Ciao ragazzi,
dopo tutte le peripezie passate ho riassemblato il motore il motore della mia XT 3Tb...
Nel manuale di officina, la procedura per la regolazione delle valvole, dice di ruotare l'albero motore in senso antiorario fino al PMS per effettuare le misurazioni, ma il reale senso di rotazione del motore è in senso orario (tra l'altro ruotando in senso antiorario si impegna anche il motorino di avviamento).
La domanda è questa: è un errore del manuale o esiste un motivo specifico per ruotare il motore in senso contrario?
che io sappia il volano gira in senso antiorario
Se lo giro in senso antiorario il pignone gira in modo da spingere la moto indietro....😳
:rishock:
...sto andando in paranoia...
Qualcuno sa per certo che senso di rotazione deve avere il motore?
Cosa può essere successo da provocare l'inversione della rotazione?
Tra l'altro girando in senso orario il tensionatore della catena di distribuzione si troverebbe sul ramo in tiro....
....HELP....
Citazione di: gianfranco1104 il 17 Febbraio 2017, 14:13:03
che io sappia il volano gira in senso antiorario
ok.... dopo un controllo posso affermare che:
1. ho detto una ca..ta,
2. probabilmente ho anche FATTO una ca..ta
Il senso di rotazione è giusto come dice Gianfranco, in senso antiorario; il problema è che girando in senso antiorario rimane impegnato il motorino di avviamento.
E qui probabilmente ho fatto la cagata: posso aver montato il meccanismo della ruota libera al contrario?
E' fisicamente possibile montare il pezzo n.5 in posizione errata?
girando il volano la ruota dentate del AE deve rimanere ferma....
perchè dici di aver montato al contrario?!?!?!
hai smontato il volano?
Citazione di: gianfranco1104 il 18 Febbraio 2017, 15:25:27
girando il volano la ruota dentate del AE deve rimanere ferma....
perchè dici di aver montato al contrario?!?!?!
hai smontato il volano?
..si....
e ho anche montato al contrario il cuscinetto a rulli...!!!!
Rimesso nella giusta posizione e tutto è tornato a posto....
:ok: