COME DA TITOLO HA RILEVATO DEPOSITI DI TIPO FULIGGINE NELLA CASSA FILTRO DOPO ELEMENTO SPUGNA FORSE ANCHE NEI CONDOTTI .
PRESUMO CHE SIANO RESIDUI DI GAS DI SCARICO VISTO CHE IL VECCHIO PROPRIETARIO AVEVA UNA MARMITTA CHE SFIATAVA COME UN CAMINO .
LA DOMANDA E' QUESTA PARTE LA ROTTURA DI SMONTARE E PULIRE TUTTO CONDOTTI CASSA CARBU COMPRESI IL MOTORE PUO' AVERNE SOFFERTO MOLTO O VISTO CHE SON GAS DI SCARICO E DA ADESSO IN POI CIOE DA QUANDO SONO SOLIDIFICATI CHE IL RISCHIO E' MAGGIORE .
IO USO CHEROSENE , MAGARI UN TRATTAMENTO ALLA NAFTALINA NON FAREBBE MALE AL CARBU ?
ALTRI CONSIGLI ?????
:bye: :bye: :bye: :bye: :bye:
Ma che la fuligine la risucchiava dallo scarico rotto :dubbio: :dubbio:
Ma sei sicuro che siano residui di gas di scarico della marmitta e non un problema più serio, magari alle fasce :dubbio: :dubbio:
Fossi in te controllerei bene
COME ALLE FASCIE ? , E' COME SE AVESSE RESPIRATO IN UN AMBIENTE ''FUMOSO '', ORA CON LA NUOVA HIGASHI IL TUTTO GIRA COME UN VIOLINO
:dubbio: :dubbio:
NESSUN ALTRO CONSIGLIO ???????????????
Residui di qualche ritorno di fiamma?......
FASCE, SI DICE FASCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ::feste::
Citazione di: diegorox il 14 Dicembre 2005, 20:23:45
FASCE, SI DICE FASCE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ::feste::
OK DOTTO' FASCE MA NON PENSO A QUELLE PERCHE' COME FA AD IMBRATTARSI LA CASSA FILTRO DOPO IL FILTRO SE NON PERCHE' PRATICAMENTE GIRAVA COL COLLETTORE STACCATO DAL TERMINALE .
MI E' VENUTA IN MENTE UNA COSA POSSONO ESSERE I RESIDUI DI OLIO CHE PRIMA TROVAVO NELLA ZONA FILTRO CHE SI SIANO TIPO POLVERIZZATI ????????????