L'uso di stivali fuoristrada mi impedisce di utilizzare il freno posteriore in posizione standard costringendomi a sollevare il piede dalla pedana...... :picchi:
è possibile abbassare di un paio di cm il freno posteriore? :bttr:
devo svitare le due viti poste sotto la pompa e riavvitarle + in alto? :rishock:
occorre allungare un pò la molla di richiamo? :confuso:
altri accorgimenti o suggerimenti? doc
grazie delle vs esimie risposte magrebtzx magrebtzx magrebtzx
Citazione di: lazzaro54 il 19 Maggio 2005, 11:33:39
L'uso di stivali fuoristrada mi impedisce di utilizzare il freno posteriore in posizione standard costringendomi a sollevare il piede dalla pedana...... :picchi:
è possibile abbassare di un paio di cm il freno posteriore? :bttr:
devo svitare le due viti poste sotto la pompa e riavvitarle + in alto? :rishock:
occorre allungare un pò la molla di richiamo? :confuso:
altri accorgimenti o suggerimenti? doc
grazie delle vs esimie risposte magrebtzx magrebtzx magrebtzx
Niente di più semplice: chiave fissa 13 molla, chiave fissa 10 la infili poco sotto la pompa e regoli, mi sembra se avviti si abbassa. :sigaro:
grassssssssiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeee :ok:
io ti consiglio di regolare il pedale con la posizione in piedi, da seduto probabilmente dovrai sollevare un po il tallone , ma meglio così che non poter arrivare al pedale quando sei in piedi :bye:
grazie Marco, farò così.......
in qualsiasi caso adesso è troppo alto e devo abbassarlo comunque....
Citazione di: nux il 20 Maggio 2005, 20:06:14
anch'io ho lo stesso problema...
ma la vite che devo avvitare è quella che sta sotto il gommino/soffietto...
non so quale a quale vite vi riferite...
tempo fa da quasi fermo sono caduto perchè usai nel traffico il freno di avanti proprio perchè non avevo il piede sul pedale per via dei 2/3 cm di troppo...
magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
Ah, ma voi usate il freno post. per strada??? Io lo uso solo per 'buttare' via il dietro quando faccio il somaro.... in off lo uso sempre, ma sopratutto per 'bilanciare' o innescare qualche intraversata, l'effetto frenante è 1/10 di quello anteriore, sopratutto su bitume. La regolazione va fatta, ma è sempre un compromesso tra guida seduta ed in piedi, ed è fondamentale l'elasticità degli scarponi.....l'autunno scorso li ho rinnovati, ed ho dovuto fare 8-10 uscite prima di 'slegarli', all'inizio era difficilissimo cambiare e frenare!
Bye!
Citazione di: nux il 20 Maggio 2005, 20:06:14
ma la vite che devo avvitare è quella che sta sotto il gommino/soffietto...
:ok: svita prima quella più giù da 13 mm