Avviamento elettrico + avviamento a pedale su TT Belgarda 4GV del 1994

[thecuz84]

Ciao volevo sapere se era possibile avere sia l'avviamento elettrico che quello a pedale sulla mia TT.
Una cosa del genere per capirsi:

https://www.youtube.com/watch?v=P9RYaa0dgUI

Ho una yamaha TT elgarda 4GV del 1994 con avviamento a pedale.
Qualcuno porebbe aiutarmi?

[basa001]

Credo che mettere il motorino d'avviamento sia possibile ma devi cambiare mezzo motore...di sicuro il carter sinistro e una bella quantità di ingranaggi.
Molto più semplice il contrario:mettere il pedale se hai l'avviamento elettrico.
Forse fai prima a comprare un motore TTE e mettere il kick.

[Lucariello]

Si è fattibile devi procurarti solo tutti i pezzi necessari...  tieni conto che ci sono 2 tipi di Kartell esterno I già è predisposto per i Kickstarter basta togliere il tappino l'altro andrebbe forato è creata la sede del paraolio in tutti i casi resta una modifica fattibile

[thecuz84]

Vi ringrazio innanzi tutto delle risposte date, solo che vorrei conoscere nel dettaglio quali sono le modifiche da fare.
Dove o da chi posso informarmi? ho provato a cercare in internet ma non ho trovato nulla di esaustivo.

[Lucariello]

Io potrò essere esaustivo solo rientrato dalle ferie. Dallo smartphone non riesco a scrivere più di tanto...  Il mio primo consiglio è di cercare in rete gli esplosi e i manuali di servizio del 4gv e di un modello ad avviamento a pedale e iniziare a fare i confronti.

[aleTTio]

E' molto più facile il contrario...

[Lucariello]

E' molto più facile il contrario...

Penso ti stia sbagliando il 4gv ha l'avviamento elettrico di base..  Aggiungere il kick starter è abbastanza semplice

[aleTTio]

Penso ti stia sbaglian :rocketwhore:do il 4gv ha l'avviamento elettrico di base..  Aggiungere il kick starter è abbastanza semplice

Sì, lo so, io l'ho fatto...ma lui, mi sembra di capire, ha un TT (S?) con il solo avviamento a pedale e vuole montare l'elettrico..o sbaglio?

[thecuz84]

si ho un TT S con solo l'avviamento a pedale... cmq sta cosa del modello corretto mi manda al manicomio... ho un TT S 4GV con motore 59x immatricolato nel 1994, questi sono i dati del libretto, ma dovunque cerco mi dice che la mia versione dovrebbe essere con l'avviamento elettrico.
Sta di fato ce non lo è...
In ogni caso sto facendo pratica e devo dire che con l'accensionei va sempre meglio... e ci sto pure prendendo gusto...

[gus]

al motore 59X NON si aggiunge nessun motorino elettrico credo

[gio75]

si ho un TT S con solo l'avviamento a pedale... cmq sta cosa del modello corretto mi manda al manicomio... ho un TT S 4GV con motore 59x immatricolato nel 1994, questi sono i dati del libretto, ma dovunque cerco mi dice che la mia versione dovrebbe essere con l'avviamento elettrico.
Sta di fato ce non lo è...
In ogni caso sto facendo pratica e devo dire che con l'accensionei va sempre meglio... e ci sto pure prendendo gusto...

io ho un tt-s del 96, a me l'accensione a pedale mi da qualche noia quando il motore e' "tiepido"

[thecuz84]

io ho un tt-s del 96, a me l'accensione a pedale mi da qualche noia quando il motore e' "tiepido"

Guarda... Vivo a Roma ma sono dell'entroterra abruzzese dove di freddo ne fa tanto...anche in queste sere fredde tiro l'aria, trovo il punto giusto e al massimo alla seconda scalciata la moto parte.

[gio75]

 

Guarda... Vivo a Roma ma sono dell'entroterra abruzzese dove di freddo ne fa tanto...anche in queste sere fredde tiro l'aria, trovo il punto giusto e al massimo alla seconda scalciata la moto parte.

La temperatura dell'aria non c'entra,anche a me parte a 0 gradi  o 40 gradi. Io intendevo che alcune volte faccio difficoltà dopo che la moto è stata ferma per 40-50 min