Problema su TT 600 e: dopo la sostituzione del kit trasmissione per rimontare la ruota ho dovuto smontare pastiglie e staccare il tubo dell'olio ed ora non riesco più a ricomprimere l'olio nel circuito. Ho fatto le seguenti verifiche: la pompa (Brembo) dovrebbe funzionare (anche se un mecca mi ha detto di cambiarla) perchè staccando il tubo che va alla pinza e chiudendo il relativo foro il pedale si indurisce immediatamente - nel circuito non sembra esserci più aria perchè dallo spurgo della pinza non escono più bollicine ma solo olio - ho rabboccato più volte la vaschetta, anche togliendo e rimettendo la membrana in gomma che c'è dentro, ma senza risultati - la lampada dello stop si accende solanto se premo in modo inverosimile il pedale.
AIUTOOOOOOOOOO !!!!! CHE COSA C...........ZO PUO' ESSERE ???? :incx: :incx: :incx:
Dimenticavo: la moto chiaramente dietro non frena !!
Secondo me c'è dell'aria nel circuito, devi aprire la vite di spurgo sulla pinza e pompare col pedale (immettendo liquido nella vaschetta) sino a che esce solo il liquido dei freni (senza bolle di aria)....fammi sapere, ciao :ciao:
Già fatto molte volte. Di aria non ne esce più , il tubicino trasparente che ho collegato allo spurgo della pinza contiene solo olio.
Non avrai mica pasticciato col registro della pompa? Quello tra la leva e la pompa? Controlla 'n pò....
Se per registro intendi la barra filetta con dado e controdado che esce dalla pompa e si collega alla leva del freno non l'ho toccata.
Citazione di: MAXTT600 il 01 Ottobre 2006, 00:28:13
Se per registro intendi la barra filetta con dado e controdado che esce dalla pompa e si collega alla leva del freno non l'ho toccata.
Si, intendevo quella....allora bò , nin zò.
Prendi una siringa di quelle grosse grosse (non serve l'ago) e ci colleghi un tubetto di gommache a sua volata inserirai sopra la vite dello spurgo, apri la vite e aspiri. Occhio che la vaschetta deve essere sempre piena altrimenti aspiri aria e sei da capo.
Con questo sistema cambi l'olio dei freni in un secondo e sei sicuro di eliminare tutte le bolle d'aria.
E' il sistema che usano le officine, ma loro non hanno una siringa bensì un pompa pneumatica.
Citazione di: slowdriver il 30 Settembre 2006, 23:52:29
Secondo me c'è dell'aria nel circuito, devi aprire la vite di spurgo sulla pinza e pompare col pedale (immettendo liquido nella vaschetta) sino a che esce solo il liquido dei freni (senza bolle di aria)....fammi sapere, ciao :ciao:
aggiungo: durante questa operazione la vaschetta deve essere aperta.
da quello che dici io penso che aria non ce ne sia... siccome, in quel caso il pedale sarebbe molto morbido...tu invece parli di pedale durissimo...
penso che si sia incasinata la pompa....
domanda... ma quando pompi...per spurgare... dallosfiato pinza esce un bel getto?
hai provato a staccare il tubo che va alla pinza... e verificare se la pompa manda olio?
altro caso.... pistoncino bloccato?
Ho staccato il tubo dalla pinza ed effettivamente era come se fosse ingolfato nel senso che l'olio filava appena. qualche pompata decisa con il tubo staccato e l'olio ha cominciato ad arrivare decisamente meglio. Dopo aver riattaccato il tubo e aver abbondantemente pompato e spurgato il pedale finalmente si è indurito e ora sembra funzionare a dovere. Ora esco a provare.
Poi vi faccio sapere.
:riez: :riez: :riez: :riez: :ok: