:cacc: :cacc: :cacc: Ragà chi sà dirmi x certo e non come supposizione, come funziona il sistema tutor presente in autostrada?? :dubbio: :dubbio:
So di sicuro che agisce sul calcolo della media in un determinato percorso e che la multa viene formulata da una centrale di roma a 15 minuti dall'infrazione avvenuta....chi ne sà di più???? :police: :police: :police:
Citazione di: BARITT350 il 19 Ottobre 2006, 23:30:16
:cacc: :cacc: :cacc: Ragà chi sà dirmi x certo e non come supposizione, come funziona il sistema tutor presente in autostrada?? :dubbio: :dubbio:
So di sicuro che agisce sul calcolo della media in un determinato percorso e che la multa viene formulata da una centrale di roma a 15 minuti dall'infrazione avvenuta....chi ne sà di più???? :police: :police: :police:
Dai un'occhiata sui segnalatori (dove scrivono di tutto ) in autostrada e vedrai 3 autovelox ognuno :ciao:
Si, comunque in linea di principio il sistema funziona in quel modo. In pratica al primo varco viene registrata la tua auto - lettura automatica della targa, e l'ora del passaggio. Al secondo varco viene fatta la stessa cosa. Con un semplice calcolo, stabilita la distanza tra i due varchi e il tempo impiegato a percorrerla, è facile ricavare la velocità media di percorrenza.
Se questa supera il limite impostato, scatta la segnalazione e si avvia la procedura di contestazione dell'infrazione, altrimenti il file si cancella e finisce li.
Sistema semplice concettualmente, tecnologico in quanto è tutto automatico.
Ciao
Luigi
Citazione di: luigi_67 il 20 Ottobre 2006, 08:48:17
Si, comunque in linea di principio il sistema funziona in quel modo. In pratica al primo varco viene registrata la tua auto - lettura automatica della targa, e l'ora del passaggio. Al secondo varco viene fatta la stessa cosa. Con un semplice calcolo, stabilita la distanza tra i due varchi e il tempo impiegato a percorrerla, è facile ricavare la velocità media di percorrenza.
Se questa supera il limite impostato, scatta la segnalazione e si avvia la procedura di contestazione dell'infrazione, altrimenti il file si cancella e finisce li.
Sistema semplice concettualmente, tecnologico in quanto è tutto automatico.
Ciao
Luigi
Ma per varco che intendi il casello :dubbio: perchè cosi mi pare una kzzt basta cha mi fermo ad un'autogrill e salta tutto.
Citazione di: ritz il 20 Ottobre 2006, 13:01:33
Ma per varco che intendi il casello :dubbio: perchè cosi mi pare una kzzt basta cha mi fermo ad un'autogrill e salta tutto.
vero, ma non c'è rischio di beccare qualcuno per sbaglio: qualche corridore che fa il pit stop scapperà ai controlli, ma tutti gli altri dovranno stare attenti.
tra pescara ed ancona il tutor è in posti dove non c'è autogrill, qindi o ti fermi per qualche secondo o lo prendi nul sedere...
No, per varco non intendevo il casello ma il punto in cui sono piazzati i dispositivi.
La distanza tra le due postazioni è di circa 15 km.
Certo, dato che registra una media, uno potrebbe passare il primo varco a 100 km/h, percorrere 10 km a 230 e poi fermarsi 10 minuti in piazzola di emergenza a farsi un sonno... ma avrebbe senso?
Ciao
Luigi
E così le corsie di emergenza si riempiranno di rappresentanti che prima del portale accosteranno a destra con la scusa di un malore per compilare qualche ordine o scrivere sull'agenda, abbassando così la media vertiginosamente.
Evviva l'Italia signoriiiii
Infatti: pensavo proprio a sta magagna!!!
Io mi fermo per un po'... oppure mi metto sui 60Km/h... tanto la macchina mi calcola anche la velocità media :ciapa:, dopo continuo adandare ai 230 :riez:
fatta la legge... trovato l'inganno :ciapa: :ciapa: :ciapa:
io azzero il trip computer che mi da la media della velocità e dopo 10 km rallento di brutto fino ad abbassare la media.....
non amo la velocità è che se mi impunto a 130 in autostrada rischio di addormentarmi perchè mi viene l'angoscia e la noia, mentre se acciacco il pedale....
cmq da Cerignola a Pescara sto tutor è onnipresente...
PS: non provate a chiedere info a quelli al casello, si incazzano di brutto!!
COME DA "CERIGNOLA" :miii:
:acci: :acci: :acci: Pensavo solo sull' adriatica! Anche parte del tratto Na-Ba quindi? :sob: :sob: :sob:
Si diciamo che più o meno è tutto come immaginavo ma il dubbio è:
-E' possibile prendere più multe se nello stesso tratto, tipo chessò da cerignola a pescara, dove vi siano 10 chiamamoli check-point, la mia media è di 190 km/h???
forse sono stato poco chiaro....prendo una sola multa oppure più multe a seconda dei check-point che passo?
Citazione di: Lu90 il 20 Ottobre 2006, 18:55:14
E così le corsie di emergenza si riempiranno di rappresentanti che prima del portale accosteranno a destra con la scusa di un malore per compilare qualche ordine o scrivere sull'agenda, abbassando così la media vertiginosamente.
Evviva l'Italia signoriiiii
Ma dai, credi davvero? mi sembrerebbe una cosa molto stupida. se poi sei costretto a fermarti, che senso ha correre? meglio andare col piede più dolce e costante, no?
Ehm...non per difendere la categoria, ma io percorro circa 40000 km l'anno....ed è essenziale le velocità negli spostamenti...hai mai percorso 1000 km alla media di 130? :bazoo:
Citazione di: XT DrEaMeR il 20 Ottobre 2006, 19:38:13
COME DA "CERIGNOLA" :miii:
:acci: :acci: :acci: Pensavo solo sull' adriatica! Anche parte del tratto Na-Ba quindi? :sob: :sob: :sob:
Non credo, comuque pare che ste macchinette stanno messe sotto quei cartelli elettronici che sono piazzati per segnalare eventuali incidenti/interruzioni....
basta chiedere a quelli che portano il pulman della CLP, la corsa rapida Napoli-Foggia, loro sicuramente lo sapranno!
mmm il fatto è che andando a 220... non solo non vedi gli autovelox... ma neanche i cartelli e gli autogrill vedi :sciopp: !
CaXXo... devo andare più piano! :picchi:
Citazione di: XT DrEaMeR il 21 Ottobre 2006, 10:59:11
mmm il fatto è che andando a 220... non solo non vedi gli autovelox... ma neanche i cartelli e gli autogrill vedi :sciopp: !
CaXXo... devo andare più piano! :picchi:
quell'autostrada è bella perchè è piena di curve, ma a 220 è un rischio!
ci sono dei punti in curva dove non batte mai il sole e in inverno la mattina presto trovi il ghiaccio!
intanto m'hanno beccato a 197 km/h :contrar: :cens: :acci:
Sono i primi 80 km ad essere un po' rompipalle ( partendo da Napoli ), poi scorri tranquillamente! :riez:
Citazione di: BARITT350 il 21 Ottobre 2006, 08:08:59
Ehm...non per difendere la categoria, ma io percorro circa 40000 km l'anno....ed è essenziale le velocità negli spostamenti...hai mai percorso 1000 km alla media di 130? :bazoo:
ok, ma nel momento in cui sai che in un certo tratto c'è il tutor, che fai? vai a 200 e poi ti fermi col cronometro alla mano com nella vecchia regolarità, o vai ad una velocit costante?
Citazione di: wish il 21 Ottobre 2006, 12:25:26
ok, ma nel momento in cui sai che in un certo tratto c'è il tutor, che fai? vai a 200 e poi ti fermi col cronometro alla mano com nella vecchia regolarità, o vai ad una velocit costante?
La questione non è la velocità ma la media...un mio amico , nonchè collega, ha beccato 150 euro di multa per il tutor in quanto su di un cavalcavia il limite è di 90...lui invece aveva impostato il cruise control a 130.... :miii: :miii: ecco perche ti dico che è un casino calcolare tutto....non si può nemmeno coprire la targa in quanto il rilevamento del telepass ti fotte comunque.... -ninzo'- -ninzo'-
mneomale k eil TTe fa 140e kon i tassellati non lo portooltre 100
Citazione di: Rakim il 24 Ottobre 2006, 01:14:00
mneomale k eil TTe fa 140e kon i tassellati non lo portooltre 100
Il coraggio non credo sia nella velocità..ma nel percorrere l'autostrada!!! :akrd: hahaha hahaha
Continuo ad essere convinto che l'eccesso di velocità, dovrebbe essere in base al tipo di veicolo
140 km/h con una punto, sono molto più pericolosi di 200 con una bmw serie 5
Citazione di: Leonardo il 31 Ottobre 2006, 08:31:42
Continuo ad essere convinto che l'eccesso di velocità, dovrebbe essere in base al tipo di veicolo
140 km/h con una punto, sono molto più pericolosi di 200 con una bmw serie 5
Sacrosante parole
Citazione di: Lu90 il 31 Ottobre 2006, 08:49:30
Sacrosante parole
Vedi che quando ti togli la divisa riusciamo a vederla allo stesso modo hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Lu90 il 31 Ottobre 2006, 08:49:30
Sacrosante parole
concordo, ma è anke vero ke di idioti ke ti sverniciano a 200 e passa ce ne sono veramente troppi...
Citazione di: FOLCONITRO il 31 Ottobre 2006, 09:35:59
concordo, ma è anke vero ke di idioti ke ti sverniciano a 200 e passa ce ne sono veramente troppi...
Sicuramente dei limiti ci vogliono e sono assolutamente indispensabili................però quando vedo una panda viagfgiare a 130 mi vengono i brividi, al solo pensare di una frenata violenta x evitare un ostacolo
Ci sono un infinità di varianti che possono causare un incidente ,ma a quanto pare la velocità è la causa principale ; ad un certa velocità i tempi di arresto del veicolo si riducono di brutto e una macchina che perde il controllo a 200 km all' ora farà certamente più danni e soprattutto più vittime che una che impatta a 120 . Secondo me anche il tutor può essere eun ottimo deterrente per chi esagera veremente con il piede sull acceleratore .
Citazione di: Morèl il 31 Ottobre 2006, 13:01:04
Ci sono un infinità di varianti che possono causare un incidente ,ma a quanto pare la velocità è la causa principale ; ad un certa velocità i tempi di arresto del veicolo si riducono di brutto e una macchina che perde il controllo a 200 km all' ora farà certamente più danni e soprattutto più vittime che una che impatta a 120 . Secondo me anche il tutor può essere eun ottimo deterrente per chi esagera veremente con il piede sull acceleratore .
Il tuo ragionamento non fà una piega...ma ti sembra giusto che con ciò che costa percorrere l'autostrada e , sopratutto con ciò che costa mantenere auto di una certa categoria sia un pò "anticostituzionale" tutto ciò? ???
Citazione di: DRBARIZ il 31 Ottobre 2006, 15:48:09
Il tuo ragionamento non fà una piega...ma ti sembra giusto che con ciò che costa percorrere l'autostrada e , sopratutto con ciò che costa mantenere auto di una certa categoria sia un pò "anticostituzionale" tutto ciò? ???
ma in germania il limite di velocità in autostrada è stato messo?
Sai cos 'è che mi sembra più anticostituzionale di ogni cosa ? il fatto che un deficiente qualsiasi si senta in diritto di percorrere l 'autostrada a 200 km orari ( a volte anche con nebbia e pioggia ) mettendo a repentaglio le vite altrui , ecco ciò mi sembra molto antcoostutuzionale .
Secondo me l ' automobile è un 'arma che ed il suo utilizzo deve essere permesso solo a chi è in grado di condurla secondo regole che devono essere fatte rispettare , che poi queste regole spesso vengano solo fatte rispettare per spremere le tasche degli automobilisti ( vedi autovelox piazzati in punti dove è ridicola la velocità di 50 kmh ) questo è un 'altro discorso . :ciao:
Se volete alcune informazioni sul tutor le trovate anche qui http://www.poliziadistato.it/pds/stradale/tutor/index.htm
Non tutti i pannelli che forniscono le informazioni sono dei tutor.
I pannelli che fungono da tutor lo riconoscete perchè qualche chilometro prima dovete incontrare il cartello giallo (foto tutors.jpg) inoltre sotto il pannello si vedono le telecamere (si intravedono nella foto tutorsm.jpg) mentre sull'asfalto si possono vedere i sensori di rilevamento. (non trovo più la foto)
Con il telepass dubito che possino calcolare la media ed elevare una contravvenzione in quanto chi sincronizza gli orologi dei caselli ? (ricordate che per ogni strumento deve esistere una precisa omologazione del ministero dei trasporti)
Ad esempio qui trovate quella del tutor
http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/site.php?p=cm&o=vd&id=1820
Inoltre al telepass possono essere associate ben 3 veicoli/motoveicoli intestati a proprietari differenti rispetto al intestatario del telepass.
Il mio dubbio è se il tutor è sempre in funzione? (quanti sono i veicoli che passano sotto l'occhio della telecamera, e quanti dati può immagazzinare) Funziona anche di notte ? (In questo caso cosa fanno sparano dei flash) e con la nebbia come fa a fotografare la targa (Ricordiamo che deve identificare la targa) Inoltre se viaggio nel mezzo di cue corsie come funziana ?
In fin dei conti quanto paranoie ci stiamo facendo..................io sulla macchina ho messo un dispositivo che in fase di marcia mi cambia le targhe.....................quindi se mi fotografano.................beccano una targa balenga.........e se vedo un controllo premendo un pulsante giro sulla targa buona hahaha hahaha hahaha hahaha james bond docet :ciapa: :ciapa: :ciapa:
La velocità è la prima causa di incidenti SOLO perchè è un valore che bene o male si può quantificare.
La prima causa di incidenti (ed io ne vedo a volontà) è la distrazione, solo che questa non può essere quantificata e quindi...
