Questa che sto postando è una pierinata (non ci faccio una gran bella figura, lo so), ma mi sto trovando un attimo in difficoltà.
Si, perchè quando ho cominciato a smontare la mia 3TB per sistemarla non ho fatto subito le foto a ciò che smontavo, non so nemmeno perchè.
Il risultato è che ora sono alle prese con un tubo, quello in foto, che non so esattamente dove e come collegare.
Sono quasi certo che va attaccato al carburatore, per l'esattezza alla semi-parte a depressione.
E così?
E se si, poi dove fa fatto passare? E a cosa va a collegarsi?
Alla sua estremità ha un bombolotto con una retina all'interno, con un beccuccio per collegarvi un tubo, ma non ho altri tubi in giro...
Help please!!! :picchi:
https://www.bike-parts-yam.it/yamaha-motocicli/600-MOTO/1990/XT/XT600/ASPIRAZIONE/57_5656-5656/B7/0/10707
::) 50
https://www.bike-parts-yam.it/yamaha-motocicli/600-MOTO/1990/XT/XT600/CARBURATORE/57_5656-5656/B8/0/10707
poi qua è collegato.... a cosa?
https://www.cmsnl.com/xt600e-1995-4pt1-france-254pt-351f2_model39134/pipe_3td1419710/#.XP6aKY9S_yQ
se è collegato al secondario servirà a sfruttare la depressione del condotto di aspirazione
I vostri link avvalorano i miei ricordi annebbiati... non è collegato a nulla, sta li e basta...
Qualcuno con una 3TB che me lo conferma?
E, più che mai, dove dove farlo passare-poggiare per fare le cose come mamma Yamaha ha stabilito?
Un mio amico con la 3TB mi ha mandato una foto del suo tubo: pare che muore col bombolotto, nel senso che parte dal carburatore, arriva sotto al fianchetto destro e finisce lì.
La foto fa schifo, ma il mio amico mi dice che il tubo termina col bombolotto li nel fianchetto.
Se è così ho risolto, e più che mai mi ricordavo bene.
Se il bombolotto a fine tubo rimane aperto mi verrebbe da dire che serve per collegare la parte inferiore del secondario (sotto la membrana) all'ambiente esterno per avere in quel punto sempre la pressione atmosferica.
In questo modo si dovrebbe avere sempre lo stesso funzionamento del secondario indipendentemente dalla pressione atmosferica (che si abbassa salendo di quota).
Comunque ho riacceso oggi dopo 7 mesi, ed è perfetta. Ma non è ancora finita.
Citazione di: Filzi il 11 Giugno 2019, 21:44:48
Se il bombolotto a fine tubo rimane aperto mi verrebbe da dire che serve per collegare la parte inferiore del secondario (sotto la membrana) all'ambiente esterno per avere in quel punto sempre la pressione atmosferica.
In questo modo si dovrebbe avere sempre lo stesso funzionamento del secondario indipendentemente dalla pressione atmosferica (che si abbassa salendo di quota).
è così, non va collegato e credo che il "bombolotto" sia un filtrino.
Nella TTR penzola beato tra i due corpi
;)
Citazione di: Apache747 il 12 Giugno 2019, 16:53:56
è così, non va collegato e credo che il "bombolotto" sia un filtrino.
Nella TTR penzola beato tra i due corpi
;)
magari una valvola di non ritorno -ninzo'-
Confermo, è solo un filtrino, con dentro una retina e basta.