Ciao carissimi secondo voi l'accoppiata migliore quando si parla di corona e pignone qual'è?intendo ad esempio un pignone 14 che corona vuole? ???
z14/z47
Adesso ho un z14/z47, va molto meglio del z15/z47, però li voglio ancora piu' corti, quando mi mangerò la corona la cambiero' con un 50 denti.......
Non vorrei dire una caz....ta ma sono quasi convinto che la primaria del tt-e/re sia piu' lunga della primaria del tt-r e simili........
me lo confermate? ::) ???
non far la fine di un mio amico che su un husky te410 ha un z13/z50, il motore scalda per niente.
io sul wr400 ho z14/z47 e va benissino, su un ttr600 che tira ancora di più in basso non oserei meno.
grazie amici ma io avrei un xt99 cosa monto anche perchè mi riscalda tanto la moto visto che si parla anche di questo.la mia curiosità è per fare molta strada quindi rapporti lunghi che mi conviene? e nel caso contrario quindi strada brevi e molta potenza cosa? ??? ???strade libereeee
MONTA UN RADIATURE PER L'OLIO
radiatore?non ne sapevo nulla...
oggi sono sceso da un rivenditore e mi proponeva il kit della d.i.d. a 70 eurozzi secondo voi com'è?
Citazione di: libertyroad il 03 Aprile 2004, 00:41:37
oggi sono sceso da un rivenditore e mi proponeva il kit della d.i.d. a 70 eurozzi secondo voi com'è?
Kit della d.i.d a 70€ :o azz se ha la catena con o-ring dimmi dove sta sto rivenditore!
Metti il pignone da 14 e tieni la corona con il numero di denti originali!
P.S. la catena con o-ring di solito costa sui 120€ il pignone 15€ la corona di piu ma non ricordo quanto!
ciao grazie per la risp scusa l'ignoranza ma ancora non ne so molto che cosa è l' o-ring quindi mi conviene tenermi catena e corona originale e cambiare solo pignone?n. 13 o 14 cosa?
Di solito si cambia tutto , catena corona pignone, cmq se devi cambiare solo il pignone, per 16€ lo cambierei e se si rovina piu velocemente chi se ne frega!
Cmq catena con o-ring significa due annellini di gomma che tengono il grasso incastrato! Richiede meno manutenzione ma costa di piu!
guarda, nn toccare nulla sulla moto, per quello che devi fare stai bene con quello che hai. il 13 scordatelo, il 14 montalo solo nel momento in cui deciderai di avere una moto che ha uno sprint maggiore ma una vel. max minore, insomma + briosa!!!! ma ti ripeto se continui a usare la moto soprattutto per viaggi lunghi, tieni in pignone originale da 15
ciao ???
grazie ragazzi ???come capisco che il pignone è arrivato?
dipende da come stanno i denti, se sono usurati, piegati, sottili...ecc