Ho notato da un po' di tempo che la mia XTZ dell'86 fa un rumore strano. Il motore gira regolare, senza strappi, ma il "sound" del motore non è rotondo; dai 3000 giri in su, solo in accellerazione, il rumore complessivo del motore è fluttuante per poi tornare normale verso il regime di coppia. Il meccanico Yamaha mi ha detto che potrebbe essere dovuto a un leggero squilibrio del motore un po' anzianotto (45.000 Km), e che non devo preoccuparmi. Che ne pensate? Succede anche a qualcuno di voi?
Saluti e cari Auguri di Buone Feste. ,,:natal;,,
"potrebbe essere dovuto a un leggero squilibrio del motore" hahaha hahaha hahaha
Io tornerei dal meccanico e gli chiederei di farmi l'analisi logica di questa frase e di chiarirti il concetto di "squilibrio del motore" :dubbio:
Analizziamo i fatti: questa fluttuazione che avverti, è solo di rumore oppure si riflette in qualche modo sulla trazione tipo erogazione a strappi o che? doc
ciao
Luigi
Citazione di: luigi_67 il 21 Dicembre 2005, 12:30:52
"potrebbe essere dovuto a un leggero squilibrio del motore" hahaha hahaha hahaha
Io tornerei dal meccanico e gli chiederei di farmi l'analisi logica di questa frase e di chiarirti il concetto di "squilibrio del motore" :dubbio:
Analizziamo i fatti: questa fluttuazione che avverti, è solo di rumore oppure si riflette in qualche modo sulla trazione tipo erogazione a strappi o che? doc
ciao
Luigi
è un meccanico post moderno.......
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Solo rumore, mentre il tiro è regolare senza strappi o buchi di erogazione. Il meccanico mi diceva che nei monocilindrici basta anche un lievissimo disassamento nell'imbiellaggio per avere questo ritmo (sembra una lavatrice...) ai medi regimi.
Grazie per le risposte.
Così a distanza è difficile fare una diagnosi precisa, bisognerebbe sentirlo il rumore.
Potrebbero essere tante cose, un cuscinetto di banco che se ne sta andando, il cilindro leggermente ovalizzato, ma mi sembra strano che lo sia già a 45000 km.
Olio ne consuma ?
I giochi delle valvole sono corretti ?
Per scrupolo controlla la tensione della catena di distribuzione, se è lenta e usurata, magari fa rumore strusciando e battendo sui pattini.
Il rumore è più evidente a freddo o sempre uguale ? :dubbio:
ciao :girrrr:
Luigi :vino:
Senza avere sentito il motore e secondo le tue descrizioni sto immaginando il classico rumore di cuscinetto "sgabbiato".... non per forza quello dell'albero motore.....
Può anche essere qualche dente di qualche ingranaggio che ha perso la cementatura.
Prima di tutto grazie per le risposte. Consumo olio praticamente nullo :), gioco valvole corretto, per la catena della distribuzione devo controllare. Il rumore (ma più che rumore è una sorta di risonanza di fondo) si percepisce indistintamente a freddo che a temperatura.
Saluti :bye: ,,:natal;,,
Se non consuma olio, escluderei problemi al gruppo termico.
Altra domanda: quando sei fermo, in folle, se acceleri, lo senti ugualmente?
Se te lo fa anche in folle, cerca di capirne la provenienza con un po' di pazienza, così da avere qualche elemento in più.
Ciao :bye:
Luigi :vino:
Caro Luigi ti rispondo solo ora (ieri ero andato a sciare.. :dance:). Sì, lo fa anche in folle in accellerazione oltre i 3000 giri.
Ciao e grazie per i consigli. Auguri di Buone Feste ,,:natal;,,
Io diro' una stronXXta ma so che e' gia' capitato a qualcuno del forum.
Non mi ricordo chi era ma sentiva un rumore strano provenire dal motore ma la moto funzionava perfettamente, alla fine ha scoperto che era una parte metallica dei vestiti che portava che batteva sul serba.
Sembra una caxxata ma a volte puo' essere motivo di indagine
Caro, purtroppo il rumore proviene dal motore.
Ciao ,,:natal;,,