte e due le mani, dopo si è sempre più allentata da ritornare ad essere come una volta.
quindi dopo alcune preghiere in aramaico ho innestato la prima e ho capito che era entrata la marcia solo perchè si era spenta la luce del folle.
mi sono fatto un bel giro nel quartiere.....ma non lo dite a nessuno...senza assicurazione
ringrazio tantissimo tutti e vi prometto che userò la mia signora ....regolarmente ciaoooooooo

[amedeo p.]

Ragazzi......oggi con il buon tempo e con tanta pazienza penso di aver risolto
prima di tutto le ho detto con tanto  che se fosse ripartita le avrei rifatto l'assicurazione all'anno nuovo...poi le ho fatto tante carezze  quindi l'ho messa in moto l'ho tenuta per almeno 15/20 min in moto e nel frattempo ho pinzato un'infinità di volte. all'inizio la frizione era dura che mi sono servite tutte e due le mani, dopo si è sempre più allentata da ritornare ad essere come una volta.
quindi dopo alcune preghiere in aramaico ho innestato la prima e ho capito che era entrata la marcia solo perchè si era spenta la luce del folle.
mi sono fatto un bel giro nel quartiere.....ma non lo dite a nessuno...senza assicurazione
ringrazio tantissimo tutti e vi prometto che userò la mia signora ....regolarmente ciaoooooooo

[Trespolo]

quindi l'ho messa in moto l'ho tenuta per almeno 15/20 min in moto e nel frattempo ho pinzato un'infinità di volte. all'inizio la frizione era dura che mi sono servite tutte e due le mani, dopo si è sempre più allentata da ritornare ad essere come una volta.

Ungi anche il cavo. Vedrai che migliora ancora di più. In ogni caso usarla regolarmente le fa solo bene.

[AngeloFarina]

E falle una polizza sospendibile gratuitamente... Cosi' ogni tanto la riattivi, ci fai un giretto, e la sera stessa la risospendi. Una delle mie moto ha la polizza da oltre 5 anni, e ne ho ancora più di metà da usare...
Occhio però che va riattivata almeno un giorno ogni anno, se no la polizza scade... Cosi' hai la scusa per usarla, ogni tanto!

[anloro]

Grazie ancora a tutti, non sapevo che ci fosse una polizza che si potesse sospendere molte volte. sapevo al massimo tre volte, quindi avevo pensato per quattro mesi da ripetere tre volte. comunque visto che sull'altra pago poco applicando il decreto Bersani avrei un buon prezzo. vedremo...ciao ancora.