Citazione di: Leonardo il 31 Ottobre 2006, 18:50:09
In fin dei conti quanto paranoie ci stiamo facendo..................io sulla macchina ho messo un dispositivo che in fase di marcia mi cambia le targhe.....................quindi se mi fotografano.................beccano una targa balenga.........e se vedo un controllo premendo un pulsante giro sulla targa buona hahaha hahaha hahaha hahaha james bond docet :ciapa: :ciapa: :ciapa:
ah leonà quanto vuoi x istallare qst kit anke sulla mia auto? ? ?
supercar style...
Una pinta di ??? mi basta
Citazione di: Denny il 31 Ottobre 2006, 18:39:04
........
Con il telepass dubito che possino calcolare la media ed elevare una contravvenzione in quanto chi sincronizza gli orologi dei caselli ? (ricordate che per ogni strumento deve esistere una precisa omologazione del ministero dei trasporti)
Ad esempio qui trovate quella del tutor
http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/site.php?p=cm&o=vd&id=1820
Inoltre al telepass possono essere associate ben 3 veicoli/motoveicoli intestati a proprietari differenti rispetto al intestatario del telepass.
.........
In teoria lo puoi fare non solo con il telepass ma anche con il semplice biglietto, dato che la differenza di orario tra entrata e uscita dall'autostrada e la distanza sono valori noti dai quali si può agevolmente calcolare la velocità media di percorrenza.
Gli orologi sono gia da anni tutti sincronizzati via rete, come quelli che vedi nelle stazioni ferroviarie ad esempio, questo è il problema minore.
Probabilmente non ci sono le autorizzazioni/certificazioni/omologazioni necessarie degli apparati, ma se si volesse procedere in questo modo per accertare l'effettiva velocità media tenuta in autostrada, tecnicamente sarebbe fattibilissimo e anche molto semplice.
Ciao
Luigi
Sulla Gazzetta di oggi in cronaca, cito:
-Roma, tra il 1 settembre e il 14 novembre scorso le infrazioni ai limiti di velocità rilevate con il "tutor"- il sistema di controllo della velocità media in tratti autostradali di circa 10/2o km - sono state 5180 con una media di 6,6 l'ora.
il dato èfrutto di un'elaborazione dell'asaps, l'associazione amici sostenitori polizia stradale, secondo cui nel 42,8% dei tratti interessati (435,8 km) c'è un tasso di mortalità elevato.Nel periodo in questione, il sistema tutor ha funzionato per 780 ore complessive (viene riattivato per alcune ore al giorno nelle varie tratte) su 34 postazioni: sul segmento della a 14 pescara-cerignola, con 135 ore di funzionamento, sono state rilevate appena 131 sanzioni, mentre foggia con 111 ore ha fatto rilevare 368 violazioni.
MEDITATE GENTE MEDITATE.... :ciao:
Il problema non è la pura velocità o la stessa rapportata alla vettura (cosa che cmq ha valenza) ma il fatto che le patenti le regalano e che le scuole guida insegnano non a guidare, ma a spostare la macchina dal punto A al punto B ed a conoscere la segnaletica e basta. Ma quello che si guarda tutti cartelli a 60 all'ora in corsia di sorpasso in autostrada è meno pericoloso di quello che va a 200 sapendo guidare bene e che i cartelli non li kaka badando solo a guardarsi attentamente intorno?
Non è questione di non saper guidare, o guardare i cartelli, il fatto è che più si va veloci, più aumentano le possibilità di creare disastri in caso di incidenti.
Ma lo sapete quanta energia potenziale ha accumulato una vettura di una tonnellata che viaggia a 130 km/h?
Sapete che a 150 km/h si percorrono quasi 44 metri al secondo?
Sapete che, sempre a 150 km/h, un veicolo in condizioni ottimali si ferma in non meno di 200 metri?
Quandio avete velleità di spingere il piede sull'acceleratore, pensate a queste semplici cose e a vostro figlio che sta seduto dietro e vedrete che non servono più tutor, autovelox o che.
La velocità non è la sola causa di incidenti mortali ma decisamente può trasformare un incidente stupido in una tragedia.
Ciao
Luigi :ciao:
Citazione di: luigi_67 il 30 Novembre 2006, 11:52:42
Non è questione di non saper guidare, o guardare i cartelli, il fatto è che più si va veloci, più aumentano le possibilità di creare disastri in caso di incidenti.
Ma lo sapete quanta energia potenziale ha accumulato una vettura di una tonnellata che viaggia a 130 km/h?
Sapete che a 150 km/h si percorrono quasi 44 metri al secondo?
Sapete che, sempre a 150 km/h, un veicolo in condizioni ottimali si ferma in non meno di 200 metri?
Quandio avete velleità di spingere il piede sull'acceleratore, pensate a queste semplici cose e a vostro figlio che sta seduto dietro e vedrete che non servono più tutor, autovelox o che.
La velocità non è la sola causa di incidenti mortali ma decisamente può trasformare un incidente stupido in una tragedia.
Ciao
Luigi :ciao:
parole sante, t quoto in toto!
x citare marco: ki va a 200 all'ora in autostrada e' solo uno stronXX, nn si tratta di essere grandi piloti, x me è solo un potenziale omicida.
non mi sento affatto di CRIMINALIZZARE chi in autostrada ci va a 200 km/h....se solo ci passaste 5 giorni al giorno lungo l'A14 forse potreste capirmi..... :ciao:
A tal proposito utile x chi viaggia:
-partendo da termoli verso bari il primo check point tutor lo si becca dopo 23 km all'altezza di lesina, l'ultimo lo si trova al cartello "BARI 92 KM" all'altezza di foggia;
-partendo da bari il primo check point si trova da 20 km da cerignola est, l'ultimo prima dell'uscita termoli a circa 10 km dall'uscita poggio imperiale lesina....
Mentre sulla bari-canosa napoli il sistema lo stanno ancora installando-....... :police: :police: :police: :ciao:
Citazione di: DRBARIZ il 30 Novembre 2006, 16:02:14
non mi sento affatto di CRIMINALIZZARE chi in autostrada ci va a 200 km/h....se solo ci passaste 5 giorni al giorno lungo l'A14 forse potreste capirmi..... :ciao:
Chi va a 200 all'ora in autostrada sarebbe da prendere e fucilare sul posto, perche se lui vuole andare ad ammazzarsi passi pure ma NON ESISTE che su una strada pubblica, con il suo comportamento metta a repentaglio la vita degli altri che se ne vanno tranquilli.
Non ci sono giustificazioni, mi dispiace.
Se vai di fretta, ti alzi prima la mattina o prendi il treno o l'aereo.
Ciao
Luigi
Citazione di: luigi_67 il 01 Dicembre 2006, 00:06:49
Chi va a 200 all'ora in autostrada sarebbe da prendere e fucilare sul posto, perche se lui vuole andare ad ammazzarsi passi pure ma NON ESISTE che su una strada pubblica, con il suo comportamento metta a repentaglio la vita degli altri che se ne vanno tranquilli.
Non ci sono giustificazioni, mi dispiace.
Se vai di fretta, ti alzi prima la mattina o prendi il treno o l'aereo.
Ciao
Luigi
oh finalmente qualcuno che la pensa come me ! :rir:
ti quoto in pieno clap
condivido in parte.....
ma secondo voi chi va a 130 km/h con una y10 o una 500/600 o vecchia panda è tanto sicuro di chi va con una bmw a 150 km/h
per me il limite ideale è 150 km/h per le auto che anno una cilindrata che parte da 1.400 cc
mentre per quelle al di sotto di tale cilindrata lascerei il limite a 120.....
Citazione di: nux il 01 Dicembre 2006, 09:40:39
condivido in parte.....
ma secondo voi chi va a 130 km/h con una y10 o una 500/600 o vecchia panda è tanto sicuro di chi va con una bmw a 150 km/h
per me il limite ideale è 150 km/h per le auto che anno una cilindrata che parte da 1.400 cc
mentre per quelle al di sotto di tale cilindrata lascerei il limite a 120.....
E' una vita che lo sostengo
Citazione di: luigi_67 il 01 Dicembre 2006, 00:06:49
Chi va a 200 all'ora in autostrada sarebbe da prendere e fucilare sul posto, perche se lui vuole andare ad ammazzarsi passi pure ma NON ESISTE che su una strada pubblica, con il suo comportamento metta a repentaglio la vita degli altri che se ne vanno tranquilli.
Non ci sono giustificazioni, mi dispiace.
Se vai di fretta, ti alzi prima la mattina o prendi il treno o l'aereo.
Ciao
Luigi
Se permetti, l'autostrada non è una strada pubblica, MA BENSì PRIVATA (SPA) che mi costa all'incirca 10500 euro all'anno...e come seconda cosa, ho speso quasi 30000 euro alla mia auto non perchè fà i 200 ma perchè a 200 è più sicura di altre vetture....e x concludere, non è una giustificazione, in germania ti multano se percorri le autostrade SOTTO i limiti consigliati....forse il ministro delle infrastrutture sarà un lontano nipote di hitler giacchè non tiene all'incolumità di chi, da normale cittadino, và in autostrada x distrarsi un pò o x comprare i gratta e vinci...... :ciao:
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 15:38:58
Se permetti, l'autostrada non è una strada pubblica, MA BENSì PRIVATA (SPA)
Autostrade spa ha in
gestione la rete autostradale in virtù di una concessone governativa doc doc
.....cioè è privata ma..... fino ad un certo punto :ok:
Comunque molto spesso i limiti sono anche parametrati al traffico, alle abituali condizioni climatiche e a come sono stati realizzati gli svincoli, i cavalcavia e le gallerie......insomma una cosa è una strada completamente deserta od una pista ma una strada "aperta al pubblico" su cui devono convivere il pilota di formula 1 ed il camionista prossimo alla pensione, senza dimenticare il pensionato ad 1 passo dall'altzaimer ed il motociclista a 300 all'ora che non fai neanche a tempo a vedere nello specchietto i limiti sono più che necessari..... sono indispensabili a mettere a freno il delirio di onnipotenza che un veicolo a motore ti fa venire.
