Ciao volevo sapere
visto che mi avanza un serbatio, il mio originale perchè 2 fili di ruggine hanno provocato 72 buchettini,e il trattamento interno con vetroresina non è andato a buon fine.
Parlando con uno che lavora nella nautica mi ha detto che i serbatoi della benzina vengono rivestiti internamente con la
-----------TANCHERITE--------------
qualcuno l'ha già usata per questo scopo???????
dove si acquista ?
e come si usa?????
Cavolo, non trovo piu il deplian (come cavolo si scrive) che avevo preso a novegro :P.
Cmq avevano un sito tipo www.tancherite.it o .com cerca su internet che lo trovi sicuramente!
ciao merku si il sito l'ho visto
ma io volevo sapere se qualcuno aveva sperimentato con le proprie mani.
a sti qua gli spedisci il serbatoio e loro lo fanno.
Ma a novegro si trovano pezzi per xt??????
un mio amico c'è stato ma mi ha detto che non c'era una astice di niente per moto recenti.
Su a novegro vendevano la tancherite in latte e il serbatoio te lo aggiustavi tu da solo!
Cmq a novegro io mi sono preso un paracoppa del XT vecchio modello per addattarlo sulla mia e un portapacchi anteriore ( entrambi a 10€)!
Sinceramente su c'era un sacco di robba che non valeva nulla e poche occasioni! Per le XT qualcosa si trovava ma non tanto, cmq li erano tutti impazziti e ti sparavano prezzi altissimi per le cose, dovevi un po menaierla! In generale cmq io mi sono divertito e ho fatto un po di compre ;D
Non so cosa sia la tankerite, però un amico del forum (vixt) ha fatto un trattamento molto efficace sul serbatoio di un xt 43f, che io gli ho regalato proprio perchè aveva il serbatoio problematico, la centralina rotta, il mono sfondato, la carrozzeria a pezzi, la sella strappata, il contakilometri fermo e la batteria a terra. Tolto questo un vero gioiello, infatti lui ci ha speso sopra giusto quei due/tre milioni ed ora è una moto da esposizione. La prima volta che l'ho rivista non gli volevo più fare il passaggio e denunciarlo per furto. Un vero amico.
Ciao.
racconta pero il trattamento
ciao
io ho usato la tankerite nel serbatoio di plastica del 59x, ho fatto il trattamento per cercare di evitare il trasudamento dei vapori di benzina,e poi l`ho verniciato.Il risultato e` stato una totale perdita di tempo e di danaro dopo un mese la patina di tankerite ha iniziato a staccarsi e la vernice ha iniziato a sbollare, cosi ho dovuto sverniciare tutto il serbatoio.
Pro` ci sono due cose da dire:
1)il serbatoio era di plastica
2)Quando ho lavato l`interno con l`acido che viene fornito dopo non ho lavato a dovere con acqua, ho passato solo dell`alcool
Forse e` per questo che la pellicola si e` staccata.
Per l`applicazione non e` difficile basta seguire alla lettera le istruzioni fornite tenendo presente di fare l`0perazione in un posto dove se si sporca non si creano problemi(la tankerite sembra uscire da tutte le parti quando si applica)
Posso dire che per me e` stata la prima e l`ultima volta che uso la tankerite
ciao
::) la Tankerite è un fondo protettivo interno per serbatoi in lamiera ormai gia intaccata superficialmente e lo sciaquio della benzina provoca dello sporco, questa pellicola tra l'altro spessa e robusta ne preserva l'integrita, dubito che otturi dei fori, non lo so, non lo escludo, comunque serbatoi di XT ce n'erano,anzi c'erano un po per tutte le nostre enduro, fatti un giro dai demolitori ...
funziona la tankerite, io ci feci il serbatoio del mio primo xt600 che aveva una crepetta all'altezza sella, ovviamente l'utilizzo non è semplice ne tanto meno sbrigativo, è un lavoro che va fatto con meticolosità....a proposito se c'è qualcuno di roma ho ancora una confezione intera da vendere a prezzo ridotto ovviamente non ci faccio + niente!
Pero poi ha retto col tempo ??????
io ho tutta la pazienza e la meticolosità, tanto sulla moto ne ho un'altro.
Vorrei però essere sicuro che poi non mi esca una mer................................ata come con la vetroresina.
Ho appena letto della tua richiesta di aiuto.
Ah,Dolci ricordi di quando un gorno un amico mi ha regalato un xt con una marea di problemi fra cui quello del serbatoio bucato e arruginito!
Mi ripresento,sono Vixt!
Io ho utilizzato la tancherite circa un anno fa sul serbatoio del mio 43f 1984 (quest'anno anche moto di interesse storico!eh!Eh!).
Il lavoro fatto con tutti i crismi ha funzionato a dovere,nel senso che appunto a distanza di un anno,la tancherite è ancora li al suo posto ed io non ho più ruggine ne buchi nel mio serba.
L'ho aquistata da un meccanico qui da me in sardegna(che me l'ha spacciata per tancherite appunto!)
Ci vuole un po di pazienza per fare il lavoro,perchè bisogna riuscire a far distendere il prodotto su tutta la superfice interna del serba cercando di guardare dal buco del tappo!
Importante!Non dimenticare di smontare il rubinetto altrimenti la tancherite ottura tutto.
Io ho tappato il buco del rubinetto con del nastro carta e poi a lavoro terminato ho riforato col trapano il punto dove si attacca il rubinetto.
Alla fine comunque,credo che lo stesso risultato si possa ottenere anche con quelle resine bicomponenti che si usano nella nautica,purchè siano inattaccabili dalle benzine.
Con questo vi saluto e mi auguro di esservi stato utile,rinnovando i miei ringraziamenti al mio caro "amico" che mi ha regalato l'ora mio xt60043f. Alè ohò
Vixt
ne ho venduta parecchia ....... nessuno ha reclamato ..... quindi ..... ???
la vendi ancora?????
hai un negozio che la tratta???
quanto costa?????
vento tanta roba ....... la tankerite l'ho comprata sul sito e l'ho rivenduta...... ;D ;D ;D se fatto il trattamento come prescritto ....... funziona..... ???
Vediamo di fare un po di ordine.
Tankerite
è una resina molto probabilmente epossidica, la formula non te la dicono, che deve essere applicata all'interno del serbatoio, dopo aver eseguito il seguente trattamento.
Abbattimento della ruggine con due applicazioni di fosfatante; dopo aver svuotato il serbatoio dal fosfatante, questo va lavato a fondo con acqua corrente e subito dopo asciugato perfettamente con aria compressa.
Se non avete un compressore, potete usare l'asciugacapelli della mamma, moglie o fidanzata, vi ringrazierà sicuramente per averlo distrutto.
Se lasciate asciugare normalmente, si può riformare un velo di ossido; a questo punto dopo aver tappato il foro del rubinetto della benzina, versate la tancherite e iniziate a rigirare il serbatoio in tutte le posizioni possibili, in modo da far si che il prodotto ancora liquido, arrivi a bagnare tutte le parti interne.
Resine epossidiche
Si trovano in commercio soprattutto nel settore nautico, delle resine epossidiche bicomponenti resistenti agli idrocarburi; l'applicazione è la stessa.
Il vantaggio è che se avete nelle vicinanze un cantiere nautico ed il proprietario non è uno scorbutico, riuscite a farvene vendere la dosa giusta che vi serve, pagandola meno della tankerite.
Acciaio liquido
Io avevo il serbatoio del Ténéré che all'improvviso aveva iniziato a perdere nella parte inferiore da molteplici forellini del diametro di uno spillo.
L'ho riparato in questo modo.
L'interno l'ho bonificato con abbondante impiego di fosfatante: prima applicazione 2 litri girando e rigirando molte volte e lasciato agire per circa un'ora e mezza.
Risciacquo veloce con acqua e un altro litro lasciato ad agire per mezzora; risciacquo e nuovamente un litro per mezzora, dopo di che, l'ho messo a bagno in acqua corrente con la canna all'interno per un'ora, in modo da asportare tutti i residui di fosfatante.
Asciugatura e sciacquo finale interno con mezzo litro di benzina.
Carteggiatura della parte inferiore fino al vivo del metallo e applicazione di stucco liquido bicomponente della Bostik, steso con spatoletta di plastica.
Ho lasciato seccare il tutto per due giorni, ho carteggiato le parti stuccate e poi ho riverniciato; dopo un anno e mezzo, il serbatoio verificato all'interno con un visore a fibre ottiche è perfetto
Be visto che siamo nella stessa regione LIGURIA i cantieri navali ci sono tipi scorbutici non so. faccio un salto.
Il problema ora sarà togliere tuttla la vetroresina presente all'interno,in quanto avevamo provato a rivestirlo in vetroresina.
Poi proverò Acciaio liquido
e vediamo cosa viene fuori.
Cosi la piccolina riavrà il suo serbatoio dello stesso colore.
Hai rivestito l'interno di vtr.?
E come hai fatto? :o :o :o :o :o
gli avrà fatto una colata di resina ...... ;)
Citazione di: Axel_TT600s + K300 2t il 19 Marzo 2004, 00:14:11
gli avrà fatto una colata di resina ...... ;)
Se ha colato solo l'induritore delal vtr. non serve ad una mazza
Mazza................
Induritore................
Buchi..................
ma di che cosa state parlando ?????????????????
:P :P :P :P :P :P
Buon lavoro comunque !!!
Se ha colato solo l'induritore delal vtr. non serve ad una mazza
esatto non è servito ad una mazza.
e ho applicato la vetroresina all'esterno.
Lavoro altamente inutile.
Ho dovuto recuperare un'altro serba.
Rivestire l'esterno di un serbatoio metallico con vtr. non serve a niente, diverso sarebbe se il serbatoio fosse stato in materiale plastico, in quanto in questo caso i materiali possono legare perfettamente e diventare un blocco mnolitico.
Se un serbatoio metallico inizia a perdere per dei piccoli fori, seguite il procedimento che ho descritto in precedenza e non avrete problemi.
Non per essere presuntuoso, ma credetemi, in questo settore, ho più esperienza di tantissimi carrozzieri.
Tra non molto aprirò l'officina per il restauro di moto e tutti gli iscritti al FORUM, avranno condizioni particolari ??? ??? ???
Complimenti leo ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
si ma ho dovuto tapullare urgentemente.
cmq vtr e metallo legano bene se vuoi vedere non riesco a staccarla, il fatto è che la benza scioglie la vtr.
Appena ho tempo seguo il tuo consiglio.
ciao e facci sapere luogo e prezzi