considerando che le nostre mono si prestano come poche altre alla manutenzione fai da te e considerando soprattutto i prezzi dei ricambi , oli ecc. ,sarebbe opportuno indicare cosa ,quanto costa e dove. prediligendo ovviamente chi fa vendita per corrispondenza ;).
inizio io:
olio motul 5100 pagato 11 euro su e. bay da motorshop forli. saluti :mot:
scusa ma 11euro al kg + spedizione? se è così conviene comprarlo in negozio. :bye: :bye: :bye: :bye:
Poi io ho usato il 3100+ (10.50€ al Kg al negozio) e dopo 1400 Km, è da ricambiare... la moto non va come dovrebbe!!! :spakk:
ciao Svalo io uso nel mio xt il mobil1 racing4t 15w50 completamente sintetico e va benissimo riesco atrovarlo a 11euri ILmotul 5100 e un semi sintetico inferiore rispetto al mobil .Da evitare il 3100 e un minerale
Citazione di: kojac il 09 Febbraio 2006, 21:09:53
ciao Svalo io uso nel mio xt il mobil1 racing4t 15w50 completamente sintetico e va benissimo riesco atrovarlo a 11euri ILmotul 5100 e un semi sintetico inferiore rispetto al mobil .Da evitare il 3100 e un minerale
il motul 5100 10w40 è completamente sintetico e non è per niente male,non so sui monocildrici come sia ma sul 4 cilindri lo montano alcuni team suzuki in superstock nel c.i.v.
BARDAHL XTC 60 SAE 10/40 100% sintetico,lo pago 10,50 a listino 16,40
BARDAHL XTC 60 SAE 15/50 100% sintetico,lo pago 10,10 a listino 15,80
Secondo me conviene usare i sintetici al 100%,poi in condizioni particolarmente fredde è anche consigliabile un 5/40
Citazione di: CHO il 09 Febbraio 2006, 21:32:52
BARDAHL XTC 60 SAE 10/40 100% sintetico,lo pago 10,50 a listino 16,40
questo è quello che uso anch'io :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Citazione di: #111 il 09 Febbraio 2006, 21:47:37
questo è quello che uso anch'io :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Infatti credo sia ottimo..
Quanto lo paghi??
12 eurini,eeeeee un pò caretto ma ho visto che la frizione ne ha tratto beneficio quindi...... vabbuò isto :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
Citazione di: #111 il 09 Febbraio 2006, 22:31:09
12 eurini,eeeeee un pò caretto ma ho visto che la frizione ne ha tratto beneficio quindi...... vabbuò isto :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
No 12 euri non è per niente caro,anzi..
Citazione di: CHO il 09 Febbraio 2006, 23:47:04
No 12 euri non è per niente caro,anzi..
scusa intendevo caro a confronto del motul che lo pago 9 euro alkg,sai tra suzuki uso pista(olio ogni 2 uscite) e il ttr..... in stagione si sente la spesa che poi va a sommarsi a tutto il resto.
a proposito CHO lo fai l'italiano motard quest'anno ? mi pareva di aver capito che volessi fare il campionato
Citazione di: CHO il 09 Febbraio 2006, 21:32:52
BARDAHL XTC 60 SAE 10/40 100% sintetico,lo pago 10,50 a listino 16,40
BARDAHL XTC 60 SAE 15/50 100% sintetico,lo pago 10,10 a listino 15,80
Ciao Cri,mi ricordo ke un tempo esisteva il bardahl fullerene polar plus,sai dirmi qualcosa in proposito,ovvero se esiste ancora e quali sono gli eventuali vantaggi?Ciao ???
Citazione di: riccardo.r il 10 Febbraio 2006, 00:27:27
Ciao Cri,mi ricordo ke un tempo esisteva il bardahl fullerene polar plus,sai dirmi qualcosa in proposito,ovvero se esiste ancora e quali sono gli eventuali vantaggi?Ciao ???
In verità non ne so nulla,probabilmente visto il nome sarà un prodotto per condizioni molto fredde,magari un 5/40 con particolari additivi per condizioni di bassa temperatura..
No,il fullerene prometteva risultati tipo ceramic power liquid o sintoflon!
Da quello che mi risulta il motul 5100( ottimo lo usavo prima di passare al mobil1 sia nella xt che nel ninja ) ma e abase sintetica se lo vuoi completamente sintetico devi usare il 300v competition ma costa quasi il doppio