Carissimo ed egr.Leo,
ho intenzione di "restaurare" questo mio-ex-di-mio-zio motorino con cui ho iniziato a scorrazzare per i campi:
trattasi di un Gitan Cross 50
(http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/gitan_cross_50_73.JPG)
che ha i seguenti problemi (ma che non accendo da 6-7 anni quindi saranno almeno il triplo!)
- carburatore dell'orto (ho ritrovato il suo originale e ce lo rimetterò su, 19/19)
- sospensione ant inchiodata, ferma lì, stop nun se move ne su ne giù: è una CERIANI
- seconda marcia rotta ("normalissimo" motore minarelli 4 marce del '71)
Ora, per il carburatore guarderò le due tre cosette "solite" (spilli ecc ecc)
Per la seconda...beh ci sarà da aprire il motore e cercare l'ingranaggio suppongo...era un motore diffusissimo quindi non penso che sarà un problema ritrovarla...ma per la sospensione non ho minimamente idea di come fare, non ho nessun disegno nè manuale...mi sai indicare qualche sito? O dici che se pian piano me la smonto si riesce a risolvere il problema?
Poi un giorno passerò alla Lambretta 125 del '64 di mio padre, ancora nuovissima in cantina!
Iniziamo dalle forcelle.
Le Ceriani di quel Gitan sono molto semplici, inizia ad aprirle e vedrai che riuscirai a smontare tutti i componenti, intanto reperisco gli schemi costruttivi ??? ???
beh....se reperisci gli schemi io ti amo troppo!!!!!!
Never say never
Citazione di: Pippi il 12 Dicembre 2006, 10:23:09
beh....se reperisci gli schemi io ti amo troppo!!!!!!
Sei in grado di farmi due foto in cui si vedano bene i seguenti particolari:
- tappi delle forcelle
- parapolvere dove lo stelo entra nel fodero
- parte inferiore del gambale, compresa la testa inferiore del fodero, in pratica quella rivolta verso terra
- anno esatto dell'immatricolazione della moto o il più preciso possibile
:bye: :bye: :bye:
Vedi un pò
Citazione di: Leonardo il 12 Dicembre 2006, 12:05:09
Sei in grado di farmi due foto in cui si vedano bene i seguenti particolari:
- tappi delle forcelle
- parapolvere dove lo stelo entra nel fodero
- parte inferiore del gambale, compresa la testa inferiore del fodero, in pratica quella rivolta verso terra
- anno esatto dell'immatricolazione della moto o il più preciso possibile
non appena ho occasione di andare a modena dove la tengo ti fotografo e ti do le info che mi chiedi!
:riez:
Citazione di: Pippi il 12 Dicembre 2006, 14:07:50
non appena ho occasione di andare a modena dove la tengo ti fotografo e ti do le info che mi chiedi!
:riez:
Apri il file del mio ultimo post
Pippi lo sai vero che quel motore può diventare un turboreattore? Io avevo il 6 marce, sotto ad un Testi Champion (molto simile al Gitan) faceva 160 kmh cronometrati!!
Citazione di: Leonardo il 12 Dicembre 2006, 14:32:32
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aperto aperto... :ok:
ttgreat...è un 50ino...mica un 125 !!!! i 160 su quel coso...manco in un test della dainese li farei!!!
Citazione di: Pippi il 12 Dicembre 2006, 16:47:01
aperto aperto... :ok:
ttgreat...è un 50ino...mica un 125 !!!! i 160 su quel coso...manco in un test della dainese li farei!!!
Bè, io l'avevo sotto al mitico Caballero (che faceva 120 ma chiedeva altre due marce.....), ma prima fu provato sotto ad un Testi. Aveva il cilindro Gilardoni 80 con le fasi modificate (spessorato sotto e abbassato sopra) con un semplice carburatore Dell'Orto da 22. Campana frizione a denti dritti e scarico Ancillotti 125. Aveva un numero di giri non misurabile. Ben oltre i 16.000. Che spettacolo di motore.......
Un consiglio per smontare le forcelle.
Cerca del petrolio bianco o lampante, quello usato nelle stufe zibro, tanto per capirci.
Dopo aver vuotato l'olio dalle forcelle, riempile di petrolio e lasciale così per alcuni giorni.
A questo punto hai bisogno dell'aiuto di un compagno di merende................uno tiene la forcella verticale, dopo averla svuotata e l'altro, dopo aver poggiato sulla sommità dello stelo un tacco di legno, prende una mazza ed inizia a #hammer# #hammer# #hammer# la testa dello stelo.
A questo punto lo stelo dovrebbe iniziare a scorrere nel fodero.
:ok:
oooooooooook ricevuto!
LEOOOOOOO
GUARDA QUI GIRONZOLANDO COS'HO TROVATO
http://www.motocross50.it
va beh tanto tu sai già tutto però... :riez:
Bei tempi................speriamo che vadano avanti a mettere pagine.................per ora ne vedo solo una
fai AVANTI e vedi che ci son
- esplosi del P4
- esplosi del P6
- guida ai carburatori dell'orto
:YUK: :YUK: :YUK: :YUK:
Pippiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
io non vedo nessun punto su cui cliccare x andare avanti
c'era il tasto ENTRA sotto alla foto dell'homepage
http://www.motocross50.it/supportotecnico.html