ciao ragazzi sn nuovo del forum e presto sn intenzionato a prendermi un tt600.
per adesso mi si propone un tts 600 del 94' con i cerchi anodizzati blu.
sapete dirmi pro e contro di questo modello???? mi affido a voi per la mia scelta....
Benvenuto ... è una bella moto e va bene. Grandi sospensioni!
Contro che? Tutti pro. :riez:
Comunque se puoi posta una foto e facci sapere quanto ti hanno chiesto.
Ascoltala in moto e controlla se fa qualche strano rumore, se gli ammortizzatori sono sporchi d'olio, se parte subito, quanti km ha, se ha fatto fuoristrada, se sono state apportate modifiche, se sale bene di giri senza ingolfamenti o scoppiettii, se le luci si accendono, se entrano bene le marce e non scappano...
GENTILISSIMO....SABATO VADO A VEDERLA E SE LA PRENDO POSTO IMMEDIATAMENTE UNA FOTO.
SO KE QUESTO MOD HA LE SOSPENSIONI OHLINS E IL MONO E PIU CORTO RISPETTO A QUELLO DEGLI ALTRI MODELLI , HA L ALZAVALVOLE AUTOMATICO E SIKURAMENTE FARO LA MODIFICA PER PORTARLO MANUALE....CMQ APPENA HO LE FOTO LE POSTO.....MI SAI DIRE QUANTI CAVALLI HA ? E SE SAI L ALTEZZA DELLA SELLA DA TERRA??
HO LETTO UN PO IN GIRO PER IL FORUM E DA QUANTO HO CAPITO CI SN 2 PRINCIPALI MOTORI DEL TT UNO SU ALCUNI MODELLI ( NN SO QUALI) CHE EROGA 45 CV E UN ALTRO DA 50 CV(TTR?) CORREGGIMI SE SBAGLIO.......SCUSAMI MA SN NUOVO E SONO ALLE PRIME ARMI COL TT .. :rir:
I motori hanno più o meno gli stessi cv,cambai di poco l'erogazione dovuta ad un diverso alerbro a cammes...
cmq il tts ha il motore fatto in jap,per cui è più affidabile di quelli fatti da mamma Belgarda!Poco ma sicuro!
Poi se vuoi sapere cosa si può fare per farlo diventare una piccola belva con accorgimenti fatti in casa, chiedi pure, io avevo questo....(devi essere alto almeno 1,80....)
nn mi aspettavo ke mi avreste risposto cosi velocemente :banana: ....ttgreat ho visto il tuo tt nell allegato veramente bello !!!hai cambiato il mono? e veramente alto al posteriore...cosa si puo fare in casa per farlo diventare una piccola belva? :rir: mi sveleresti i trucchi? sn pratico di meccanica ma col tt non ho avuto ancora a cha fare..
Al mono ci avevo messo una staffa per alzarlo, al motore........ cerca nel forum carburazione e troverai un pò di tutto. Ora non ricordo dove avevo postato le modifiche. In due parole: scarico aperto, foro del cilindretto del secondario portato a 3mm, spillo del secondario alzato di una tacca, apertura secondario anticipata quasi in simultanea e scatola filtro straforata.....dopodichè....rinforzati le braccia che te le strappa....
caxxo,caxxo,caxxo,la faccio anch'io la modifichina così la mia periartrite ne trarrà giovamento.
perchè alcuni tts avevano i cerchi blu?
Infatti, se guardi bene il centro del cerchio anteriore......
vale a dire? :confuso:
guarda bene il centro del canale del cerchio davanti, vedi che è blu?
Non so come mai il resto sia tornato grigio alluminio, o l'effetto del fango e di tutto il resto in off, o il buon TTGreat ci ha dato dentro di spazzola per togliere l'anodizzazione
:rir: grande ttgreat! ora mi metto al lavoro e farò sapere al piu presto cm va !!!!!!
Citazione di: Lu90 il 26 Gennaio 2007, 01:09:59
o il buon TTGreat ci ha dato dentro di spazzola per togliere l'anodizzazione
:mvv: :mvv: :mvv:
Questo però te lo sconsiglio, anche se non è grave, lasciare la lega d'alluminio scoperta la espone ad ossidazione (se è il termine giusto....) mentre l'anodizzazione protegge.
infatti, lascia lì l'anodizzazione, che protegge il cerchio dai classici fiori che butta fuori l'alluminio ossidato.
E poi dato che ora son pure tornati di moda, i cerchi anodizzati fanno molto cool #disco#
io mi chiedevo perchè alcuni avessero i cerchi anod. blu e altri anod. silver?
perche alcuni prodotti da 93 al 95 mi pare, con telaio bianco avevano i cerchi silver (prima foto)
altre invece prodotte dopo dal 95 al 97 avevano telaio blu e cerchi blu( seconda foto)
ed aggiungo che voglio quelle forche!!! :sbavav:
:riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:la mia allora è delle prime ma immatricolata nel 98
lo sai che e strano però forse ne hanno fatta un altra oppure a te e un tte con motore tts...pure potrebbe darsi
no è che la moto in origine era di rigo moto ,devono averla usata per alcune gare poi non so come l'hanno immatricolata.
io sono il secondo propietario da tre anni e comunque a parte una leggera piega di un tubo supporto sella-codino è in buone condizioni.il motore gira molto bene. :girrrr:
allora e come dici tu
ho acquistato il tts..... :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: