Qualcuno mi saprebbe consigliare come trattare gli scarichi della mia 2kf? :dubbio:
Purtroppo il vecchio propietario teneva la moto all'aperto e di conseguenza gli scarichi si sono arrugginiti...
Un mio conoscente che fa il meccanico mi ha consigliato di passare dell'olio esausto con uno straccio sugli scarichi belli caldi per fare in pratica una brunitura.
Ho provato ma, apparte un gran fumo non ho notato molta differenza rispetto a prima.
Avete altre idee o conoscete qualche prodotto specifico che farebbe al caso mio?
Trapano e spazzola d'acciaio. Poi sgrassi per bene e gli dai tre o quattro mani di vernice per alte temperature. Dopo 6 mesi ricominci.
:riez:
Quando acquistai la moto quasi 9 anni fa gli scarichi erano arrugginiti come quelli della tua: li ho lasciati così e sono ancora lì a fare il loro sporco lavoro...
Citazione di: ferrovecchio il 21 Maggio 2019, 12:42:37
Trapano e spazzola d'acciaio. Poi sgrassi per bene e gli dai tre o quattro mani di vernice per alte temperature. Dopo 6 mesi ricominci.
:riez:
Ok, quindi la stessa vernice che viene normalmente usata per il motore? :dubbio:
Citazione di: meritene il 21 Maggio 2019, 15:30:41
Quando acquistai la moto quasi 9 anni fa gli scarichi erano arrugginiti come quelli della tua: li ho lasciati così e sono ancora lì a fare il loro sporco lavoro...
Si, diciamo che risolti i principali problemi meccanici piano piano vorrei iniziare a curare anche un pò l'estetica della moto :riez:
Quelli in acciaio inox del TTR non sono compatibili?
...non saprei, comunque non avevo intenzione di cambiarli, ma solo di trattarli per renderli un poco più estetici ed evitare il rischio che arrugginiscano ulteriormente
Citazione di: Filzi il 21 Maggio 2019, 17:13:06
...non saprei, comunque non avevo intenzione di cambiarli, ma solo di trattarli per renderli un poco più estetici ed evitare il rischio che arrugginiscano ulteriormente
Beh....magari si trovano anche a meno, e risolvi il problema definitivamente.
https://www.ebay.it/itm/Collettori-scarico-yamaha-ttr-600-97-03/143232207539?hash=item21594e0ab3:g:Sa8AAOSwHFhcxjIs
per 60 euro ne varrebbe la pena -ninzo'-
La patina la fanno anche quelli della TTR
:acci:
Se posso dare un modesto contributo, visto il buono stato complessivo dei collettori seguire un'altra strada: comprerei un prodotto simile al remox e con un pennello lo passerei sui collettori appena smontati. Lo strato di ruggine non mi sembra eccessivo, credo semmai sia più fango secco. Questo prodotto o similari sciolgono la ruggine e lo sporco, e così preservi anche lo strato protettivo di verniciatura che ancora è presente sui tubi, assai più resistente della vernice a spruzzo. Poi fai tu :)
Citazione di: Apache747 il 21 Maggio 2019, 18:54:34
La patina la fanno anche quelli della TTR
:acci:
patina ma non corrosione -ninzo'-
per trattarli come si deve devi portarli a sabbiare, poi nella stessa giornata al più presto gli dai della vernice per alte temperature.... ovviamente devi pulirli perfettamente con del liquido antisilicone prima.... dureranno qualche anno... a patto che...
non lasci la moto all'aperto...
eviti gli shock termici alla vernice tipo lavarla quando è calda.
io ho trattato così quelli dell'xt500 davvero irrecuperabili.. sono ancora perfetti dopo 5 anni
Quel remox o convertitore corrode la ruggine. Importante è lavare con acqua dopo. Ma il risultato è metallo senza ruggine.
La sabbiatura certamente è ideale ma anche con un po' di carta vetrata puoi fare un bel lavoro per verniciare
Un paio di volte ho usato il convertitore e poi ho verniciato. Risultati pessimi, la vernice nuova si è sfogliata in tempi brevissimi. In più il convertitore non la rimuove, quindi l'aspetto rimane a buccia di arancia.
Citazione di: Apache747 il 21 Maggio 2019, 18:54:34
La patina la fanno anche quelli della TTR
:acci:
Quella è semplicemente sporcizia che si solidifica con il calore. Basta strofinare con uno straccio unto d'olio e ritornano puliti in 5 minuti e ripetere la procedura ogni tanto.
Ok...grazie a tutti per le risposte ???
Appena trovo un po' di tempo provo a passare carta vetro fine o spazzola in ottone per vedere se va via lo strato superficiale di ruggine/sporco incrostato ed in che stato è il metallo sottostante, poi posto foto e decido che fare. Comunque non vorrei sostituire i collettori ma solo trattarli.
Tra l'altro non ho mai smontato i collettori... è un lavoro semplice o fa smadonnare? :dubbio:
Semplice se i dadi sui prigionieri sono integri e non eccessivamente "incollati". Se prevedi di farlo, spruzza abbondante svitol o similare in corrispondenza dei prigionieri sulla testa (sono 4), sul bullone tra collettore e silenziatore e sulla vite di ancoraggio al telaio.
Ok, grazie della dritta Ferro! :ok:
Citazione di: AdrianoTTR il 22 Maggio 2019, 09:53:57
Quella è semplicemente sporcizia che si solidifica con il calore. Basta strofinare con uno straccio unto d'olio e ritornano puliti in 5 minuti e ripetere la procedura ogni tanto.
Dici??
ci provo e ti faccio sapere
8)
Citazione di: Apache747 il 22 Maggio 2019, 20:58:51
Dici??
ci provo e ti faccio sapere
8)
Però se la moto ha ormai 15 anni e non li hai mai puliti, lo sporco sarà molto solidificato e probabilmente non basterà una passata di straccio unto d'olio. In tal caso, dagli una spennellata di olio e poi vai con la carta vetrata. In futuro potrai prevenire lo sporco, pulendoli con lo straccio come dicevo prima.
A vista, almeno i miei, non sembrano Inox.
Dopo averli puliti noto venature e puntini rossi, quasi bronzo che credevo fosse ruggine.
AdrianoTTR, guarda anche tu e dammi un parere.
#friends#
Più mi rileggo questo topic e più sono indeciso se intervenire o meno sui collettori di scarico (mediamente poco rugginosi) della mia 3TB.... bah
quelli più conciati sono quelli delle moto rimaste ferme a lungo.....ovviamente
Citazione di: AdrianoTTR il 24 Maggio 2019, 09:33:18
Però se la moto ha ormai 15 anni e non li hai mai puliti, lo sporco sarà molto solidificato e probabilmente non basterà una passata di straccio unto d'olio. In tal caso, dagli una spennellata di olio e poi vai con la carta vetrata. In futuro potrai prevenire lo sporco, pulendoli con lo straccio come dicevo prima.
Con la carta vetro non c'è il rischio di assotigliarli?
Citazione di: meritene il 24 Maggio 2019, 22:49:02
Con la carta vetro non c'è il rischio di assotigliarli?
Adriano si riferisce a quelli inox del TTR ::)
Citazione di: Cunningham il 24 Maggio 2019, 23:51:43
Adriano si riferisce a quelli inox del TTR ::)
:ok:
Denghiu!
ADRIANOTTR, avevi ragione.
#friends#
Citazione di: Apache747 il 26 Maggio 2019, 11:18:34
ADRIANOTTR, avevi ragione.
#friends#
Mi fa piacere che hai ottenuto il risultato voluto :ok: Tieni presente che comunque tenderanno a riprendere un colore tipo bronzo. Che tutto sommato a me non dispiace.
Citazione di: Apache747 il 26 Maggio 2019, 11:18:34
ADRIANOTTR, avevi ragione.
#friends#
che stia diventando come il Gianfri :dubbio: :rishock:
Citazione di: Cunningham il 27 Maggio 2019, 17:51:07
che stia diventando come il Gianfri :dubbio: :rishock:
Con le cose che ho verificato in prima persona, ci azzecco al 100% :soddisfatto: Quando provo a fare delle ipotesi, la percentuale scende paurosamente :riez:
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Maggio 2019, 18:10:25
Con le cose che ho verificato in prima persona, ci azzecco al 100% :soddisfatto: Quando provo a fare delle ipotesi, la percentuale scende paurosamente :riez:
:riez: #friends#
Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.
Citazione di: Maxi il 27 Maggio 2019, 18:42:57
Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.
Posta, posta, che la cosa è interessante
Citazione di: Maxi il 27 Maggio 2019, 18:42:57
Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.
Ma i tuoi scarichi sono in acciaio inox o quelli classici che fanno la ruggine?
Citazione di: Maxi il 27 Maggio 2019, 18:42:57
Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.
Interessante...
Per curiosità potresti postare una foto del prodotto che hai comprato?
Sono i classici in ferro, adesso faccio una foto e la posto
eccolo
Pagato tre euro al mercatino domenicale, ho già usato quello nero per il silenziatore ed è molto bello, alta copertura e tenuta per adesso dopo un mesetto.
Ora l'ho levato per un Arrow quindi non so più se avrebbe tenuto nel tempo, comunque tra un po' provo con il collettore.
Citazione di: Maxi il 29 Maggio 2019, 00:26:33
eccolo
Ok grazie Maxi! :ok:
Sono curioso di vedere il risultato
secondo me quelle vernici possono resistere sulle marmite, ma sui collettori la vedo dura ::)
Citazione di: Cunningham il 29 Maggio 2019, 17:27:01
secondo me quelle vernici possono resistere sulle marmite, ma sui collettori la vedo dura ::)
Dici che si sono tenuti "larghi" coi gradi?
...io non lo volevo dire.... comunque ben venga il metterle alla prova. Quale migliore occasione?
Ci vorrebbe un temometro tipo questo.
ma perchè verniciare i collettori mi chiedo :dubbio:
Citazione di: Cunningham il 31 Maggio 2019, 17:55:46
ma perchè verniciare i collettori mi chiedo :dubbio:
Verniciati non sono un granchè...ma sempre meglio della ruggine :riez: Io rimango dell'idea che sia meglio spendere 50/60€ e mettere quelli inox del TTR (previa verifica di compatibilità). Quelli in acciaio si possono anche pulire facilmente. Quelli verniciati non si possono neanche carteggiare per togliere lo sporco.
Citazione di: AdrianoTTR il 31 Maggio 2019, 18:01:07
Verniciati non sono un granchè...ma sempre meglio della ruggine :riez: Io rimango dell'idea che sia meglio spendere 50/60€ e mettere quelli inox del TTR (previa verifica di compatibilità). Quelli in acciaio si possono anche pulire facilmente. Quelli verniciati non si possono neanche carteggiare per togliere lo sporco.
concordo, carteggiarli o sabbiarli riduce anche se di poco lo spessore -ninzo'-
A chi interessasse ho acquistato per il TT gli scarichi in acciaio, sono della stessa misura delle nostre XT ma va tagliato alla fine di circa 5cm perché troppo lungo
Citazione di: Maxi il 04 Giugno 2019, 22:42:43
A chi interessasse ho acquistato per il TT gli scarichi in acciaio, sono della stessa misura delle nostre XT ma va tagliato alla fine di circa 5cm perché troppo lungo
Dove li hai acquistati e a quale prezzo?
su ebay e su subito ce n'e a volontà, il prezzo mio di acquisto è stato 50€ con spedizione
Citazione di: Maxi il 05 Giugno 2019, 14:23:59
su ebay e su subito ce n'e a volontà, il prezzo mio di acquisto è stato 50€ con spedizione
Grazie!
Anche io ho montato collettori in inox del TTR , li ho gia' lucidati 2 volte e per die volte si sono bruniti perdendo il 50% del loro "splendore" , pero' la fastidiosa ed odiosa ruggine finalmente è diventata un lontanissimo ricordo!
Ps: quoto Cunny riguardo alla perdita di spessore di metallo dopo la pulizia della ruggine che comunque torna fuori a breve termine; considera che anche io feci sabbiare e verniciare a polvere resistente ad alte temperature il mio collettore originale MA dopo un anno ero di nuovo al punto di partenza!!! :incx:
... conclusione , se potete montate quelli in Inox verranno imbruniti dall'alta temperatura dei gas di scarico ma non faranno l'ossido!
Ecco qua i miei due scarichi in ferro.
Oggi gli ho tolto la ruggine ad entrambi, uno che mi hanno regalato era veramente uno schifo totale, infatti si vede in foto dopo la smerigliata è completamente butterato talmente era spessa la ruggine, questo non posso fare altro che verniciarlo nero appena compro la bomboletta.
L'altro che era il mio montato sulla moto aveva solo una leggera patina di ruggine, l'ho scartavetrato a mano e alla fine gli ho dato una smerigliata per dargli un effetto più bello a mio avviso.
Nella seconda foto si vede il collettore verniciato col trasparente. A me piace e mi ricorda le marmitte delle moto 2T.
Ora vedremo se durerà nel tempo, che è quello che importa alla fine.
Seconda foto
Mi piace un sacco.
Citazione di: Maxi il 10 Giugno 2019, 00:16:28
Ecco qua i miei due scarichi in ferro.
Oggi gli ho tolto la ruggine ad entrambi, uno che mi hanno regalato era veramente uno schifo totale, infatti si vede in foto dopo la smerigliata è completamente butterato talmente era spessa la ruggine, questo non posso fare altro che verniciarlo nero appena compro la bomboletta.
L'altro che era il mio montato sulla moto aveva solo una leggera patina di ruggine, l'ho scartavetrato a mano e alla fine gli ho dato una smerigliata per dargli un effetto più bello a mio avviso.
Nella seconda foto si vede il collettore verniciato col trasparente. A me piace e mi ricorda le marmitte delle moto 2T.
Ora vedremo se durerà nel tempo, che è quello che importa alla fine.
Anche a me piace molto il risultato, complimenti! :ok:
Più o meno è quello a cui vorrei arrivare anch'io, ora però non avendo una seconda moto mi mette male smontare il collettore...orami rimanderò il lavoro a dopo l'estate
E' vero, ricorda un po' il 2T.
Comunque fa la sua porca figura, complimenti :ok:
Speriamo che dura!!
Come promesso, ieri ho ritirato la moto dal mecca, purtroppo subito in uscita dal collettore questo è il risultato
ha un effetto tipo gocce d'acqua dovute alla vernice che è bollita
Nel complesso mi piace, bisogna vedere nel tempo e sotto l'acqua quanto resiste
:ok:
Citazione di: Billy il 24 Maggio 2019, 21:59:42
Più mi rileggo questo topic e più sono indeciso se intervenire o meno sui collettori di scarico (mediamente poco rugginosi) della mia 3TB.... bah
I miei pruriti per lo scarico da riverniciare non si sono affatto sopiti.
Anzi, ora che la moto sembra tornata nuova, vedere quei collettori così marroncini-simil-rugginosi mi fa girare un po' i maroni.
L'idea è di rifarli neri, come da antico depliant.
Qualcuno ha sperimentato qualche nero per alte temperature che regge nel tempo?
Oggi ho preso questo nero per alte temperature.
Lo provo e vedo come va.
Il coloraro dove l'ho preso mi ha detto che rimarrò contento di questo prodotto, ma si sa che l'oste dice sempre che il proprio vino è buono...
Bah, vedremo.
:ok:
Vogliamo vedere le foto :)
Anch'io come Apache attendo il risultato con molta curiosità! :ok:
E poi questo inverno decido se fare la stessa cosa :riez:
Non mi ci sto ancora mettendo sugli scarichi perché dopo quasi otto mesi di lavori sull'XT ora ho ho un sacco di lavori in casa da fare.
Il lavoro mi aspetto che verrà bene, i collettori saranno belli neri pari al nuovo, ma il problema vero sarà la loro durata nel tempo.
La vera scommessa è tutta lì.
Ho fatto anche io questo lavoro da pochi giorni. Prima di cimentarmi ho letto tanto sul web circa metodi e prodotti da utilizzare. Ho così proceduto:
smontato ovviamente collettori e silenziatore;
rimosso tutta la ruggine ( nel mio caso davvero tanta ) con un kit di spazzole da trapano;
usato dell' aceto come convertitore di ruggine ( se preferite un prodotto più forte usare acido fosforico);
ripassato le spazzole e poi carta vetro ( prima 150 e dopo 220 );
pulito con diluente nitro.
Il risultato di rimozione della ruggine è stato molto buono, anche se c' erano dei punti letteralmente consumati ( bucherelli ).
Ho iniziato questo lavoro avendo verificato prima di tutto lo spessore del ferro dei collettori; è uno spessore davvero importante...( almeno sulla mia che è una xt600 2kf '88 )
Anche io come Maxi per la verniciatura ho optato per il MACOTA alte temp. ( 800°);
ho disteso tanti strati sottili ad intervalli regolari (4/5 min ) agitando sempre la bomboletta e mettendola per un paio di muniti al sole ( pare che debba stare ad una temp. di 30° ).
Quando ho terminato i collettori sembravano appena usciti dalla fabbrica :soddisfatto:
Ho lasciato asciugarli per il pomeriggio e la notte ( anche se questi tipi di vernice asciugano molto velocemente) e la mattina successiva li ho rimontati.
Ho letto che la vernice per le alte temp. si deve, per così dire, temprare...quindi ho acceso la moto ed appena apparso fumo ho spento.
Ci sono rimasto molto male quando ho visto tante bolle formarsi sulla vernice. Comunque ho ripetuto questa operazione innumerevoli volte e con piacevole sorpresa, dopo la delusione, la vernice pian piano si è distesa divenendo sempre più opaca. Al termine sono rimasto soddisfatto. Ora bisogna capire quanto dureranno....
Allego qualche foto
Dopo la rimozione della ruggine
Poi verniciati
Purtroppo non ho una foto del processo di asciugatura a motore acceso ( bolle, fumo etc ). Allego l' ultima del lavoro ultimato
clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap
Gran bel lavoro Fab, in particolare per quel che riguarda la pulitura dei collettori. Vedere com'erano e vederli poi ripuliti prima della verniciatura è veramente da standing ovation clap clap clap
Grazie! Spero che duri :)
:ok:
ottimo lavoro davvero :ok:
ma domanda: incuriosito dal post ho guardato i miei... hanno una patina ma zero ruggine, sembra che in alcuni punti fossero tipo ottonati... può essere che siano in acciaio anche i miei? TTE Belgarda del 2001
Citazione di: leonardo1971 il 14 Agosto 2019, 15:19:40
ottimo lavoro davvero :ok:
ma domanda: incuriosito dal post ho guardato i miei... hanno una patina ma zero ruggine, sembra che in alcuni punti fossero tipo ottonati... può essere che siano in acciaio anche i miei? TTE Belgarda del 2001
si
Gran bel lavoro fab73, io invece non l'ho fatta temprare come te e le bolle seppur piccole e scoppiate mi sono rimaste, quando vedrò che iniziano a fare ruggine ci riprovo e spero che tenga stavolta.
Aggiornamento: nonostante la minuziosa ripulitura e la preparazione prima della verniciarura questo e' lo stato dei collettori dopo un po' di tempo e km percorsi. Non ho capito se la vernice e' completamente andata, lasciando il ferro nudo, o se andato via solo lo strato superficiale. Provero' a passarci su qualche punto prima un foglio di quotidiano e poi eventualmente una catta abrasiva sottilissima.
I collettori vanno bene, sono le viti al telaio che meriterebbero qualche attenzione.... :riez:
Citazione di: ferrovecchio il 16 Settembre 2019, 12:13:26
I collettori vanno bene, sono le viti al telaio che meriterebbero qualche attenzione.... :riez:
Si :embarassed:; quest' inverno ho in programma una della sistemata generale.
Come promesso invio dopo un anno le foto di come sono con circa 1500Km all'attivo e poca acqua presa ma sempre stata in esterno sotto tettoia e qualche volta sotto acqua.
Qui si vede l'unico punto di ruggine dopo un anno, probabilmente per il deposito di acqua che si concentra a moto ferma, per il resto bollicine a parte mi piace, ma quelle erano comparse da subito.
qui si vedono bene le bollicine
Secondo me se li spazzoli un po ritornano come nuovi e vanno via quelle bollicine