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 15:38:58
...e come seconda cosa, ho speso quasi 30000 euro alla mia auto non perchè fà i 200 ma perchè a 200 è più sicura di altre vetture....
Si ma a 200 all'ora è comunque improbabile sopravvivere
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 15:38:58
....e x concludere, non è una giustificazione, in germania ti multano se percorri le autostrade SOTTO i limiti consigliati....
Si ma le autostrade tedesche sono di gran lunga + sicure delle nostre: l'asfalto è migliore, la manutenzione è migliore e gli svincoli hanno sempre lo spazio sufficiente a permettere l'uscita e l'immissione senza troppi rischi. Comunque io in Germania non ho notato cartelli che indicassero la velocità minima -ninzo'- -ninzo'-
Credo che DRBARIX volesse dire che in Germania, se vai piano e ti muovi ad una velocità che può essere considerata intralcio al traffico, non ci pensano due volte a farti la multa.
Anni fa, unico caso di cui sono venuto a conoscenza, un mio amico venne fermato dal Polstrada in autostrada xkè tornando dal lavoro era stanco e viaggiava a 60/70 all'ora, si erano stupiti che andasse così piano ma non gli fecero la multa, però gli dissero che quelal velocità era un poco di intralcio
Citazione di: Leonardo il 01 Dicembre 2006, 16:47:53
Credo che DRBARIX volesse dire che in Germania, se vai piano e ti muovi ad una velocità che può essere considerata intralcio al traffico, non ci pensano due volte a farti la multa.
Anni fa, unico caso di cui sono venuto a conoscenza, un mio amico venne fermato dal Polstrada in autostrada xkè tornando dal lavoro era stanco e viaggiava a 60/70 all'ora, si erano stupiti che andasse così piano ma non gli fecero la multa, però gli dissero che quelal velocità era un poco di intralcio
IN parte volevo dire questo, ma x la verità conservo ancora una multa presa in germania nel 1989, in marchi (ben 60) al quel tempo, mentre eravamo diretti in alsazia e lorena, perchè non avendo navigatori e cono :ciao:scendo a malapena l'italiano non capendo un azz di tedesco, percorrevamo l'autostrada a circa 70 km/h....
Però a prescindere, siccome già il mio lavoro è pieno di polemiche, e vengo qua solo x distrarmi un pò, io l'autostrada la percorro sempre a velocità folle( mi è capitato in 2 giorni di essere da bari a milano, ritornare, per ritornare a bologna), continuerò a pagarla cara, e ritengo non giusto l'applicazione delle infrazioni al codice della strada inerenti la velocità, da parte dellìapparecchio in questione....e la chiudo qua......... :ciao:
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 17:41:57
l'autostrada la percorro sempre a velocità folle( mi è capitato in 2 giorni di essere da bari a milano, ritornare, per ritornare a bologna), continuerò a pagarla cara, e ritengo non giusto l'applicazione delle infrazioni al codice della strada inerenti la velocità, da parte dellìapparecchio in questione....e la chiudo qua......... :ciao:
e con gli autovelox tutor e ca z zi in cu|o vari come fai??
tranne imprevisti basta leggere ogni mattina la gazzetta locale, per legge sono tenuti a comunicare tutte le postazioni mobili presenti sulla rete stradale regionale, e poi i tutori delle forze dell'ordine sono scontati circa le postazioni...in tanti anni che viaggio sono presenti sempre nelle stesse piazzole e negli stessi orari.... :ciao:
ma ste info pubblicate le si trovano sulla gazzetta del mezzoggiorno? e se si dove?
Citazione di: nux il 01 Dicembre 2006, 18:24:40
ma ste info pubblicate le si trovano sulla gazzetta del mezzoggiorno? e se si dove?
cronache regionali.trafiletto evidenziato in blù......... :ok: :ok:
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 17:41:57
IN parte volevo dire questo, ma x la verità conservo ancora una multa presa in germania nel 1989, in marchi (ben 60) al quel tempo, mentre eravamo diretti in alsazia e lorena, perchè non avendo navigatori e cono :ciao:scendo a malapena l'italiano non capendo un azz di tedesco, percorrevamo l'autostrada a circa 70 km/h....
