Premettedo che di centraline ci capisco poco e niente, da un pò la mia moto si comporta in modo strano.. A freddo si accende benissimo mentre se il motore gira per una decina di minuti e poi viene spento non c'è verso di farlo ripartire. Il mio meccanico ha fatto delle prove e mi ha detto che la centralina non funziona come dovrebbe. Ora siccome sta cavolo di centralina costa la bellezza di 750 euro e passa..
volevo sapere se qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile e se effettivamente la centralina può funzionare in modo differente secondo la temperatura del motore (aggiungo che se la moto rimane accesa per un'oretta la centralina funziona correttamente)
grazie in anticipo
Umbe
Il TTR ha fama di non partire a caldo, la cosa è parzialmente
vera nel senso che anche il mio ci faceva, poi dopo che il meccanico l'ha ricarburata (ho montato uno scarico aperto) la cosa è molto migliorata (diciamo che ora parte sempre subito o quasi).
X la centralina non so...
infatti anche io credo che la centralina c'entri poco......
pero senza vederla.....
inatti anche a me sembra strano, però ha iniziato da poco a darmi questo problema quindi qualcosa è successo per forza. L'unica cosa che mi viene in mente sarebbe portarla anche da altri meccanici per sentire cosa dicono.. ehh :-\
Guardando il sito di Rigo moto, nella sezione dedicata al TT, ho visto che hanno un paio di parti speciali proprio per risolvere il problema della partenza a caldo. Visto che io ho il tte (e non il ttr), non ci ho fatto molto caso, ma sono quasi sicuro che non avesse nulla a che vedere con la centralina. Prova a darci un'occhiata....
al massimo chiedi a qualcuno con la tua stessa moto di fare un cambio centralina per un attimo..e vedi subito risparmiando
Citazionela bellezza di 750 euro e passa..
Non è la centralina, è proprio la moto!
A freddo tiri l'aria e s'accende, a caldo non la tiri e s'accende, ma se ti trovi in quella via di mezzo tra il caldo e il freddo: addio!
Soluzione: fumati una sigaretta e lasciala riposare 5 minuti, alza il minimo di mezzo giro ed eventualmente tira pochissimo l'aria.