Ekkime di nuovo con una domanda pesante..iu che domanda si tratta di una richiesta...se volessi intraprendere un percorso enduro-cross con il mio TT350, di cosa mi devo assicurare? tipo altezza,ammortizzatori, peso, e cose varie?insomma come avete attrezzato le vostre?? :P
al più presto posterò una foto della mia bella, che fra l'altro è comprensoria già di: scarico arrow, batteria tolta, gomme cross.
gracias e saluti dal novellino! :D
Se hai le gomme da fuoristrada e la Arrow il TT350 è già bello che pronto...al limite il giorno che usciremo daremo
un occhiata alle sospensioni se è il caso di indurirle un
pochettino....ma questo se proprio vogliamo fare i precisi :)
:) Allora , se il percorso che vuoi intraprendere eè di tipo enduristico ti consiglierei di regolare un pò le sospensioni ,io dietro monto un wp che è a dir poco una favola ,davanti le mie molle sono state sostituite con altre un pò più durette e mi trovo davvero bene. La moto anche nei tratti più impegnativi si comporta molto bene , sempre in relazione alle mie scarse capacità ed al fatto che io pratico il "bradipoalpinismo . Io le pedane paseggero non le tolgo perchè sono sempre pronto a racattare qualche endurista che sia rimasto appiedato su qualche mula . Ho letto che hai tolto la batteria , io no perchè mi è stato detto che la sua assenza potrebbe rovinare la centralina ::) ::) non so se ciò corrisponda a verità ,ma nel dubbio non penso che saranno quei 2 etti in pù a non farmi arrivare in cima alla mula più bastarda :P :P . Per quanto riguarda una marmitta più preformante vedo che ne sei già provvisto ;) , forse ti consiglierei di alzare un pò il manubrio nel caso tu fossi un pò altino, e nella guida in piedi dovessi trovarti con la schiena curva . Se invece il percorso che vai a fare è crossistico ,ma di quello vero con salti da 4 metri ,allora ti consiglio un yz di ultima generazione perchè non penso che la ciclistica di un tt 350 sopporterebbe a lungo tali sollecitazioni ::) ::) ::)
Beh preciso che la batteria non l'ho tolta io ma il precedente proprietario, quindi...ecco,proprio in fatti di ammortizzatori non ci capisco niente...non so se siano molli duri o proprio flosci....non si puo vedere come son tarati? non so neanche se siano originali...beh sono 1.84, appena mi torna ti faccio sapere quant'è l'altezza manubrio ma credo sia quella originale... ::)
x il resto tranquillo, i salti da 4 metri li lascio a Pichon &Co...
Così su due piedi è impossibile dare una risposta,dovrei vedere la moto...comunque per gli sterrati che si trovano in Liguria direi che una taratura sul morbido è l'ideale.
Parlo di terreni asciutti,terra misto pietre.
Sui terreni molli e meglio una taratura più rigida ma non è il nostro caso a meno di non trovare delle fangaie enormi,cosa
che non capita mai.
Bene, mi sun de zena 8) quindi spero di non avere difficoltà con i percorsi che incontrerò subito....poi quello che dobbiamo inparare a fare lo impariamo facendolo.... ;D ;D
grassie a todos! ???
Citazione di: alberto59x il 30 Gennaio 2004, 18:15:19
non è il nostro caso a meno di non trovare delle fangaie enormi,cosa
che non capita mai.
Avrei qualcosa da ridire su questa ultima affermazione ::) !