Forse ne avevamo gia parlato tempo addietro , ma non ho mai saputo se qualcuno le avesse provate , però sarei curioso di sapere cosa ne pensate di queste tire balls
http://www.tireballs.it/ (http://www.tireballs.it/)
Sarà ma non mi convince x nulla -ninzo'-
- primo costano troppo doc
- secondo credo che tra una :1: e l'altra :1: ci sia un vuoto " immaginiamo delle palline in linea " (http://www.tireballs.it/Ruota%20con%20palle.jpg)
le mousse riempono in modo uniforme (http://www.brtuningbike.com/catalog/images/Pirelli/MOUSSE.jpg) il pneumatico... cosa che le palline non posso fare :nooo:
Rimango per le Mousse ???
Mai viste, sembrano a prima vista una cosina interessante, ma c'è qualcosa che non mi torna:
nella pagina delle caratteristiche mettono una tabellina che riporto sotto, con un confronto tra prestazioni con camere d'aria, mousse e palline. Secondo quella tabella, con la moussei va più piano in prova speciale che con le camere d'aria e con le palline ovviamente molto meglio che con le altre due. Non so con le palline, ma veramente le mousse fanno tirare di più? Io non ci capisco una mazza, ma supponevo che le camere d'aria fossero comunque meglio della mousse, e che quest'ultima fosse solo un modo di non forare, ma non un modo di incrementare le prestazioni.
E ancora: secondo la seconda riga della tabella, le palline ovviamente pesano meno di tutto, ma la mousse sarebbe più leggera della camera d'aria rinforzata. Ma davvero? Mi sembra strano.
Non è che stiano inventando cifre a caso tanto per spacciare il prodotto?
Boh!
Allora...ho giusto qui le camere d'aria e le mousse...procedo a pesarle :sigaro:
Camera 18" da 4mm peso 1800gr
Camera 18" da 3mm peso 1400gr
Mousse 18 pollici 1900gr.
Ecco i pesi reali ???
Citazione di: Gasolina76 il 27 Novembre 2006, 16:36:04
Allora...ho giusto qui le camere d'aria e le mousse...procedo a pesarle :sigaro:
Camera 18" da 4mm peso 1800gr
Camera 18" da 3mm peso 1400gr
Mousse 18 pollici 1900gr.
Ecco i pesi reali ???
Bravo Gaso questi si che sono dati concreti :ok:
Citazione di: Morèl il 27 Novembre 2006, 16:43:24
Bravo Gaso questi si che sono dati concreti :ok:
:mvv: :mvv: :mvv: ???
Minkia ke efficenza e che servizio!!
clap clap clap clap clap clap
Però non hai messo il peso della camera da 2mm , eddai la potevi pesare !!!! :sigaro:
Su soloxxx ne parlano da una vita, è uscita la seconda serie e chi le ha usate ha detto che le ricompra, lo spazio che dice gaso non centra niente sono piccole camera d'aria che fanno il loro dovere (tenere la giusta pressione) nel caso ne buchi qualcuna puoi tranquillamente tornare a casa e cambiare solo quelle forate.
Costa un botto però non si consuma come la mousse quindi alla fine si ripaga -ninzo'-
Citazione di: Rakim il 27 Novembre 2006, 20:34:19
Minkia ke efficenza e che servizio!!
clap clap clap clap clap clap
Però non hai messo il peso della camera da 2mm , eddai la potevi pesare !!!! :sigaro:
Poteva tagliare a metà quella da 4 mm, e poi pesare.
:riez:
Citazione di: Gasolina76 il 27 Novembre 2006, 16:25:38
Sarà ma non mi convince x nulla -ninzo'-
- primo costano troppo doc
detto da te ................ hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
La cosa che non mi è chiara è la differenza sostanziale tra la mousse e le tyre balls... :dubbio:
Citazione di: ritz il 27 Novembre 2006, 21:06:38
Su soloxxx ne parlano da una vita, è uscita la seconda serie e chi le ha usate ha detto che le ricompra, lo spazio che dice gaso non centra niente sono piccole camera d'aria che fanno il loro dovere (tenere la giusta pressione) nel caso ne buchi qualcuna puoi tranquillamente tornare a casa e cambiare solo quelle forate.
Costa un botto però non si consuma come la mousse quindi alla fine si ripaga -ninzo'-
Ma non saprei....comunque il beneficio del dubbio lo lascio #crazy#
Rimane il fatto...che conosco gente che monta le mousse da 2 anni e problemi zero! di cui , uno e 30 anni che fa enduro e correva fino a qualche hanno fa....
Nel dubbio :dubbio: ho comprato le mousse :sigaro:
le mousse non vanno bene perche non puoi decidere tu a che pressione andare/quanto vuoi dura la gomma.
in piu dicono che in strada non vanno bene, ma non le ho provate.
ci sono anche le dunlop con microcamera al interno,..
credo che le tireballs siano meglio delle mousse
io giro con camere d'aria e ho forato sempre e solo per colpa mia, troppo poca pressione, dimenticato di stringere il fermacopertone,..
gasolina, pe la tua teoria che le balls non riempiono il pneumatico, secondo me il pezzo del pneumatico dove c'e il peso in un momento(quello che e in cuntatto con il suolo) si deforma e cosi anche le balls e non c'e piu nessuno spazio vuoto -ninzo'-
Citazione di: kocka il 28 Novembre 2006, 16:38:38
le mousse non vanno bene perche non puoi decidere tu a che pressione andare/quanto vuoi dura la gomma.
in piu dicono che in strada non vanno bene, ma non le ho provate.
ci sono anche le dunlop con microcamera al interno,..
credo che le tireballs siano meglio delle mousse
io giro con camere d'aria e ho forato sempre e solo per colpa mia, troppo poca pressione, dimenticato di stringere il fermacopertone,..
gasolina, pe la tua teoria che le balls non riempiono il pneumatico, secondo me il pezzo del pneumatico dove c'e il peso in un momento(quello che e in cuntatto con il suolo) si deforma e cosi anche le balls e non c'e piu nessuno spazio vuoto -ninzo'-
Ad ognuno la propria teoria -ninzo'- le Mousse hanno una pressione indicativa di 0,7 bar +/- 0,1 e io viaggio a quelle pressioni " per me ottimali con la camera antiforatura spessore 4.0mm " .
Zak l'ha sulla gomma posteriore e va ovunque e anche in asfalto... idem Papi sull'anteriore e si trova bene. Ora le monterò pure io...e staremo a vedere :riez:
Ho parlato con 2 tizi che le montavano....identiche alle camere ma piu leggere....l'idea è ottima, durata illimitata (o quasi), la pressione la scegli tu (si gonfiano come i palloni da calcio), se ne fori una le altre si espandono e prendono il posto di quella floscia....costano molto, ma fra 1 anno il prezzo dimezzerà! Io la mousse non la monto, non avrei possibilità di cambiare gomme da solo, poi sono quasi 400 euro/anno (esco pochino, si sa...). Tra mousse e tireballs non c'è storia, le palline sono superiori in qualsiasi cosa!
sul forum di soloxxx c'è Piccio54 che ha le mousse da 2 anni, fa solo off ed ha fatto circa 10.000 km ....... adesso le ricopre con una camera d'aria e ci gira x altri 2 anni .......
ovvio che nn puoi andare su asfalto, magari d'estate e a 130 km/h, ma se pensate che le mousse sono state create x andare nel deserto dai team ufficiali...... nn credo che quelle moto pesino poco, nè che nn faccia caldo, nè che vadano piano ...... vero che le cambiano ad ogni tappa, però ........
Citazione di: lazzaro54 il 29 Novembre 2006, 08:42:58
sul forum di soloxxx c'è Piccio54 che ha le mousse da 2 anni, fa solo off ed ha fatto circa 10.000 km ....... adesso le ricopre con una camera d'aria e ci gira x altri 2 anni .......
ovvio che nn puoi andare su asfalto, magari d'estate e a 130 km/h, ma se pensate che le mousse sono state create x andare nel deserto dai team ufficiali...... nn credo che quelle moto pesino poco, nè che nn faccia caldo, nè che vadano piano ...... vero che le cambiano ad ogni tappa, però ........
E' sempre la solita storia...loro cambiano moto / pezzi / pistoni / gomme / ecc...ecc... non vanno mica a fare i Piloti della domenica come me/noi... hanno in gioco un podio e devono avere il max della performance e di sicurezza e affidabilità -ninzo'-
Noi non abbiamo esigenze del genere -ninzo'-
Citazione di: lazzaro54 il 29 Novembre 2006, 08:42:58
adesso le ricopre con una camera d'aria e ci gira x altri 2 anni .......