Però a prescindere, siccome già il mio lavoro è pieno di polemiche, e vengo qua solo x distrarmi un pò, io l'autostrada la percorro sempre a velocità folle( mi è capitato in 2 giorni di essere da bari a milano, ritornare, per ritornare a bologna), continuerò a pagarla cara, e ritengo non giusto l'applicazione delle infrazioni al codice della strada inerenti la velocità, da parte dellìapparecchio in questione....e la chiudo qua......... :ciao:
magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
#friends# #friends# #friends# #friends# #friends#
#friends# #friends# #friends# #friends# #friends#
Ti prego non era polemica ma conversazione...... ho preso quello che hai detto tu come spunto ma CREDIMI non ho nessun intento polemico era solo, nello spirito del forum, per chiacchierare, alla fine la cosa + importante è che siamo motociclisti e possiamo condividere la passione per le 2 ruote ::feste:: ::feste::
#friends# #friends# #friends# #friends# #friends# #friends#
:angel: :ok: :ciao:
Citazione di: DRBARIZ il 01 Dicembre 2006, 15:38:58
Se permetti, l'autostrada non è una strada pubblica, MA BENSì PRIVATA (SPA) che mi costa all'incirca 10500 euro all'anno...e come seconda cosa, ho speso quasi 30000 euro alla mia auto non perchè fà i 200 ma perchè a 200 è più sicura di altre vetture....e x concludere, non è una giustificazione, in germania ti multano se percorri le autostrade SOTTO i limiti consigliati....forse il ministro delle infrastrutture sarà un lontano nipote di hitler giacchè non tiene all'incolumità di chi, da normale cittadino, và in autostrada x distrarsi un pò o x comprare i gratta e vinci...... :ciao:
..azzo dici?
L'autostrada è una strada pubblica perchè ci possono andare tutti - tranne ovviamente i veicoli non autorizzati dal cds - e come giustamente ha detto qualcuno, ci trovi l'aspirante shumacher, il novello valentino rossi, il pensionato che va a 100 km/h in sorpasso, la famiglia che se ne va in vacanza, il camionista che sull'autostrada praticamente ci vive, il motociclista che va al lavoro o in vacanza e tanta altra gente.
Anzi, ti dirò di più: dato che pago anche per percorrerla, pretendo di poterlo fare in sicurezza, senza dover temere di essere ammazzato da qualche imbecille che si crede il padrone del mondo.
Per questo motivo, se tu hai la macchina che va a mach 3.5 a me non frega una sega, il limite è 130 km/h e a 130 vai.
Poi se vai al massimo perchè ti piace correre dimostri solamente la tua stupidità e tuo disprezzo per la vita degli altri e per la tua stesso.
Se vuoi correre, te ne vai con la macchina in pista e ti sfoghi, sulle strade pubbliche ti adegui alla normativa.
In ultimo, a 200 all'ora la tua macchina sarà pure più sicura di altre ma vorrei ricordarti che un imprevisto a quella velocità si trasforma quasi sicuramente in -dead- quindi vedi un po' tu...
Ciao
Luigi
x privata intendevo la proprietà.....anche un bar è privato lo sai?' :ok: :ok:
Citazione di: DRBARIZ il 05 Dicembre 2006, 08:25:36
x privata intendevo la proprietà.....anche un bar è privato lo sai?' :ok: :ok:
ed è accessibile al pubblico... :ok:
Citazione di: nux il 05 Dicembre 2006, 17:58:58
ed è accessibile al pubblico... :ok:
per fortuna il mortadellone non ha messo il "solo terreno " anche ai bar.... hahaha hahaha
Citazione di: DRBARIZ il 05 Dicembre 2006, 19:47:54
per fortuna il mortadellone non ha messo il "solo terreno " anche ai bar.... hahaha hahaha
di sti tempi ogni cosa che non fa quello per noi è una gran fortuna....
Citazione di: nux il 06 Dicembre 2006, 09:57:11
di sti tempi ogni cosa che non fa quello per noi è una gran fortuna....
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
immagina trovare in giro bigliettini con "imprevisti" e "probabilità"........ :akrd: hahaha hahaha
Qualcuno mi sa dire dove trovare la lista delle postazioni in autostrada dove sono presenti i tutor per il Nord Italia?
Citazione di: Tsof il 29 Dicembre 2007, 12:43:40
Qualcuno mi sa dire dove trovare la lista delle postazioni in autostrada dove sono presenti i tutor per il Nord Italia?
http://www.autostrade.it/autostrade/assistenza.do?id=assi_tutor&initPosAra=3_4
http://www.autostrade.it/pdf/autovelox/Postazioni_Tutor.pdf
Scorrazzando per le autostrade del Nord durante le vacanze di natale ho fatto da bravino, ho sempre tenuto non oltre i 130 e credo di non avere abvuto particolari problemi con i tutor (salvo essere smentito da multe prossime, direi).
