Voglio montare questo scarico , esattamente il MODELLO 3 http://www.racingproject.com/ chi li conosce e l'ha mai montati :dubbio: voglio fare anche i collettori così da acquistare + allungo :bttr: di coppia ne ha fintroppa :riez:
Oggi ho acquistato lo scarico...il tipo mi è sembrato molto ingamba e gli scarichi sono di ottima fattura :sbavav:
Poi vi farò sapere ???
fai vedèèèèèè na foto!!!!
Appena arriva e la monto e la testo anche al banco prova :YUK: :YUK: :YUK:
complimenti! sembrano davvero belli! :rock:
Prima....
E dopo.... :sigaro:
Non ho ancora avuto modo di provarla...xò il saund è spettacolare e con il db killer e molto accettabile :banana: ora la proverò domenica e lunedì :bttr: poi in settimana la provo al banco e vedrò la differenza reale di coppia e potenza :sbavav:
La marmitta ha degli elicoidi interna da sostituire in base alle esigenze ( bassi - medi - alti ) e la possibilità di montare 2 dbkiller diversi e 3 flange esterne x quando si elimina il dbkiller ( versione cross :akrd: :akrd: )
Dimenticavo...è fornita anche di un tappo x il lavaggio doc
Ottima manifattura e ottimo lo spessore dell'alluminio... sicuramente non si piega con la 1 botta #crazy# e pesa come lo scarico originale da cross :rock:
:YUK: che faikata! :YUK:
farò una domanda del menga... #crazy# è omologata?
con tutti i tappi, tapponi e tappini, magari ha i requisiti...
...ma tanto per TT ecc. non c'è...
Citazione di: raul il 09 Giugno 2006, 17:07:13
:YUK: che faikata! :YUK:
farò una domanda del menga... #crazy# è omologata?
con tutti i tappi, tapponi e tappini, magari ha i requisiti...
...ma tanto per TT ecc. non c'è...
Non è omologata...però è in via di omologazione ( così il mi hanno detto ) . Non c'è per il TT , però a campione la produce :banana: :banana: :banana:
quanto è costata??
Bella è bella
Certo che è un bel cannone. Ma quanto pesa?
Citazione di: Cerby il 09 Giugno 2006, 21:55:22
Bella è bella
Certo che è un bel cannone. Ma quanto pesa?
Non ho avuto modo di pesarla -ninzo'- ma credo che pesi circa 1 e 1/2 in meno di quella di serie... stamani ho fatto un giro nei boschi x venire al lavoro :soddisfatto: spettacolo! la moto rimane + piena in tutte le marce e su tutto l'arco di erogazione :miii: è diventata + fluida e allo stesso usa una marcia in più #crazy# dove salivo in seconda...stamani sono salito in 3 e il motore non avuto cedimenti :rock: :rock: :rock: è davvero uno spettaco :banana: :banana: :banana: sono contento di averla presa e venduta ad altre 2 persone :riez: ora stiamo a vedere cosa dicono loro pazz2
Prezzo??
Citazione di: Lu90 il 13 Giugno 2006, 21:50:45
Prezzo??
Ciao , la mia costa di listino € 390.00 +iva :sciopp: li vale tutti!!! l'ho provata al banco e nei prossimi giorni posterò il grafico! l'angolo di curva della potenza è diventata una linea retta :miii: :zot: all'incirca nei medio/bassi come è regolata la marmitta ho acquista 5-6cv :rock: :rock: la moto è diventata molto potente ed l'erogazione molto più sincera rispetto a prima doc e i tempi di accelerazione sono scesi di oltre 1 sec. :sbavav:
Con il campione posso farla produrre anche per le moto che non sono a catalogo!
Ne ho vendute altre 2 ( Husgvarna 250 TE a Pablo del forum e ad una Suzuki DRZ400 ) entrambi contenti e hanno costatato le mie stesse impressioni :riez:
P.s le mule che ho fatto fino ad ora in 2-3 marcia , ora le fa tranquillamente in 3-4 e in motore non ha un accenno ad imballarsi :rir:
P.s.s ho portato a carburare la moto e montare il https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=25480.0 e poi ti dirò impressioni e cosa dice il banco prova :sigaro:
Questo è il grafico della moto con la marmitta originale ( rosso ) , scarico racing con db ( verde ) e senza db ( gialla ) la marmitta è stata regolata per i medio/bassi e come potete vedere doc ha ottenuto un'ottimo risultato di cavalli 5-6 e un'ottima erogazione molto lineare con lo scarico Racing e senza db. Ottima anche la prova di accellerazione con un guadagno di un secondo e più.
Consigli a tutti.... e non ho dovuto nemmeno ricarburarla :ok:
Scusa Gaso premetto che non sò leggere il grafico però dai numeretti sotto io leggo che hai perso qualche cavallo :dubbio: levami il dubbio
Citazione di: ritz il 21 Giugno 2006, 18:45:01
Scusa Gaso premetto che non sò leggere il grafico però dai numeretti sotto io leggo che hai perso qualche cavallo :dubbio: levami il dubbio
Ciao , il mezzo cavallo va e viene... per via del caldo nella stanza o anche perchè magari hanno anticipato la chiusura del gas un'attimo prima :soddisfatto:
Comunque di cavalli non ne ha persi se guardi la curva rossa, rispetto alla gialla... vedrai l'incremento dei cavalli :sigaro:
Io leggo che sopra i 7000 giri (quelli che io uso di più :sigaro:) mi perde, preferisco l'originale meno sgorbutica in basso (con le prime pioggge te accorgi) e bella potente sopra prrrrrrrr tutta invidia clap
Citazione di: ritz il 21 Giugno 2006, 18:58:05
Io leggo che sopra i 7000 giri (quelli che io uso di più :sigaro:) mi perde, preferisco l'originale meno sgorbutica in basso (con le prime pioggge te accorgi) e bella potente sopra prrrrrrrr tutta invidia clap
Come ho già scritto ( nella prova al banco ) la moto non era stata carburata.... ;)
prrrrrrrr
Citazione di: ritz il 21 Giugno 2006, 18:58:05
Io leggo che sopra i 7000 giri (quelli che io uso di più :sigaro:) mi perde, preferisco l'originale meno sgorbutica in basso (con le prime pioggge te accorgi) e bella potente sopra prrrrrrrr tutta invidia clap
Dimenticavo...la moto i suoi primi 1300 km li ha fatti tutti tra : neve-fango-acqua-ghiaccio e ti assicuro che esce da ovunque.... se ti fermi in mulattiera.... metti la seconda e riparti tranquillamente :rock: :rock: :rock: e poi ti assicuro...( premetto io sono un bradipo :ciapet: ) sarei curioso di vederti sfruttare tutto il motore della mia moto... hahaha hahaha hahaha
???
riesumo questo vecchissimo thread di Gaso (aohh' Gaso,perchè non scrivi piu'... :indif: )per descrivere quelle che sono le mie sensazioni su questo prodotto.
Acquistato sul loro sito,anche se non risulta tra quelli in produzione,ad un'ottima cifra considerando tutti i discorsi e le valutazioni tecniche e costruttive che anche Gaso fece a suo tempo e che non posso che sottoscrivere.davvero un bel prodotto,robusto,curato e senza un solo rivetto,tutto completamente avvitato.
come qualita percepita è davvero alta,oltre all'estetica unica che a mè piace molto.
Il sound; appena accesa la moto ha tutto un'altro sound,pieno e cattivo ma non rumoroso con il dbkiller inserito,sembra che prenda i giri come una 450,senza la minima incertezza.faikata åslurpppå.
senza il dbkiller e con solo la stellina sound da motocross,spara fucilate sensazionali,ma impossibile andare in giro cosi'.
in moto;se i 50cc di base in piu' rispetto ad una 2 e mezzo già fanno un pò di differenza,montando lo scarico sembra di aver aumentato ancora un pò la cilindrata,avrò una 325cc ormai!! :dance: :dance:
erogazione piu' piena ai bassi (come avevo richiesto al titolare della Racing project,persona squisita tra l'altro di quelle che come ti senti al telefono ti sembra di conoscere da sempre)
ai bassissimissimi è un pò sgorbutica ma davvero solo a regimi impossibili,poi con crescendo sinfonico dai 5000 in su' che è nà meraviglia.agli alti non mura assolutamente,non ha acquisito sotto per perdere sopra.parto tranquillamente da fermo anche in terza marcia.ho perso la cognizione del cambio,la terza spinge a basso quasi come la seconda e la quarta come la terza,boh..forse pure troppo,la gomma da 120 un pò alla frutta và davvero in crisi
se dovete cambiare lo scarico (il mio era ammaccato e chi lo aveva smontato per svuotarlo aveva fatto un lavoro pessimo,aveva tolto i rivetti con il flessibile..fateci un pensierino
http://www.xtremeshack.com/photos/20130113135809431132412.JPG
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:ciao: :ciao: