Buongiorno e buon anno a tutti!
Stamattina dopo 2 settimane di fermo ho provato ad avviare la moto....dopo un po' sembrava voler partire anche se la batteria era quasi a zero. La cosa strana e' che quando ho girato la chiave su off il motorino di avviamento non smetteva di girare ed ha consumato la carica residua della batteria. Ho preso i cavi ed ho collegato alla macchina. Con selettore su off il motorino si e' messo a girare e la moto si e' accesa ma ho dovuto staccare perche' il motorino di avviamento restava acceso. Ho notato che mentre provavo a mettere in moto il selettore a chiave ha fatto un giro completo..addirittura ad un certo punto il bloccasterzo si e' chiuso con la ruota girata a destra!! Devo controllare il selettore o ci sono altre cose che posso verificare?
Ripensandoci....puo' essere il rele' di aviamento incantato? La cosa strana e' che darebbe corrente al motorino anche a contatto generale chiuso. Non so! Magari qualcuno con xtz ci e'gia passato..
Ci sono passato con un'altra moto. Relè in corto.
Citazione di: ferrovecchio il 03 Gennaio 2020, 15:14:25
Ci sono passato con un'altra moto. Relè in corto.
Ok grazie ferro!
Nel caso specifico si puo' tentare di sistemarlo, magari con un po' di olio santo :soddisfatto:, o va sostituito?
RISOLTO :soddisfatto:
Costretto a sistemare la moto perche' rimasto in panne con l' auto per strada ( classe B 200 cdi sport 140 cv con crociera semiasse maciullata :incx:...ma questa e' un' altra storia) mi sono messo alla ricerca di un rele' sostitutivo. Presso un ricambista ne ho trovato uno generico utilizzabile sia su scooter che moto fino a 1.000 cc. La cosa bella e' che lo spinotto dei due fili del pulsante di avvio e' identico! Quindi tolto il vecchio e messo il nuovo la moto e' partita :).
Grazie per i consigli.
:ok:
Citazione di: fab73 il 11 Febbraio 2020, 10:48:35
RISOLTO :soddisfatto:
Costretto a sistemare la moto perche' rimasto in panne con l' auto per strada ( classe B 200 cdi sport 140 cv con crociera semiasse maciullata :incx:...ma questa e' un' altra storia) mi sono messo alla ricerca di un rele' sostitutivo. Presso un ricambista ne ho trovato uno generico utilizzabile sia su scooter che moto fino a 1.000 cc. La cosa bella e' che lo spinotto dei due fili del pulsante di avvio e' identico! Quindi tolto il vecchio e messo il nuovo la moto e' partita :).
Grazie per i consigli.
... sono sempre più convinto: bisogna diffidare delle auto e moto europee post 2000. Viva il Giappone, i manga e il cosplay!
Citazione di: fab73 il 03 Gennaio 2020, 13:05:11
..addirittura ad un certo punto il bloccasterzo si e' chiuso con la ruota girata a destra!!
Cosa milto pratica delle nostre moto: il bloccasterzo funziona dalle due parti :ok: