Non molto tempo fa feci manutenzione alla pinza anteriore (<A HREF="https://xt600.eu/forum/forum/index.php/topic,103434.0.html">Problema pinza anteriore: perdita olio</A>) e il problema si risolse...frenata perfetta, con uso praticamente quotidiano.
Qualche giorno fa, durante una frenata modulata (per rallentare gradatamente e non frenare all'ultimo momento) "sento" la leva del freno che cerca di tornare indietro, più volte...fin tanto che la moto non si ferma.
Allora provo con una frenata normale, molto più decisa...l'effetto abs è impercettibile e la frenata è efficace.
Possibile che si sia deformato il disco nonostante non abbia subìto alcun surriscaldamento con successivo rapido raffreddamento? So che può succedere...
Le pastiglie sono state sostituite a fine febbraio (Brembo blu carbon ceramiche), il disco è abbastanza nuovo, se non ricordo male lo sostituii un paio di anni fa, pagato poco meno di 100€ (non è Brembo).
Prova a fare uno spurgo. Se momentaneamente risolvi e dopo un po ricomincia il difetto, vuol dire che da qualche parte entra aria nel circuito.
Ti ha già rifatto il classico scalino sulla circonferenza del disco? ::)
hai collegato il freno al clackson?
øpaperinoø
scusa... non ho resistito....
Citazione di: meritene il 15 Giugno 2019, 10:44:03
Possibile che si sia deformato il disco nonostante non abbia subìto alcun surriscaldamento con successivo rapido raffreddamento? So che può succedere...
Le pastiglie sono state sostituite a fine febbraio (Brembo blu carbon ceramiche), il disco è abbastanza nuovo, se non ricordo male lo sostituii un paio di anni fa, pagato poco meno di 100€ (non è Brembo).
:acci: :acci: :acci: :acci: :acci: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :frustalo: "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
se hai culo devi cambiare solo le pastiglie.... ma tranquillo... non ne avrai....
Citazione di: gianfranco1104 il 15 Giugno 2019, 15:48:15
hai collegato il freno al clackson?
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scusa... non ho resistito.... :acci: :acci: :acci: :acci: :acci: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :frustalo: "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
se hai culo devi cambiare solo le pastiglie.... ma tranquillo... non ne avrai....
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Riguardo alle pastiglie perché non ti convincono? Le ho scelte sotto consiglio di Angelo che le uso e ci si trova molto bene.
Se sono più performanti fanno più attrito sul disco , se il disco Non è originale l'acciaio con molta probabilita' è di qualità inferiore rispetto a l'acciaio giapponese e di trenta anni fa' , il disco si consuma e si assottiglia irregolarmente con conseguente frenata irregolare (l'effetto Abs che dici Tu ma che Abs non e').
Se ci pensi per un'attimo strano strano non è! ;)
Citazione di: Marchinovis il 15 Giugno 2019, 21:14:50
Se sono più performanti fanno più attrito sul disco , se il disco Non è originale l'acciaio con molta probabilita' è di qualità inferiore rispetto a l'acciaio giapponese e di trenta anni fa' , il disco si consuma e si assottiglia irregolarmente con conseguente frenata irregolare (l'effetto Abs che dici Tu ma che Abs non e').
Se ci pensi per un'attimo strano strano non è! ;)
In effetti ci può stare...
Però le Brembo blu non sono sinterizzate, non sono così aggressive.
Comunque... verificherò la presenza dello scalino e appena potrò farò lo spurgo.
Poi.. le pastiglie si devono "fare" ... devono prendere la forma del disco prima di frenare bene
oppure la tua moto si è voluta adeguare ai tempi e si è messa l'ABS per conto proprio
Citazione di: Christian il 15 Giugno 2019, 22:32:26
Poi.. le pastiglie si devono "fare" ... devono prendere la forma del disco prima di frenare bene
oppure la tua moto si è voluta adeguare ai tempi e si è messa l'ABS per conto proprio
Vero...ma hanno frenato bene si da subito anche se il disco era già stato usato (anche se per poco tempo) con altre pastiglie.
organiche a vita!!!! durano di meno... ma frenano decisamente di più... per le nostre moto ovvio...
non hanno bisogno di andare in temperatura... etce tc
Citazione di: gianfranco1104 il 16 Giugno 2019, 09:31:02
organiche a vita!!!! durano di meno... ma frenano decisamente di più... per le nostre moto ovvio...
non hanno bisogno di andare in temperatura... etce tc
Capito... Anche se queste carbon ceramiche mi sembrano essere piuttosto efficaci.
Riguardo al disco... non c'è lo scalino ma non è perfettamente liscio (ha alcune lievi incisioni qua e là).
Ho provato a cercare eventuali deformazioni ma non sono riuscito a percepire niente, forse al tatto è possibile trovarle solo se molto marcate.
Citazione di: meritene il 16 Giugno 2019, 09:37:10
Capito... Anche se queste carbon ceramiche mi sembrano essere piuttosto efficaci.
