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Ciao a tutti qualcuno sa dirmi come posso fare per controllare se lo statore funziona su una xt 600 43 f ? la batteria non si carica ....
ciao grazie
ti serve un tester per misurare le tensioni di uscita delle bobine.
non ti psso essre utile per quel che riguarda i valori perchè ho un DR600. -ninzo'-
Citazione di: t-x-mi-bo il 12 Aprile 2007, 18:00:46
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Ciao a tutti qualcuno sa dirmi come posso fare per controllare se lo statore funziona su una xt 600 43 f ? la batteria non si carica ....
ciao grazie
Vai al regolatore di tensione (non so dove si trova sulla tua moto) sul mio tt600e è sotto la sella al centro vicino la scatola filtro. quando trovi il regolatore di tensione, stacca il connettore con i 4 cavi e misura la risposta con il tester in om: i valori che segna il tester devono stare dentro tra 0,8 e 1,2 quasto vuol dire che ne i cavi ne lo statore è in corto. a questo punto ricollega il connettore al regolatore, collega la batteria alla moto con i morsetti ben stretti e metti in moto: la corrente da moto spenta deve essere di 12 volt circa o 12,30, con motore accesso deve aumentare fino a circa 14 volt se non lo fa allora c'è qualche altro problema ma a questo punto mi fermo e ti consiglio un buon elettrauto che lavori anche sulle moto. ciao :vino:
Allora.... scusate ma faccio fatica ad aprire il sito non so se è per causa mia oppure del sito stesso , comunque , tornando alla mia xt , io nel regolatore ho 3 fili uno marrone uno rosso e uno nero , mettendo i puntali del tester uno sul nero e uno sul marrone la resistenza è di 0.79 ohm mentre tra rosso e nero da infinito così come tra rosso e marrone da infinito , sapete dirmi se è tutto normale ?
se la batteria è totalmente scarica o è molto vecchia è normale che non riesca a caricarla...falla caricare da un elettrauto. purtroppo specie se si va sempre coi fari accesi è normale che tenda a scaricarsi...se poi ha qualche annetto è il caso di cambiarla. se la batteria non si ricarica mai si rischia di friggere il regolatore di tensione.
la batteria l'ho messa nuova 2 mesi fà .....
è che non esce proprio corrente , nei cavi che arrivano alla batteria non ho tensione ovvero quella della batteria stessa .
pensavo ci fosse un sistema per vedere se lo statore gode di buona salute.
Tipo .... sugli alternatori delle vetture ti fanno fare dei controlli specifici ," metti il puntale negativo a massa e quello positivo sul filo marrone il risultato deve essre di 250 ohm " e cosi via fatto tutto tu sai che i campi sono ok , che l'indotto è ok , cercavo una dritta del genere .
devo andare non sò quando potro rientrare a vedere le risposte comunque grazie .
Trovi tutti i dati di resistenza (statore, bobina) qui
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Btechnische-referenz/-wartungsdaten/wartungsdaten_xt600.htm
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Grazie Banzai , avevo visto sta roba, ma con il tedesco non vado daccordo ... fosse inglese ,ancora .. ancora.. ma sta lingua proprio no ..