che sa di che potenza ci vuole?
:miii: Se devi aprire un albero motore significa che i danni sono ingenti... Non ho idea di che pressione ci voglia, comunque ti conviene andare in qualsiasi officina di auto-rettifica... non ho mai aperto un motore di un TT/XT ma se devi separare l'albero significa che la biella lavora su cuscinetto a rullini e non è sconponibile, giusto ???
Ciao Genmar ,
intendi per separare gli ingranaggi dall'asse ?
Nel mio Clymer si parla di presse da 12 tonnellate.
Ciao, mi spiace... neankio non ti so dire la potenza minima neccessaria (in officina noi contiamo su una 100 ton elettrica che di sicuro non si fa scrupoli :riez:) alla fine parlando di presse più c'è birra meglio è ???....ma cmq non ne serve molta per un albero di un mono e si puo anke sfruttare un po di dilatazione termica, il problema cmq resta il riallinemento... un centesimo di tolleranza non è un gioco da ragazzi se non hai gli strumenti giusti
Ciao genmarr ,
ecco la pagina iniziale che parla della pressa da 12 tonnellate per la separazione dell'albero.
http://mauryzio.interfree.it/PRESSA.JPG
Se ti servono altre pagine dimmelo.
Spider
Ciao genmarr ,
come promessoti ecco le pagine del clymer che spiegano come separare la biella dall'albero motore.
Come vedrai si parla di pressa da 30 tonnellate
Ecco le scansioni :
http://mauryzio.interfree.it/1.JPG
http://mauryzio.interfree.it/2.JPG
http://mauryzio.interfree.it/3.JPG
http://mauryzio.interfree.it/4.JPG
http://mauryzio.interfree.it/5.JPG
Spider