Ma alcune domande mi sono rimaste: i tutor funzionano anche la sera? anche quando piove, o nevica? e come la mettiamo con la legge sulla privacy? il mio percorso (= la mia targa) viene tracciato a mia insaputa (non mi è stata consegnata alcuna informativa in merito), e io posso essere rintracciato in qualunque momento, o sbaglio?
:dubbio: :dubbio: :dubbio:
Citazione di: Tsof il 04 Gennaio 2008, 11:26:24
Scorrazzando per le autostrade del Nord durante le vacanze di natale ho fatto da bravino, ho sempre tenuto non oltre i 130 e credo di non avere abvuto particolari problemi con i tutor (salvo essere smentito da multe prossime, direi).
Ma alcune domande mi sono rimaste: i tutor funzionano anche la sera? anche quando piove, o nevica? e come la mettiamo con la legge sulla privacy? il mio percorso (= la mia targa) viene tracciato a mia insaputa (non mi è stata consegnata alcuna informativa in merito), e io posso essere rintracciato in qualunque momento, o sbaglio?
:dubbio: :dubbio: :dubbio:
funzionano anche di notte, riguardo alla privacy se non hai commesso infrazioni le targhe vengono subito cancellate. Rilevano anche la tipologia di veicolo con relativo limite, anche i carrelli, quindi occhio a rispettare il limite di 80 se avete un rimorchio.
però c'è da dire che non sono accesi 24 ore su 24: li accendono poche ore al giorno, altrimenti farebbero tante di quelle multe da far andare in tilt tutto l'apparato tecnico e di personale che deve poi gestirle :acci:
Citazione di: wish il 04 Gennaio 2008, 12:49:11
funzionano anche di notte, riguardo alla privacy se non hai commesso infrazioni le targhe vengono subito cancellate.
Già, intanto mi tracciano, poi se ne discute... avete visto l'ultimo film della serie Jason Bourne (the Bourne Supremacy) per capire come qualcuno abbia sempre la possibilità di accedere ai flussi di informazione elettronica? Forse non è solo fantaspionaggio, di fatto siamo ormai imbrigliati in una catena di rilevazione elettronica che traccia quasi ogni momento della nostra vita.
Per il funzionamento di notte: come fanno? hanno sensori a infrarossi o cose simili, che permettono di leggere anche di notte?
8) 8) 8) 8) 8)
Citazione
Rilevano anche la tipologia di veicolo con relativo limite, anche i carrelli, quindi occhio a rispettare il limite di 80 se avete un rimorchio.
Si, ma alcuni dei divieti sono anacronistici. Un mezzo che circola a 80 all'ora in autostrada è più pericoloso di uno che fa i 170 in corsia di sorpasso...
:nooo: :nooo: :nooo:
Citazioneperò c'è da dire che non sono accesi 24 ore su 24: li accendono poche ore al giorno, altrimenti farebbero tante di quelle multe da far andare in tilt tutto l'apparato tecnico e di personale che deve poi gestirle :acci:
Insomma, la solita soluzione all'italiana ... sigh!!! Quando mai diventeremo un paese serio, in cui le leggi sono poche ma serie e vengono fatte rispettare a tutti?
:acci: :acci: :acci: :acci:
Come decide di puntarti? Si limita alla scelta a caso o ti punta anche se per esempio gli passi sotto a 145 km/h?
Questo non l'ho mai capito e speravo di trovare spiegazione qui sopra.
Fortunatamente... non ne ho mai presi... sto spesso i autostrada e capita di passarci sotto in alcuni momenti anche al disopra dei 140... per esempio in fase di sorpasso.
Fortunatamente, attivo sempre il cruise control! Tra la mia auto e quelle dell'azienda sarebbe impossibile rispettare i limiti.
Approfitto per salutare tutti... ultimamente sono un po latitante. tanto lavoro..e anche una discreta quantità di F.I.G.A.
êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê
@ tsof: sì hanno sensori infrarosso che consentono alle telecamere di funzionare di notte.
@ ttrpride: quando sono accesi memorizzano il passaggio di TUTTI i veicoli, indipendentemente dalla velocità di passaggio o da altri parametri, per poi cancellarli al passaggio del checkpoint successivo se non hai commesso infrazioni.
Citazione di: NikHusKi (ex DRBARIZ) il 05 Dicembre 2006, 08:25:36
x privata intendevo la proprietà.....anche un bar è privato lo sai?' :ok: :ok:
la proprietà delle autostrade è, di norma, statale.
lo Stato le concede a privati che le gestiscono.
la concessione è una complessa procedura, che attribuisce al concessionario (lo stato si chiama concedente) obblighi (manutenzione ed investimenti) e diritti (riscossione del pedaggio)
come ha fatto notare NikHusKi (un nick più semplice no, eh? :dubbio:), la fruibilità da parte di un "pubblico" non rende pubblico ciò che non lo è: al limite (ma non è del tutto esatto) sarà una infrastruttura "aperta al pubblico"
ciao :police: