la batteria si scarica in un giorno!!

[Gianluca2291]

Ciao a tutti...comprata una batteria varta per la mia 3tb...fatto il tagliando in casa come ben descritto dai vostri tutorial, e ve ne sono immensamente grato!!!!
Ma ecco che monto la batteria...e tutto ok...una settiamana dopo...la trovo a 6 volt!!! La porto dal elettrauto, dove ho preso la batteria...e prova a ricaricarla... E la ricarica e tutto ok.. ho provato anche a casa con un carica batterie switching...da 6-12V, ma ovviamente me la riconosceva 6V e mi dava che era carica...
Mi ha fatto il test per l'assorbimento e non c'è niente, può essere la batteria difettosa( stessa marca mi è già successo con la macchina...elemento rotto )
Oppure può essere altro?
Intanto è in garanzia e me la faccio cambiare per sicurezza...

[nux]

Sì, se è l'elemento rotto te ne accorgi che scuotendo i poli ti può tornare la 12V
è capitato proprio a me, non riuscivo a capire cosa fosse... ma io la batteria l'avevo bella strapazzata... a me dava solo 10V o 12V a come la muovevo, era l'ultimo elemento, quello del negativo che ballava

[Gianluca2291]

vorrei aggiornare il topic dicendo che ho istallato la nuova batteria e la tensione a spento sta sui 12.8Volt.
ho provato a mettere un tester in serie alla batteria e risulta un assorbimento di 0.09Ah a moto spenta, poi ecco che arriva la cosa strana..avvio la moto..la tensione in parallelo alla batteria sta sui 13.8V...ma come accelero scende...fino a 12 V sono arrivato e credo che andava ancora di più e mi pare strano..secondo voi...puo essere il regolatore che assorbe in modo anomalo,oppure altro?

[Banzai]

Leggi anxhe questo topic https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=80243.0

0,09 Ah sono 90 milliampere. Sono troppi. E se Quando acceleri scende la tensione, o è un problema di cablaggio/connettori o è andato il regolatore.
Prima di comprarne uno nuovo prova a verificare tutta la linea tra statore e regolatore e tra regolatore e batteria.

[AngeloFarina]

Io la farei piu' semplice.
Smonti il regolatore (che tanto al 99% è lui il problema), e rimisuri l'assorbimento fra batteria ed impianto.
Se è andato a zero, allora era il regolatore che scaricava a massa...

[Gianluca2291]

In effetti è proprio cosi...tester in serie alla batteria...con regolatore 0.09 ah...staccandolo va a 0. Ah
Ho già provveduto ad acquistarne uno nuovo...è in arrivo..speriamo bene...
Ho preso quello con le alette per una miglior dissipazione del calore, ma pensavo visto che sotto è metallico e appoggia su quella piastra del telaio, gli può far comodo uno strato sottile sottile di pasta termo conduttiva? Oppure è meglio alzarlo con un paio di rondelle...

[Banzai]

Pasta si rondelle no, gli toglieresti la superficie di dissipazione al telaio.

[Gianluca2291]

apposto,vorrei aggiornare il topic con un bel voto positivo..tutto ok,ho preso il regolatore con le lamelle, e la pasta non ci è voluta perchè è diverso dall'originale,le lamelle vanno in alto e la parte con la scritta e resina..sta sotto
La tensione ora oscilla dai 14v e i 14,5 v...in qualsiisi circostanza,sia accelerata che luci accese ecc...sono molto contento per il mio primo lavoro fai da te su questa moto..
ovvimente seguendo tutti i vostri consigli
graziee!!!