Salve a tutti, seguono i miglioramenti del 4pt (candela all'iridio che mi ha risolto un fastidioso mancamento ai 4000 giri e che pensavo fosse causato dal carburatore pulito male..) ma nascono anche piccole rogne inedite.
Ho una perdita d'olio proprio sotto il motorino di avviamento. All'inizio pensavo fosse uno sfiato per il livello troppo alto ma mi sa che invece è proprio una perdita.
Ho letto vari vecchi messaggi sul tema e ne ho trovati due interessanti
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=78297.msg1016886#msg1016886
La soluzione era una vite dimenticata dentro il carterino degli ingranaggi del motorino. Che significa? Dov'è in questa immagine?
Dimenticavo, una volta quando ho avuto problemi elettrici ho smontato il carterino del motorino di avviamento ma non credo di essermi dimenticato nessuna vite...
In più una delle risposte citava l'o-ring del motorino stesso. Qual'è?
L'altro topic era questo https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=70462.msg921821#msg921821
e parla più semplicemente dell'o-ring 33, ma potrebbe essere anche una rondella in rame del tubo 22.
siccome una volta smontato il motorino non avrò possibilità di avviarlo per verificare da dove perde, avete qualche suggerimento?
Grazie.