Qualcuno ne sa nulla? se po' ffa' ?
Dovresti montare tutto l'ambaradan el elettrico:
carter sinistro con motorino,batteria tutti i cavi ecc...
:acci: :acci: :acci: :acci: :acci: :acci:
no intendo il solo statore proveniente da un 3tb con avviamento elettrico per montarlo su un 3tb con avviamento kick
magrebtzx magrebtzx magrebtzx
Visivamente è uguale e sono convinto che lo sia però se qualcuno ne ha la certezza.....
per me vi dovete muovere verso uno statore di un tenerè con doppio avviamento....
se l'impianto elettrico è come quello del tenerè....
tre minuti fa ti avrei detto di si...
ora invece ho controllato gli schemi elettrici delle verioni K e E, e ci sono differenze.
dal magnete CA (statore) della 3TB-E, escono 5 fili. 3 vanno al regolatore, 2 alla centralina.
dal magnete della 3TB-K invece, ne escono 8! 3 vanno al regolatore (come sulla E) ma 5 vanno alla centralina.
(e infatti le centraline 3TB-K e 3TB-E sono diverse...)
questo non vuol dire che non funzioni.
però bisogna accrocchiare un po' (stando allo schema i faston sono sicuramente diversi) e fare dei test.
l'unica è provare...
ciao
R
ps: ma se dici che visivamente sono uguali, vuol dire che hai guardato anche i connettori che escono da statore e pickup?
Citazione di: ciglio il 10 Novembre 2006, 12:33:35
ps: ma se dici che visivamente sono uguali, vuol dire che hai guardato anche i connettori che escono da statore e pickup?
non ho guardato così bene... :drog: :drog:
:nooo: :nooo: :sob: :sob: :cry: :cry:
Le varie fiches che dicono?
Siccome la vedo durissima reperire il ricambio (visto che le 3tb kick sono savvero poche) quello quale altra XT ci potrei mettere?
Quello del 2KF?
Probabilmente si ma se qualcuno (leggi ciglio ;D ;D ) ha per le mani le schede tecniche e me lo potesse confermare....
::) ::) ::) ::)
si si quello al 90% ce lo puoi mettere
Citazione di: snippy il 10 Novembre 2006, 14:36:13
si si quello al 90% ce lo puoi mettere
Quale 2kf o 3tb elettrico?
magrebtzx magrebtzx
Questi sono del 3tb con avviamento elettrico.....
che vi pare?
le foto non sono il max ma sono le uniche che ho -ninzo'-
forse quello del 2kf e` uguale al 3tb-K, mentre e` diverso dal 3tb-E.
A intuito, perche` yamaha doveva cambiare statore passando dal 2kf al 3tb-k dei primi anni 90? aveva gia`
tutto pronto.
Jaq, devi fotografare i connettori, non gli avvolgimenti!
il dubbio adesso è il numero di fili dei due statori, anzi, tre statori... 2KF, 3TB-K, 3TB-E
per il resto non so che dire... non ho le fiches del 2KF :-\
ciao
R
ma se non sbaglio qualcuno del forum li mandava in riparazione ad una ditta negli abruzzi/marche e che per 60 euro risolvevano tutto...
intendo che quello del 2kf si trova con il 3tbA (oppure K)
le centraline sono perfettamente uguali
il 3tbE invece è molto diverso
per quanto riguarda la rigenerazione, ho trovato uno nel centro italia che li rigenera, ma 210 euro....
Anche qui a Bari c'è chi sa fare il riavvolgimento ma non so i costi :shock: :shock:
Citazione di: ciglio il 10 Novembre 2006, 16:55:03
Jaq, devi fotografare i connettori, non gli avvolgimenti!
il dubbio adesso è il numero di fili dei due statori, anzi, tre statori... 2KF, 3TB-K, 3TB-E
per il resto non so che dire... non ho le fiches del 2KF :-\
ciao
R
:drog: :drog: :drog: :drog: Pickup e regolatore sono la stessa cosa? :dubbio: :dubbio: :dubbio: :dubbio:
P.S.: il 3tb con entrambi gli avviamenti che sigla ha? E' compatibile col 3tb K o col 3tb E ? :acci: :acci: :acci: mi stà venendo il malditesta..... che annate confuse #hammer# #hammer# #hammer#
grazie magrebtzx magrebtzx
il pickup è la bobinetta che prende il segnale dal volano per lo scocco della scintilla e lo manda alla centralina. sta dentro al carter, e lo hai anche allegato... è la seconda foto che hai messo.
il regolatore sta sotto al codino. è il primo dispositivo attraversato dalla corrente generata dal volano (AC-alternata) e la manda, regolata (DC-continua) alla bateria o condensatore.
