Da qualche settimana sentivo un cigolio in zona leveraggi, e nonostante li abbia ingrassati per bene 4 mesi fa, ho smontato tutto (approfittando del fatto che oggi non siamo usciti causa pioggia [usciamo domattina{sempre se non piove}])...
(http://utenti.database.it/ivan//foto/leveraggi/S5000483.jpg)
ecco il gruppetto smontato
(http://utenti.database.it/ivan//foto/leveraggi/S5000484.jpg)
Quasi tutti gli astucci a rulli si presentavano puliti e ancora ben ingrassati
(http://utenti.database.it/ivan//foto/leveraggi/S5000486.jpg)
...quasi, appunto, ma questo proprio no, vé che roba!
(http://utenti.database.it/ivan//foto/leveraggi/S5000490.jpg)
il 'coso' imputato è questo:
(http://utenti.database.it/ivan//foto/leveraggi/S5000482.jpg)
...grasso ce n'era ancora, ma miscelato con ruggine! il perno era coperto di ossido, l'astuccio bloccatissimo....gia la volta scorsa gli stessi astucci erano malmessi. Gli schermi col gommino erano ancora pieni di grasso, apparentemente il tutto era ben 'chiuso', ma l'acqua è entrata! Ho lavato tutto con benzina, sbloccato la gabbia con svitol poi ancora benzina, infine, dopo aver tolto la ruggine dalla boccola 'perno' con tela, ho ingrassato per bene il tutto ed ho rimontato. I 2 astucci malmessi vanno ancora, non c'è gioco e girano benino, ma da qua a 2 mesi saranno nelle stesse condizioni? ho riempito tutto il riempibile con grasso idrorepellente, ma gia l'avevo fatto 4 mesi fa....
Avete avuto questo problema pure voi?
Per la cronaca, il cigolio c'è ancora (e non sono gli astucci sul perno forcellone, li ho ben riempito con l'ingrassatore....)
Cambia grasso usa quello grigio (BISOLFURO MOLIBDENO)
anche la mia cigola.. sembra di avere un allevamneto di piccioni sotto la sella.
Proviene da dove hai indicato tu e con un po di wd40 scompare per qualche tempo... smontato pulito ingrassato ma fa uguale.
A Dx e Sx del leferaggio centrale ci sono 2 rondelle che dovrebbero cuidere, ma sono ammaccate... poco ma ammaccate e credo che siano loro la causa.
cià ;-)
devi lubrificare bene anche l'attacco del mono in alto
quello sotto la sella.... è queloo che fa casino...se non scorre bene fa cassa armonica con la molla del mono
ciao
Citazione di: max600t il 05 Giugno 2006, 14:19:06
devi lubrificare bene anche l'attacco del mono in alto
quello sotto la sella.... è queloo che fa casino...se non scorre bene fa cassa armonica con la molla del mono
ciao
In effetti rimane solo quello....ed ho pure un paio di mm di gioco...