mai alcune delle nostre moto :riez: scampanano ,rumoreggiano a 5000 km e altre ti arrivano a 200.000 senza problemi? non è che che qualcuno ci fa' troppo caso e appena un rumorino si affaccia subito cerca il rimedio e altri invece ci passano sopra e arrivano ai kmtraggi elevati senza problemi?
magari sono rumori che rientrano nell'uso normale ,no?
anche la manutenzione e l'olio usato possono essere la causa ma i divari sono abissali, quello non capisco... -ninzo'- -ninzo'-
DI SICURO ESSERE PERFEZIONISTI NON AIUTA .IO FACCIO UN PARAGONE FORSE STUPIDO :
SE FAI UN VIAGGIO DA OTTO/dieci mila KM IN UN MESE, GIA FATTO PIU' DI UNO , NON STAI A GUARDARE DI CAMBIARE L'OLIO REGISTRARE LE VALVOLE TIRARE I BULLONI ECC , PERCIO' TIRI AD ARRIVARE A CASA TUTTO INTERO TE E LA MOTO CONTROLLANDO I LIVELLI .
SE VALE LONTANO DA CASA PERCHE' UNO DEVE FARSI DELLE SEGHE MENTALI A CASA QUANDO PROPRIO SE VA MALE HAI MILLE APPOGGI ???????
IO IN 25 ANNI DI MOTO DEVO ANCORA CONOSCERE UNO CHE E' RIMASTO A PIEDI DI BRUTTO CON IL MOTORE IN FASCE PER MOTORE INTENDO IL 595 CON L'OLIO DENTRO PERCHE' SE FONDI SENZ'OLIO MANCA QUALCOSA.
DIVERSO E' IL DISCORSO DELL'ELETTRONICA O ALTRO ,CENTRALINE I 34L NE HANNO BRUCIATE A TONNELLATE MA SE LA SPOSTI DA DOVE LA MIA HA VENT'ANNI .
SECONDO ME LE MOTO VANNO USATE PER GIRARE PER L'OFF MA USATE , NON SMONTATE AL PRIMO RUMORINO ....
IO LA PENSO COSI' E IL TENERONE MI DA ' '' ABBASTANZA '' RAGIONE . hahaha hahaha hahaha