raggazzi mi aiutate?? ho già tutti i pezzi necessari genuine yamaha.... mi manca solo qualche consiglio e semmai qualche schema per divertirmi un pò con il mio 2kf giù nel garage.......... :YUK: :YUK:
Sdrai la moto sul fianco sx, togli la leva della messa in moto (se c'è), togli il carter (e rompi la guarnizione....comprala!), sviti le viti spingidisco, togli i vari dischi (e distanziali vari) facendo attenzione a come sono messi, per poi rimontare tutto con ordine inverso.
Bye!
attento nello stringere i bulloni del carter altrimenti rischi di spanare la filettatura.
guarda nei tutorial....io la prima volta l'ho cambiata da solo e sono riuscito a farlo solo leggendo il tutorial. doc...è un gioco da ragazzi....okkio al serraggio del carter....è facilissimo spanare tutto, specialmente le viti di chiusura del coperchio filtro olio....procurati una chiave dinamometrica e stringi a 10NM...se vuoi altri consigli chiedi pure...sul forum molti l'hanno già fatto. ciao. ??? ???
IMPORTANTE: non dimenticare di mettere a bagno nell'olio i nuovi dischi per almeno mezz'ora prima di montarli
Citazione di: MyTTR il 18 Novembre 2005, 13:16:05
attento nello stringere i bulloni del carter altrimenti rischi di spanare la filettatura.
CONFERMO!!!!!! AZZO :picchi: :picchi: :picchi: :picchi: :picchi: :picchi: Sono riuscito a spanarne 3 su 8!!!! :spakk:
Tutorial scritto dal buon mena's e foto recuperate e postate dal buon wubby :ok:
http://www.595.it/wubby/moto/xt600/cambio-frizione.html
Guarda se trovi qualche spunto di interesse QUA (http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/frizione.htm)
posà ,
mi illumini un attimo?
perchè l'ultimo disco montato fuori asse??
:confuso:
tranquillo...quello era un motore kawasaki...nei nostri yamaha i dischi si mettono tutti uguali...anche volendo, il cestello è diverso e l'ultimo disco non entra nei "denti" come nel cestello kawasaky...... ???
segui il tutorial del forum e stai sereno.
Okkio,un disco guarnito ha il diametro interno + grande x ospitare lo spingi disco,va messo x ultimo! ???
giocam....
so tutto.... l'ho appena fatta ...sabato scorso... è molto facile.... se hai dubbi chiedimi pure...
??? ??? ??? ???
Moooolto presto dovrò smontare tutto il cestello per installare il kick.... :banana: :banana: :banana:
Oltre a tutte le operazioni del tutorial dovrò anche togliere il cestello, giusto? :dubbio:
Quel dadone centrale è facile da svitare o dovrò escogitare qualcosa di pesante :spakk: :spakk:
Grazie
:adel: :adel:
Citazione di: cobrak il 13 Dicembre 2005, 10:05:10
Moooolto presto dovrò smontare tutto il cestello per installare il kick.... :banana: :banana: :banana:
Oltre a tutte le operazioni del tutorial dovrò anche togliere il cestello, giusto? :dubbio:
Quel dadone centrale è facile da svitare o dovrò escogitare qualcosa di pesante :spakk: :spakk:
Grazie
:adel: :adel:
Serve lo svitatore ed il compressore, ma occhio al verso del rondellone che trovi sotto, se lo metti capovolto ti si risvita da solo
Grazie Posaja! :ok: :ok:
Quindi, onde evitare spiacevoli permanenze in sala operatoria, meglio procurarsi il tutto prima...
:bye: