:bye:
Domanda per esperti:
La :TTr600 anno 2002 con 6000km alle spalle ,ultimamente ha la pedivella -kick starter- molto dura, col motore freddo, poi diventa piu morbida o normale . Cavo alzavalvole automatico funziona ok.
Quali sono possibile causa? :confuso:( valvole da regolare gia a 6000km?) batt
Citazione di: mule il 03 Gennaio 2006, 15:12:59
:bye:
Domanda per esperti:
La :TTr600 anno 2002 con 6000km alle spalle ,ultimamente ha la pedivella -kick starter- molto dura, col motore freddo, poi diventa piu morbida o normale . Cavo alzavalvole automatico funziona ok.
Quali sono possibile causa? :confuso:( valvole da regolare gia a 6000km?) batt
a volte capita anche alla mia ma è sempre tutto ok!
non credo c'entrino le valvole
:bye:
Per spiegarmi meglio: cosi dura, che non riesco a muoverla in prima tentazione.....cio e' troppo dura batt
forse c'è troppo olio?
Citazione di: mule il 03 Gennaio 2006, 15:12:59
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Domanda per esperti:
La :TTr600 anno 2002 con 6000km alle spalle ,ultimamente ha la pedivella -kick starter- molto dura, col motore freddo, poi diventa piu morbida o normale . Cavo alzavalvole automatico funziona ok.
Quali sono possibile causa? :confuso:( valvole da regolare gia a 6000km?) batt
Nel mio caso faceva l'opposto:
normale a freddo e poi molto dura a motore caldo.
Leggendo sul Clymer, poi, ho scoperto che c'è una procedura semplice semplice per regolare il cavo dell'alzavalvole.
Regolato il gioco del cavo dell'alzavalvole (che, per inciso, con il pistone al PMS deve essere di 1mm) non ho avuto più problemi.
E1
Io penso che si stia spezzando o si è allentato il cavo dell'alzivalvola.. vedi quanto gioco ha la levetta sulla testata azionandola a mano. se è più di 2 mm si crea proprio la condizione da te descritta sopra.
Ciao!