(http://www.rdragoni.com/attach/regolatore.jpg)
ma non hai letto la mia odissea sulla gialla?! voto 4, e portami il diario!
ciao
R
Citazione di: ciglio il 10 Novembre 2006, 21:25:46
il pickup è la bobinetta che prende il segnale dal volano per lo scocco della scintilla e lo manda alla centralina. sta dentro al carter, e lo hai anche allegato... è la seconda foto che hai messo.
il regolatore sta sotto al codino. è il primo dispositivo attraversato dalla corrente generata dal volano (AC-alternata) e la manda, regolata (DC-continua) alla bateria o condensatore.
ma non hai letto la mia odissea sulla gialla?! voto 4, e portami il diario!
ciao
R
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NON LO FACCIO PIU' :cry: :cry: :cry: :cry:
Ps: se non stò facendo confusione (in questo caso oltre al 4 merito anche le bacchettate) a me l'hanno presentato come "raddrizzatore" e lo statore come "alternatore"
insomma i componenti di auto e moto sono come pesce e frutti di mare: in ogni provincia hanno un nome diverso :acci: :acci: #hammer# #hammer#
L'odissea della gialla l'ho letta avidamente e con un po' di invidia (avessi anch'io un box.... ) però... ehm ...in questo momento proprio non mi sovviene.....ehm non può farmi un'altra domanda magrebtzx magrebtzx
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
P.S.: le foto non sono mie: sono di componenti in vendita che servirebbero a sistemare la moto di "delta_xt" che è un nuovo utente barese..... ed io inquanto "ex unico" barese gli voglio dare una mano :ok: :ok:
Per questo motivo le mie info non sono precisissime e le specifico man mano :drog: :drog:
Citazione di: jaquinta il 10 Novembre 2006, 21:36:14
a me l'hanno presentato come "raddrizzatore" e lo statore come "alternatore".
le foto non sono mie...
sono sicurissimo che il pickup (captatore, in italiano) non raddrizza niente hahaha e che il regolatore (o raddrizzatore) non alterna...
e si chiamano così per un motivo...
(http://csap.en.ecplaza.net/sitebuilder/images/alternator.jpg)
questo è un alternatore "classico" (si usa quasi esclusivamente sulle auto), genera corrente alternata e solitamente incorpora anche il raddrizzatore.
sulle nostre l'energia che serve è generata da statore (che hai allegato tu) e volano magnete.
in coppia fanno la funzione di un alternatore, e in effetti si potrebbe chiamare così il gruppo volano-magnete.
visto che la corrente generata è alternata e la moto utilizza c.continua, bisogna raddrizzarla... quindi arriviamo al regolatore (raddrizzatore)
fattio mandare un paio di foto dei connettori. magari sono gli stessi e la storia dei 5/8/11/41/7 fili è una leggenda ;D
ciao
R
mi sono quasi commosso nel leggere il topic jaq.
mancavo da un po dal forum perchè ormai mi sono quasi rassegnato a vedere la moto li ferma anche se ogni volta che succede mi si stringe il cuore.
se posso collaborare per quanto possibile contate su di me.
grazie di cuore jaq #friends# e anche agli altri amici.
allora?ci sono novità?si è spento il topic?
per favore datemi una mano a risolverla sta questione.
mi hanno chiesto 200 euro per il pezzo per la mia 3tb solo kick.
sono proprio necessari?
io posso mandarvi la foto dei connettori ma tramite mail perchè purtroppo qui non la carica.
:ciao:
Citazione di: delta_xt il 21 Dicembre 2006, 16:32:10
io posso mandarvi la foto dei connettori ma tramite mail perchè purtroppo qui non la carica.
:ciao:
Non è che non la carica è che con un programma di elaborazione immagini (tipo "adobe photoshop") devi rimpicciolirla finchè non occupa al massimo 150kb doc doc non è difficile devi solo smanettare un po'.
Il pezzo ti è proprio necessario :mvv: :mvv: sopratutto se il meccanico Angelo ti ha detto così doc doc doc doc
Spero di vederti al + presto in sella #friends#
jaq per accelerare i tempi ho mandato a tutti la foto via email.spero vi sia arrivata.
capisco che sia necessario ma mi chiedevo devo spendere quei 200(o 300 non ricordo bene)o risparmiare comprando il ricambio usato di una 2kf o una 3tb.
insomma la solita questione della compatibilità :acci:
angelo ha detto che l'importante è che ci sia corrispondenza tra i particolari della foto che credo possano essere i finali dei connettori di cui si discuteva ma posso sbagliarmi :confuso:
attendo buone nuove.
grazie :bye:
Citazione di: delta_xt il 21 Dicembre 2006, 18:12:05
jaq per accelerare i tempi ho mandato a tutti la foto via email.spero vi sia arrivata.
capisco che sia necessario ma mi chiedevo devo spendere quei 200(o 300 non ricordo bene)o risparmiare comprando il ricambio usato di una 2kf o una 3tb.
insomma la solita questione della compatibilità :acci:
angelo ha detto che l'importante è che ci sia corrispondenza tra i particolari della foto che credo possano essere i finali dei connettori di cui si discuteva ma posso sbagliarmi :confuso:
attendo buone nuove.
grazie :bye:
Ancora con lo statore...???
Ma chiedi alla Yamaha i codici dei vari modelli e se sono diversi o lo trovi del tuo specifico o lo compri nuovo...
non è che ci faresti un salto tu? prrrrrrrr
scherzo dai.
ciao gogo. :bye:
mi è balenata un altra idea estrema :miii:
e se cambio tutto il motore e ce ne metto uno usato di una 3tb o 2kf con avviamento elettrico?
...il 2kf e` solo a pedale...