Buongiorno a te
Devo sostituire questo rullo catena che è molto consumato.
Per toglieo devo smontare il forcellone del tutto?
Cioè togliere l'asse dal suo fulcro?
Non l'ho mai fatto.
il pattino in ferro della seconda foto l'ho smontato.Ho bisogno di sapere come smontare il pattino rosso
Che pattino hai? :dubbio: Di solito è in gomma morbida
Comunque basta svitare il dadone più esterno, mentre per quello rosso dovrai smontare il forcellone
Ciao Amedeo
Li manca il pattino TOTALMENTE (il rullo in plastica,proteggicatena,chiamalo come vuoi) io l'ho trovato gia cosi non so se perchè consumato dal tempo,me ne sono accorto perchè la catena (nuova) faceva rumore.Scoprendo che manca il rullo in plastica,Infatti adesso che l'ho tolto la catena non fa piu rumore.(chiramente dovrò montare un rullo nuovo)
Mi serve capire come si smonta quello di sezione piu grande.Quello rosso che vedi in foto.E'ancorato nel grosso perno della forcella.Ho tolto il dadone da 22 (come pui vedere in foto) ma non s come procedere.
Scusa Amedeo ho letto adesso tutto il corpo del messaggio.
Quindi devo smontare il forcellone :huh:
del tutto? non basta far arretrare il perno/asse del forcellone con dei colpetti di martello (come per l'asse della ruota post.) fino a svincolare il rullo rosso?
Citazione di: pippofunghetto81 il 25 Settembre 2017, 21:03:41
Scusa Amedeo ho letto adesso tutto il corpo del messaggio.
Quindi devo smontare il forcellone :huh:
del tutto? non basta far arretrare il perno/asse del forcellone con dei colpetti di martello (come per l'asse della ruota post.) fino a svincolare il rullo rosso?
Allora si devi sfilare il perno su cui era avvitato il dadone, fai delicatamente, magari con un martello in gomma.
Io l'ho fatto da poco e ho smontato tutto, svitando anche l'attacco superiore del mono (sotto la sella)
ne ho approfittato per ingrassare tutti i leveraggi e i vari cuscinetti, visto che non ho l'ingrassatore e non l'avevo mai fatto.
E' stato un lavoraccio, ma ne è valsa la pena
Non so se si possa cambiare sfilando solo il perno al volo senza staccare il mono, aspetta qualche altro parere
Adesso che ci penso c'è ancora un altro attacco del forcellone al telaio: quello più in basso
(https://s26.postimg.org/oub4izoop/IMG_3637.jpg)
Quindi per cambiare quel rullo proteggicatena devo smontare ruota forcellone e mono? :frustalo:
Comunque il pattino rosso mi pare in buone condizioni, io per il momento lo terrei così: io l'ho cambiato perchè era proprio disintegrato.
Invece l'altro rullo ti conviene cambiarlo al più presto
Ok amedeo grazie mille
Ciao mi unisco alla discussione perché anch'io devo sostituire il rullo colore rosso fissato sul forcellone.
Quello che vorrei sapere è, nel caso sia indispensabile smontare/allentare il mono, è più semplice e veloce farlo dall'attacco superiore o inferiore?
Una volta che ho fatto ciò immagino che la parte posteriore della moto tenderà a scendere quindi devo fissarla. A questo punto posso sfilare il perno del forcellone quanto basta per sostituire il rullo?
Grazie a tutti in anticipo per l'aiuto.
Secondo me dipende da come ti trovi meglio, io avevo smontato da sotto: svitando l'attacco al telaio.
Inoltre devi togliere la cuffia in plastica per accedere al perno che tiene il mono inferiormente, se non ricordo male.
La moto era sul cavalletto alzamoto, mettila bene, che se cade da smontata po iè un casino rimetterla in piedi, specialmente se sei da solo
Come dice Amedeo, alza la cuffia e staccalo da sotto. Mezz'ora di lavoro compresa birretta.
Consiglio: prima di togliere la ruota, allenta il perno del forcellone, così mentre fai forza avrai la moto più stabile.
Quando rimonti, oltre a ricordarti di ripassare la catena correttamente, cerca di usare la dinamometrica, senza si tende ad esagerare con le coppie a scapito di cuscinetti e boccole.
Grazie ragazzi ho sostituito rullo superiore, rullo inferiore, rullo forcellone (quello rosso in oggetto) e già che c'ero ho installato il pattino che ne ero sprovvisto.
Citazione di: xtman il 09 Novembre 2017, 21:04:38
Grazie ragazzi ho sostituito rullo superiore, rullo inferiore, rullo forcellone (quello rosso in oggetto) e già che c'ero ho installato il pattino che ne ero sprovvisto.
:ok:
BRAVO!
clap
Per il rullo inferiore va bene montare sul perno originale di diametro 12 una semplice boccola di teflon e basta? Nel caso che diametro esterno dovrebbe avere? 35?
Citazione di: Riccardo.dega il 17 Marzo 2021, 18:19:44
Per il rullo inferiore va bene montare sul perno originale di diametro 12 una semplice boccola di teflon e basta? Nel caso che diametro esterno dovrebbe avere? 35?
io l'ho fatta in teflon, ma è parecchio rumorosa
http://www.wemoto.it/bikes/yamaha/xt_600_2kf_italian_market/89/picture/chain_roller_lower/
Citazione di: ferrovecchio il 17 Marzo 2021, 20:10:03
http://www.wemoto.it/bikes/yamaha/xt_600_2kf_italian_market/89/picture/chain_roller_lower/
per 17 euro non conviene nemmeno costruirseli -ninzo'-
Ciao cunningham, le misure da me riportate tornano con le tue? Io ho un 3tb.. dato che ho sia il materiale che il tornio a portata di mano volevo provare a farla, dato che sulla mia è presente soltanto il perno e un rimasuglio di plastica (ho preso la moto da un mese e mi sono accorto da poco).
Nel caso una boccola unica che gira direttamente sul perno ingrassato potrebbe andare bene?
Citazione di: Riccardo.dega il 17 Marzo 2021, 21:39:43
Ciao cunningham, le misure da me riportate tornano con le tue? Io ho un 3tb.. dato che ho sia il materiale che il tornio a portata di mano volevo provare a farla, dato che sulla mia è presente soltanto il perno e un rimasuglio di plastica (ho preso la moto da un mese e mi sono accorto da poco).
Nel caso una boccola unica che gira direttamente sul perno ingrassato potrebbe andare bene?
mi spiace, ho un TT350 -ninzo'-
Citazione di: Riccardo.dega il 17 Marzo 2021, 18:19:44
Per il rullo inferiore va bene montare sul perno originale di diametro 12 una semplice boccola di teflon e basta? Nel caso che diametro esterno dovrebbe avere? 35?
Su 43F, 2KF, 34L, 1VJ il rullo inferiore e` costituito da due rulli concentrici, l' interno in teflon, l' esterno in gomma... sempre che mi ricordi giusto... ;D
Citazione di: pippofunghetto81 il 25 Settembre 2017, 17:18:00
Buongiorno a te
Devo sostituire questo rullo catena che è molto consumato.
Per toglieo devo smontare il forcellone del tutto?
Cioè togliere l'asse dal suo fulcro?
Non l'ho mai fatto.
Si', per cambiarlo è necessario smontare il forcellone, ma il tuo rullo rosso a me sembra pressochè nuovo: i tre sulle mie tre Yamaha son messi ben peggio, eppure se staran li' a fare il loro sporco lavoro ancora per parecchi anni. Il rullo si cambia quando la catena tocca il metallo, non prima!
Invece ti mancava completamente il rullo inferiore, ma quello si cambia in 5 minuti, basta svitare la vite che lo tiene in posizione ed attorno a cui è libero di ruotare. Io quello l'ho preso originale in concessionaria, costa pochi euro.
ma adesso i rulli rullano ? e i pattini pattinano ?
Citazione di: AngeloFarina il 18 Marzo 2021, 08:49:21
Il rullo si cambia quando la catena tocca il metallo, non prima!
concordo
Citazione di: AngeloFarina il 18 Marzo 2021, 08:49:21
Si', per cambiarlo è necessario smontare il forcellone, ma il tuo rullo rosso a me sembra pressochè nuovo: i tre sulle mie tre Yamaha son messi ben peggio, eppure se staran li' a fare il loro sporco lavoro ancora per parecchi anni. Il rullo si cambia quando la catena tocca il metallo, non prima!
Invece ti mancava completamente il rullo inferiore, ma quello si cambia in 5 minuti, basta svitare la vite che lo tiene in posizione ed attorno a cui è libero di ruotare. Io quello l'ho preso originale in concessionaria, costa pochi euro.
Credo che dopo tre anni pippofunghetto abbia già provveduto ... ::)
Citazione di: MIC7209 il 18 Marzo 2021, 21:45:30
Credo che dopo tre anni pippofunghetto abbia già provveduto ... ::)
ecco....ghè rivà el precisin!
Ziocane tre anni ... e io sarei il precisin hahaha
Citazione di: MIC7209 il 18 Marzo 2021, 21:49:13
Ziocane tre anni ... e io sarei il precisin hahaha
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø