Ciao Raga!
Sto ultimando la messa a punto della mia poderosa!!
ho un ultimo dubbio da chiarire: qualche elettrauto animale ha tranciato il cavetto della spia REV (del fuorigiri) :bazoo: :spakk:
sullo schema dell'impianto ho letto che il cavetto azzurro va direttamente nell'unità di accensione (equivalente a Unità CDI?) e infatti lì ho trovato un cavo "morto" -dead-
ho provato il collegamento ma la prova spia non funziona (la lampadina è buona però)!!!
è possibile che sia l'unità di accensione sia andata????
Se la moto parte ed accelera bene la CDI funziona.
in realtà credo che la CDI si possa anche rompere in sue parti...
sono sempre + convinto che il circuito del fuorigiri sia rotto ! non c'è un modo per bypassarlo? magari collegandolo a qualche altro spinotto?
:nonsi:il circuito integrato è lo stesso quindi o si rompe tutta o va vene.