Riguardo al disco... non c'è lo scalino ma non è perfettamente liscio (ha alcune lievi incisioni qua e là).
Ho provato a cercare eventuali deformazioni ma non sono riuscito a percepire niente, forse al tatto è possibile trovarle solo se molto marcate.
io mi ero bruciato e deformato il disco posteriore del ST....
le carbocermaniche sono fatte per sistemi frenanti che devvono lavorare caldi... quindi non le nostre...
Citazione di: gianfranco1104 il 16 Giugno 2019, 09:39:37
le carbocermaniche sono fatte per sistemi frenanti che devono lavorare caldi... quindi non le nostre...
Quelle sono le sinterizzate. Le carboceramiche (che fà solo Brembo, e che comunque rientrano nella categoria "organiche") sono come le organiche "normali", solo che al posto di fibre vegetali usano la fibra di carbonio (e non contengono metallo, come invece le sinterizzate).
Il principale pregio delle fibroceramiche è che frenano subito, non debbono andare in temperatura. E frenano leggermente di più delle normali organiche, e durano pure di più.
Io le uso con i dischi Brembo serie oro, e l'accoppiata è semplicemente perfetta. Diciamo che sono fatte per quei dischi li'...
Immagino che su altri dischi, frenando di più delle organiche normali, possano a lungo andare portare ad un maggior consumo del disco.
Ma se il disco si è scalinato, secondo me il problema è un altro, In particolare mi era successo su un'altra moto (Scorpa T-ride). Il problema era stato causato dal fatto che la pinza si era bloccata nel suo scorrimento in senso assiale, scorre su due perni che van tenuti sempre perfettamente lubrificati, ed invece io avevo lasciato che il fango secco bloccasse il tutto.
Va anche detto che la T-ride aveva un impianto frenante decisamente sottodimensionato (ed infatti mi bolliva spesso l'olio, con perdita completa della frenata causa surriscaldamento) e montavo le pastiglie di serie, che non sò che marca fossero, ma erano certamente organiche e NON Brembo blu. A forza di scaldate si erano vetrificate...
Risultato: i freni hanno inizialmente iniziato a fischiare, e poi, andando avanti, la frenata è diventata "irregolare", tipo freno-nonfreno-freno-nonfreno...
Le mie pastiglie sono (ancora) assolutamente silenziose, non hanno (ancora) scalinato il disco e hanno sulla "schiena" un migliaio di km circa.
Qualcuno t'avrà parcheggiato addosso e storto il disco.
Dopo aver usato la moto durante l'estate quasi tutti i giorni (purtroppo mai per divertimento) vi aggiorno...
All'inizio di luglio il disco, durante la pinzata, ha iniziato a far rumore...mantenendo l'effetto abs e la stessa efficacia frenante.
Ho quindi pensato che, come al solito, Gianfranco ha sempre ragggione...e che prima o poi mi sarei dovuto rassegnare all'acquisto di un disco nuovo, adeguato al tipo di pastiglie.
Qualche giorno fa la sorpresa improvvisa: il disco ha smesso completamente di "fischiare" e l'effetto abs si è ridotto quasi a zero. Ho notato inoltre che la bolla d'aria visibile nell'oblò della vaschetta si è leggermente ingrandita (almeno così mi pare..., anche se per la verità non la controllo tutti i giorni).
L'efficacia della frenata è sempre la solita, non dà problemi.
Citazione di: meritene il 05 Settembre 2019, 12:49:21
Dopo aver usato la moto durante l'estate quasi tutti i giorni (purtroppo mai per divertimento) vi aggiorno...
All'inizio di luglio il disco, durante la pinzata, ha iniziato a far rumore...mantenendo l'effetto abs e la stessa efficacia frenante.
Ho quindi pensato che, come al solito, Gianfranco ha sempre ragggione...e che prima o poi mi sarei dovuto rassegnare all'acquisto di un disco nuovo, adeguato al tipo di pastiglie.
Qualche giorno fa la sorpresa improvvisa: il disco ha smesso completamente di "fischiare" e l'effetto abs si è ridotto quasi a zero. Ho notato inoltre che la bolla d'aria visibile nell'oblò della vaschetta si è leggermente ingrandita (almeno così mi pare..., anche se per la verità non la controllo tutti i giorni).
L'efficacia della frenata è sempre la solita, non dà problemi.
non è più il disco di una volta.... è cambiato :nooo:
Merit, :miii: Azz come le sigarette che fumava papa' hahaha , te posso da' un consijo ... fottitene e goditi così questa bella trentenne che si sta evolvendo in "milfona". êlagnoccaê
>;run&;< :opazzoo:
Citazione di: Marchinovis il 08 Settembre 2019, 22:31:30
Merit, :miii: Azz come le sigarette che fumava papa' hahaha , te posso da' un consijo ... fottitene e goditi così questa bella trentenne che si sta evolvendo in "milfona". êlagnoccaê
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Grazie del consiglio...
Me la godo alla stragrande'sta milfona bonazza!!!