:shock: cioè si porta dietro 4kg di roba su ogni ruota :nooo: alla faccia dell'effetto giroscopio, ma stu Macciupiccio54 non sarà mica uno Swaznegger
non so... lo spiegava sul sito di soloxxx a qualcuno che si poneva dubbi sulla durata e costi delle mousse.......
eppoi mi sembra che faccia enduro tosto tosto ... e a basse velocità l'effetto giroscopico nn lo senti poi molto .......
come si fa a ricoprire una mousse con la camera d'aria??
Citazione di: nux il 29 Novembre 2006, 13:13:34
come si fa a ricoprire una mousse con la camera d'aria??
gliela squagli sopra .. :sigaro:
Citazione di: Rakim il 29 Novembre 2006, 21:23:30
gliela squagli sopra .. :sigaro:
e come? si taglia la camera d'aria e poi....?
Anche le camere d 'aria rinforzate c'è chi le riveste con un 'altra camera ; praticamante si prende una vecchia camera la si sventra poi si riveste quella buona e la si ferma avvolgendola ogni tot cm con un giro di nastro americano . Io mi dico sempre che voglio farlo, ma poi all 'idea di dover cacciare dentro al copertone tutto quel po po di roba :P :P mi vien gia male alle ditozze #crazy# #crazy# #crazy# #crazy#
Citazione di: Morèl il 30 Novembre 2006, 12:13:20
Anche le camere d 'aria rinforzate c'è chi le riveste con un 'altra camera ; praticamante si prende una vecchia camera la si sventra poi si riveste quella buona e la si ferma avvolgendola ogni tot cm con un giro di nastro americano . Io mi dico sempre che voglio farlo, ma poi all 'idea di dover cacciare dentro al copertone tutto quel po po di roba :P :P mi vien gia male alle ditozze #crazy# #crazy# #crazy# #crazy#
Mi immagino la ruota come gira rotonda a quel punto... tipo filnstones...
Io ho messo le camere super extra rinforzate... e mi tocco prima di ogni uscita. #risatona#
Citazione di: beaufort8 il 30 Novembre 2006, 12:52:59
Mi immagino la ruota come gira rotonda a quel punto... tipo filnstones...
Io ho messo le camere super extra rinforzate... e mi tocco prima di ogni uscita. #risatona#
Ho fatto attualmente 3000km...e problemi zero :sigaro: con le camere che ti ho dato :rock:
P.s ci sono buone possibilità per le leve :dance:
le tyre ball sarebbero un ottima idea soprattutto epr le forature, ma io ke uso l amoto anche in citta tutti i giorni che faccio
dopo l'offroad , esco fuori le palle e le porto tutte a 1,5? hahaha
Ma ci avete pensato che per cambiare la pressione dovete smontare la ruota e gonfiarle una per una?
Citazione di: Leonardo il 30 Novembre 2006, 22:38:00
Ma ci avete pensato che per cambiare la pressione dovete smontare la ruota e gonfiarle una per una?
allora per un uso "domestico" non sono l'ideale, lo sarà solo per chi pratica enduro arrivando con il carrello sul posto.... forse
Citazione di: Rakim il 30 Novembre 2006, 14:37:39
le tyre ball sarebbero un ottima idea soprattutto epr le forature, ma io ke uso l amoto anche in citta tutti i giorni che faccio
dopo l'offroad , esco fuori le palle e le porto tutte a 1,5? hahaha
Per carità..............già vestito non sei un gran chè hahaha hahaha hahaha hahaha vuoi anche tirarefuori le palle? :zot: :zot: :zot: :zot:
Citazione di: Leonardo il 30 Novembre 2006, 22:38:00
Ma ci avete pensato che per cambiare la pressione dovete smontare la ruota e gonfiarle una per una?
Hai centrato il problema :ok:
almeno lo puoi fare, con le mousse?
Citazione di: kocka il 01 Dicembre 2006, 10:37:00
almeno lo puoi fare, con le mousse?
L'ho detto...ad ognuno la sua ???
Citazione di: Gasolina76 il 01 Dicembre 2006, 10:07:20
Hai centrato il problema :ok:
Veramente l'avevo centrato io
Citazione di: Rakim il 01 Dicembre 2006, 11:33:32
Veramente l'avevo centrato io
Vabbè...l'avete centrato in 2 bananixxx
Per chi gira in off nei fine settimana, mousse e tire-ball mi sembrano proprio delle MUSSE grandi come il colosseo.... per me non ha senso, una buona camera d'aria rinforzata basta e avanza, diverso è per chi va regolarmente a pistonare oltre certi limiti ??? ??? ???
Realismo e concretezza, ci vogliono per la preparazioen di una moto :mvv: :mvv: :mvv:
concordo appieno , evvia le camere antiforatura, se non fosse che ultimamente i prezzi sono aumentati
Ho le camere d'aria antiforatura e ho fatto circa 3000km senza bucare.... e comunque monterò le mousse x avere meno problemi e meno pensieri in off... quindi , potrò lasciare a casa " 2 leve , chiavi per smontare le ruote la 32 post e la 22 ant. , 3 blocca copertone ( attrezzo per fermare il copertone " si può chiamare anche cuneo " ) e 1 camera di scorta , 1 bomboletta Fast da 500gr " risparmio peso di 2 kg nello zaino doc :rir: non è male...
Citazione di: Gasolina76 il 01 Dicembre 2006, 15:50:22
Ho le camere d'aria antiforatura e ho fatto circa 3000km senza bucare.... e comunque monterò le mousse x avere meno problemi e meno pensieri in off... quindi , potrò lasciare a casa " 2 leve , chiavi per smontare le ruote la 32 post e la 22 ant. , 3 blocca copertone ( attrezzo per fermare il copertone " si può chiamare anche cuneo " ) e 1 camera di scorta , 1 bomboletta Fast da 500gr " risparmio peso di 2 kg nello zaino doc :rir: non è male...
LE chiavi perno ruota conviene portarle comunkue
Citazione di: Rakim il 01 Dicembre 2006, 16:20:12
LE chiavi perno ruota conviene portarle comunkue
No..no..ora arriva l'inverno e mi sposto sui luoghi con il carrello e tutto il nesseser in macchina :soddisfatto: sfiaga vuole..torno lo stesso al carrello :drog:
Citazione di: kocka il 28 Novembre 2006, 16:38:38
le mousse non vanno bene perche non puoi decidere tu a che pressione andare/quanto vuoi dura la gomma.
in piu dicono che in strada non vanno bene, ma non le ho provate.
ci sono anche le dunlop con microcamera al interno,..
credo che le tireballs siano meglio delle mousse
io giro con camere d'aria e ho forato sempre e solo per colpa mia, troppo poca pressione, dimenticato di stringere il fermacopertone,..
gasolina, pe la tua teoria che le balls non riempiono il pneumatico, secondo me il pezzo del pneumatico dove c'e il peso in un momento(quello che e in cuntatto con il suolo) si deforma e cosi anche le balls e non c'e piu nessuno spazio vuoto -ninzo'-
www.tireballs.it clap
Citazione di: Gasolina76 il 01 Dicembre 2006, 15:50:22
Ho le camere d'aria antiforatura e ho fatto circa 3000km senza bucare.... e comunque monterò le mousse x avere meno problemi e meno pensieri in off... quindi , potrò lasciare a casa " 2 leve , chiavi per smontare le ruote la 32 post e la 22 ant. , 3 blocca copertone ( attrezzo per fermare il copertone " si può chiamare anche cuneo " ) e 1 camera di scorta , 1 bomboletta Fast da 500gr " risparmio peso di 2 kg nello zaino doc :rir: non è male...
(https://xt600.eu/forum/forum/index.php?action=dlattach;topic=31294.0;attach=32110;image)
Cos'è sto coso in foto? :dubbio: e a cosa serve? :dubbio:
Citazione di: beaufort8 il 05 Dicembre 2006, 16:18:19
Cos'è sto coso in foto? :dubbio: e a cosa serve? :dubbio:
Serve per tenere stallonata la gomma , oppure per tallonarla :soddisfatto:
Si mette tra cerchio e gomma e si blocca sui raggi doc
Citazione di: Gasolina76 il 05 Dicembre 2006, 16:26:41
Serve per tenere stallonata la gomma , oppure per tallonarla :soddisfatto:
Si mette tra cerchio e gomma e si blocca sui raggi doc
che scikkeria 8)