e rieccoci alla riscossa...
Insomma, con tutti gli ottimi consigli sono riuscita a far funzionare il "catorcio" :bttr:
l'unico neo è l'avviamento, 'na fatica a farla partire!
Allora penso:
perchè non accozzargli un bel motorino di avviamento, così la fatica se la fa lui? :drog:
che mi serve?
statore,
pick-up,
bobina accensione,
batteria e
chiaramente un bel motorino di avviamento,
la treccia? boh!
che ne dite, è fattibile? :dubbio: :dubbio: :dubbio:
sempre ed eternamente grata a tutti coloro si sorbiscono e mi consigliano nelle mie "menate"
:ciao:
treccia di sicuro, mi pare anche la centralina.
poi ci vuole la ruota libera (dietro al volano) e forse anche il coperchio carter del 3TB-E.
il coperchio carter del 3TB-K è predisposto, ma forse solo per un motorino ad hoc fornito da mamma Yama alla modica cifra di un migliardo di migliardi di dollari di euro.
soluzione veloce: motore 3TB-E e trapianto diretto ;D (più treccia, centralina e bobina)
ciao
R
Oltre alla treccia e tutto il resto, ci va anche il pulsante al manubrio e forse il regolatore di tensione. Sono kazzatine, ma meglio procurarsi tutto insieme se possibile... il problema è che a questo punto ti converrebbe quasi trovarti una moto intera da smembrare, e soprattutto con un motore non troppo utilizzato... l'ideale sarebbe una incidentata, altrimenti quando le vendono a pezzi spesso il motore ha già lavorato molto...
'azz! :rishock: :rishock:
mi sembra sia un lavoraccio...
nel frattempo che ci medito, che altro posso fare? :dubbio:
i sintomi sono i seguenti:
20 e passa pedivellate per riuscire a farla partire, durante le quali la moto non dice assolutamente niente e la pedivella scende senza alcuna resistenza, come se non ingranasse occhessoio. -ninzo'-
ho cambiato il cavo alzavalvole e lo ho registrato in modo che dopo la mezzapedivellata e il relativo click esso si muova in modo appena percettibile.
ci ho fatto anche altro e ora QUANDO! parte va proprio benino...
magrebtzx aiutatemi prima che la fiondi nel ticino!!!!
:ciao:
ma perchè :dubbio:esiste anche il 3tb a pedale,pensavo fossero tutti elettrici :dubbio:
ciao Taki, non ho seguito tutta l'evoluzione dei tuoi lavori, ma ad occhio e croce direi che va sistemata la carburazione, se non l'hai ià fatto.
se la moto è a posto, dovrebbe partire subito.
il percorso da seguire è: ingresso-combustione-uscita.
ingresso = filtro aria e carburazione
combustione = candela, valvole (regolazione) e alzavalvole ;D
scarico = niente sfiati e scarico non "intasato"
ovviamente tutti i collettori, airbox-carb e carb-testa, in buono stato.
ormai ho perso le speranze, ma se vuoi unirti a noi una volta o l'altra per una birra, facendo due chiacchere si risolvono più problemi che in un anno di riunioni all'ONU.
ciao
Ric
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 09:31:57
il percorso da seguire è: ingresso-combustione-uscita.
ingresso = filtro aria e carburazione
combustione = candela, valvole (regolazione) e alzavalvole ;D
scarico = niente sfiati e scarico non "intasato"
ovviamente tutti i collettori, airbox-carb e carb-testa, in buono stato.
ormai ho perso le speranze, ma se vuoi unirti a noi una volta o l'altra per una birra, facendo due chiacchere si risolvono più problemi che in un anno di riunioni all'ONU.
ma come faccio, mi hai detto che rigorosamente debbo essere dueruote dotate per farmi una birra con voi! doc
il filtro aria fa un po' skifo ma ho cercato di pulirlo e ho provato ad accenderla anche senza ma nada!
carb, collettori e cavo alzavalvole sostituiti...
valvole regolate e riregolate e ancora...
la candela ho provato a cambiarla ma non si accendeva neanche con le cannonate allora ho rimesso la "vecchia"
in effetti non ho controllato lo scarico :dubbio:
ma il fatto che la pedivella scenda come senza ingranare (sembra affondi nel burro) non dice niente?
non potrebbe essere che ho qualche dente marcio nell'ingranaggio? -ninzo'-
il casino è che è il primo xt kick che ho e non ho metro di paragone, uffà!
"sbemm"
:ciao:
Citazione di: martello il 07 Maggio 2007, 22:10:23
ma perchè :dubbio:esiste anche il 3tb a pedale,pensavo fossero tutti elettrici :dubbio:
no alcune all'inizio erano a pedivella, le 3tb-k, molto rare.
:ciao:
Citazione di: taki il 08 Maggio 2007, 10:34:23
debbo essere dueruote dotate per farmi una birra con voi!
si, vabbè, ma per le signorine si fa sempre un'eccezione! ;D
però se vieni in moto almeno la si prova in due o tre, si fanno commenti e ipotesi tecniche come se fossimo i massimi esperti in materia, poi si dichiarano senza ombra di dubbio diagnosi e cura... che poi si riveleranno completamente errate hahaha
scherzi a parte, le pedivella di burro... che vor dì? non fa
nessuna resistenza o ne fa poca?
bisognerebbe davvero provarla sta moto. urge organizzare birrata con cassetta attrezzi al seguito ;)
ciao
R
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 13:45:21
si, vabbè, ma per le signorine si fa sempre un'eccezione! ;D
però se vieni in moto almeno la si prova in due o tre, si fanno commenti e ipotesi tecniche come se fossimo i massimi esperti in materia, poi si dichiarano senza ombra di dubbio diagnosi e cura... che poi si riveleranno completamente errate hahaha
scherzi a parte, le pedivella di burro... che vor dì? non fa nessuna resistenza o ne fa poca?
bisognerebbe davvero provarla sta moto. urge organizzare birrata con cassetta attrezzi al seguito ;)
ciao
R
Allora ???
portare la piccola è un casino: sta Cassolnovo (circa 50km)
un po' di resistenza la fa, non è che va giù a vuoto ma non fa rumore e sembra affondi nel burro, e il click non lo fa sempre... eppoi è giusto che l'alzavalvole prima del click si muova di circa 6/7 mm e dopo il click appena appena?
per riuscire ad accenderla devo tenere la manetta accelerata al massimo eppoi se non ci riesco dopo 20/30 volte tira 'na fucilata da paura (mi sono fottuta un timpano)...
voglio la bacchetta magica.
ma mi accontenterò di una birra in compagnia...
:ciao:
Citazione di: taki il 08 Maggio 2007, 14:03:37
il click non lo fa sempre... eppoi è giusto che l'alzavalvole prima del click si muova di circa 6/7 mm e dopo il click appena appena?
boh... bisgona aprire il carter dx e dare una bella occhiata.
poi smontare la levetta dell'alzavalvole dalla testa e controllare anche li.
non è una cosa difficile, ma se non l'hai mai fatto non ti accorgi se c'è qualcosa che non va.
non puoi fare 50km perchè non ti fidi o perchè la moto non può circolare? (docs, revisione etc)
se dalle tue parti c'è qualche forummista apprendista meccanico, invitalo per una visita a domicilio ;D
oppure devi proprio armarti di santa pazienza e farti qualche decina di km per venirmi a trovare al CRC (ciglio risersc senter) a Saronno. in questi weekend passerò parecchio tempo in garage, quindi mi trovi già lì ;)
ciao
R
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 14:42:19
boh... bisgona aprire il carter dx e dare una bella occhiata.
poi smontare la levetta dell'alzavalvole dalla testa e controllare anche li.
non è una cosa difficile, ma se non l'hai mai fatto non ti accorgi se c'è qualcosa che non va.
non puoi fare 50km perchè non ti fidi o perchè la moto non può circolare? (docs, revisione etc)
entrambe: non me fido e non ho assicurazione...
cia' magari apro lo stesso il carter dx e ci butto un occhio...
così poi posso piangere e disperarmi sul forum. :akrd:
70 km per arrivar da te...
magari ???
:ciao:
se affonda liscio puo` essere che la valvola rimane aperta?
:ciao:
Citazione di: taki il 08 Maggio 2007, 14:57:04
così poi posso piangere e disperarmi sul forum
;D
per quanto riguarda il CRC, è sempre aperto, giorno e notte.
basta chiamare il numero gratuito 144-899-166-595
un miliardo di miliardi di euro al secondociao!
R
ps: se non hai risolto entro una settimana, il weekend successivo prendo su Paloo (che ha la saldatrice) e veniamo a smontarti la moto sotto casa :akrd:
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 15:15:56
ps: se non hai risolto entro una settimana, il weekend successivo prendo su Paloo (che ha la saldatrice) e veniamo a smontarti la moto sotto casa :akrd:
Vi aspetto!!!!!!!!!!!!!!!!!!quando volete, ma che ci vuoi fare con la saldatrice?
:ciao:
Citazione di: taki il 08 Maggio 2007, 16:20:05
quando volete, ma che ci vuoi fare con la saldatrice?
pensavo a qualcosa di semplice... due tubi innocenti, un motorino d'avviamento e benzina a 98 ottani
non ti lamenterai più delle mancate partenze hahaha
(http://www.dragracingonline.com/pmachine/images/uploads/Buggy1.jpg)
ciao, vado a comprare un po' di vernice verde e due ruote da trattore.
R
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 17:30:04
pensavo a qualcosa di semplice... due tubi innocenti, un motorino d'avviamento e benzina a 98 ottani
non ti lamenterai più delle mancate partenze hahaha
(http://www.dragracingonline.com/pmachine/images/uploads/Buggy1.jpg)
ciao, vado a comprare un po' di vernice verde e due ruote da trattore.
R
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap
ribadisco: vi aspetto!!!!!
un paio di casse di ??? basteranno? ....
ciao
M.
Citazione di: martello il 07 Maggio 2007, 22:10:23
ma perchè :dubbio:esiste anche il 3tb a pedale,pensavo fossero tutti elettrici :dubbio:
certo che esiste! l'hanno prodotta e commercializzata per UN solo anno,e l'ho comprata io(BABBO) e poi l'ho sbolognata a Taki(BABBA)
Citazione di: filippo il 08 Maggio 2007, 22:52:40
certo che esiste! l'hanno prodotta e commercializzata per UN solo anno,e l'ho comprata io(BABBO) e poi l'ho sbolognata a Taki(BABBA)
:riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
Citazione di: martello il 08 Maggio 2007, 22:58:32
:riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
:sigaro: :sigaro: :sigaro: :sigaro: :sigaro: :sigaro: :sigaro:
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 14:42:19
bisgona aprire il carter dx e dare una bella occhiata.
non è una cosa difficile, ma se non l'hai mai fatto non ti accorgi se c'è qualcosa che non va.
l'ho fatto e in effetti non mi sono accorta di nulla... #crazy#
l'ingranaggio ha un bel po' di gioco ma sembra in ordine, l'ho richiusa e per l'ennesima volta ho regolato il cavo alzavalvole
mo' s'accende più facilmente, da 3 a 7 calci
avrà avuto bisogno di coccole la bellina?
-ninzo'-
Comunque è mia intenzione (da BABBA) assicurarla eppoi, finalmente ??? con gli amichetti del forumme che DOVRANNO farci un giretto per diagnosticare i miei pasticci...
:mvv: :mvv: :mvv: :mvv:
:ciao:
Citazione di: taki il 08 Maggio 2007, 23:28:56
l'ho fatto e in effetti non mi sono accorta di nulla...
stica! io ci metto una settimana a togliere un coperchio valvole e tu in due ore hai tolto il carter (con annessi e connessi), l'hai rimesso, hai regolato l'alzavalvole e hai pure fatto le prove :o
adesso devi confessare però... tu non sei proprio una verginella su queste cose, vero?
secondo me fai un mestiere simile, o comunque sei un'artigiana, e pure sgamata.
oppure l'hai assorbito per osmosi da babbo, fratello, fidanzato, amico del cuore...
in ogni caso, complimenti davvero.
aspettiamo con ansia l'assicurazione ???
ciao
R
Citazione di: ciglio il 08 Maggio 2007, 23:56:13
adesso devi confessare però... tu non sei proprio una verginella su queste cose, vero?
secondo me fai un mestiere simile, o comunque sei un'artigiana, e pure sgamata.
oppure l'hai assorbito per osmosi da babbo, fratello, fidanzato, amico del cuore...
in ogni caso, complimenti davvero.
verginella a me non lo ha mai detto nessuno :contrar:
ho una discreta manualità e molta capa tosta, e soprattutto preferisco far caXXate da sola piuttosto che farle fare al mekka, come ad esempio ha fatto quel picio di mekka sulla mia macchinina: mi ha cambiato la frizione che era buona e ci ha messo pure 20 giorni e solo dopo averlo lungamente insultato mi ha, finalmente sostituito il cambio (che era rotto!!!) con uno strausato! ma si può?!
anche l'osmosi ha avuto la sua parte...
a presto ??? ??? ??? ???
:bye:
Citazione di: taki il 09 Maggio 2007, 10:36:46
verginella a me non lo ha mai detto nessuno :contrar:
beh, almeno quando eri piccolina no? hahaha hahaha hahaha
in ogni caso vuol dire cha hai lo spazio, gli attrezzi e un minimo di capacità tecniche.
mi ripeto, alla prima occasione ti diamo dei soldi pur di farti entrare nel nostro team ;)
ciao ???
WOW....
ho sempre desiderato conoscere una ragazza come te...... cosui testarda e dedita alle cusuccie mekkaniche......
peccati che siamo molto lontani... altrimenti le birre per te erano gia pagate....
comunque.....
quando la moto sta in ordine ... deve partire entro la 3 pedalata....... alla 4 comincia ad ingolfarsi...... se cio a te non accade.... sicuramente c'e` da rivedere qualcosina tra il carb e la parte elettrica.......
.
se hai bispogno di consigli o una guida... o mi trovi su msn o in giro c'e` il mio cell.
Luca, non fare il furbo eh?! :contrar:
hai visto di dov'è Taki? quindi gravita nell'orbita CCM.
già facciamo fatica noi a scritturarla, se ti ci metti pure tu siamo a posto...
cancellati subito dal forum, leva i tuoi messaggi e disattiva MSN!
hahaha
ci vieni al raduno?
cià
R
ps: ovvio che se viene Taki, tu non puoi venire
hahaha hahaha hahaha
........
Ciao ric.....
per il raduno sto cercando di fare l'impossibile... solo all'ultimo spro se posso.......
bene, e con questo un altro post che era iniziato seriamente è andato a donnine... ;D
(http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/137405/2/istockphoto_137405_rubber_stamp_approved.jpg)
finalmente sono assicurata!!!!!!!!!!!
mo vado a farci un bel giro, magari capisco meglio come va...
per ora mi tengo il pedale, ha il suo fascino... e c'è sempre tempo per accrocchiare
e speriamo che parta e soprattutto riparta!
:bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr:
:ciao:
Lucariel...ti hanno già avvertito!!! :bazoo:
Allora mi ci rimetto io.....
TAKI, lo sai che la mia officina è sempre a disposizione! :pazz:
Speravo di vederti venir giù al raduno della prox settimana ma sarà per l'anno prossimo!
Per quanto riguarda l'avviamento non è un problemone poi così grande.....il carter sx della mia 3tb l'ho omaggiato ad un amico perchè a me in garage rompeva le balle....me potrei chiedergli se lo ha ancora e spedirtelo (STAVOLTA NON CI PROVARE A CHIEDERMI "QUANTO" O TI SPARO IN BOCCA! :sigaro: )
Gli altri pezzi dovresti reperirli abbastanza facilmente se qualcuno cannibalizza ( e forse uno dei nostri qua a vicenza ha appena iniziato a sventrarne una!)
Il numero lo hai....caso mai chiama!
Ciglio....una donna così è da tenersela stretta...lotterò con il coltello tra i denti per averla! :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
Citazione di: frasca2 il 11 Maggio 2007, 14:01:49
Ciglio....una donna così è da tenersela stretta...lotterò con il coltello tra i denti per averla! :riez: :riez: :riez:
;D ;D ;D
lotta, lotta... scommetti che l'unico risultato sarà Taki che si fa delle gran risate? ;D
io mi muoverò sulla via diplomatica. alte cariche pubbliche, incarichi prestigiosi...
se non funziona, passerò al vil denaro.
come ultima spiaggia, cercherò di far leva sul suo istinto materno o sull'amore per la natura...
poi mi sveglio, e penso che in fondo una bella frase diretta è sempre la cosa migliore
"Taki, possiamo dire a tutto il forum che sei della CCM?"
territorialmente lo sei già, ma almeno la conferma ufficiale
e poi vedrai che dopo la prima volta non riuscirai a far più a meno di noi ;D
ciao!
R
ps: ottima idea tenere il kick.
prima ??? poi CCM
Inzomma mi son fatta un giretto e la piccola mi ha anche riportato a casa :girrrr:
in pratica ho fatto avanti e indietro da Cassolnovo a Vigevano come una picia, però ho fatto delle strade carine, di campagna e un po' di sterrato ma quello è obbligatorio perchè è la strada che arriva a casa mia...
2 volte la motoretta si è spenta mentre andavo, panico!
la prima perchè sono entrata in riserva.... :acci: evvabbè, non insultatemi troppo
mentre la seconda a caXXo, ovvero stavo andando pianino e si è spenta, essendo in marcia ho provato a riaccenderla al volo con gran culata ma zero come se si fosse sputtaXXto tutto. :confuso:
Ho avuto assai paura e ho tentennato prima di provare ad accenderla, però si accesa, con la solita fatica ma è ripartita. :rir:
Non tiene il minimo, ha il cambio duro, e ha bisogno che qualcuno che ne capisce di XT la guardi/provi... (Ciglio, sempre valida l'offerta di venirti a trovare nel tuo garage? :riez: - Frasca perdonami ma lui è più vicino... )
nonostante tutto son proprio contenta, eran 9 anni che non mettevo il kulo su una motoretta... !
ora vado a farmi una biretta, in moto!
:ciao:
Citazione di: taki il 11 Maggio 2007, 19:04:17
prima ??? poi CCM
ecco, l'ha detto. la strategia diplomatica si è rivelata vincente hahaha
tutti gli altri pretendenti sconfitti sono pregati di avviarsi all'uscita :akrd:
Taki, per il CRC quando vuoi. almeno un giorno a weekend lo passo in garage.
questo weekend capita di sabato, domenica mi tocca fare il muratore in casa :-\
ciao
R
ps: ovviamente c'è anche il CRC mobile... se ti aggreghi per la birretta mi porto un po' di attrezzi
Citazione di: ciglio il 12 Maggio 2007, 01:10:45
Taki, per il CRC quando vuoi. almeno un giorno a weekend lo passo in garage.
questo weekend capita di sabato, domenica mi tocca fare il muratore in casa :-\
ps: ovviamente c'è anche il CRC mobile... se ti aggreghi per la birretta mi porto un po' di attrezzi
non è più partita!!!!!!!!!! :incx: :incx: :incx: :incx: :incx:
verrei anche a trovarti per farti provare la bestia, ma non va più!
ho riguardato le valvole perchè la candela era fuligginosa...
andavan bene, forse un po' chiusa una della aspirazione,
ricontrollo un po' tutto e mi accorgo che non passa benza dal carb, :contrar:
quindi ora lo smonto, mi sta esaurendo sta bastarda!
torno al lavoro... "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
:ciao:
E i filtri del serbatoio??
Secondo me sono gli influssi di ciglio ad essere negativi.... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Cambia consiglier!!! :sigaro: :sigaro: :sigaro:
Citazione di: taki il 12 Maggio 2007, 15:04:24
ricontrollo un po' tutto e mi accorgo che non passa benza dal carb,
quindi ora lo smonto, mi sta esaurendo sta bastarda!
torno al lavoro... "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
:ciao:
Taki, ti sono vicino... non demordere.
io oggi ho aperto la testa e ho trovato la sorpresa :-\ :'( :'( :'(
mi viene da piangere e buttar via tutto, ma sarebbe come abbandonare un cane perchè è zoppo. non si può
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=36412.msg470948#msg470948
a presto
R
:bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr:
però non vorrei esaltarmi troppo, la lurida un giorno la uso e un giorno la smonto...
:ciao:
Citazione di: taki il 13 Maggio 2007, 00:37:50
"la lurida"...
bene, abbiamo trovato anche il nome. porta bene :)
mi viene un dubbio :dubbio:
non potrebbe essere la centralina a puttane? -ninzo'-
la lurida si è già spenta un paio di volte a caXXo, il quadro morto... poi aspettando un attimo pedali e riparte,
-ninzo'- -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
:ciao:
Citazione di: taki il 13 Maggio 2007, 14:48:11
non potrebbe essere la centralina a puttane?
la lurida si è già spenta un paio di volte a caXXo, il quadro morto...
spero non sia la centralina... magari qualche contatto da sistemare o qualche filo scoperto.
ciao
R
Citazione di: ciglio il 13 Maggio 2007, 15:28:39
spero non sia la centralina...
ma potrebbe? -ninzo'-
cioè è possibile che la centralina vada a casaccio?
come faccio ad avere la certezza, a testarla? -ninzo'-
in questa motoretta sono già partiti un paio di sensori (cavalletto e folle) e anche il pulsante di spegnimento...
i due sensori di folle e cavalletto sono stati sostituiti con altri usati mentre il contatto per spegnere è stato isolato, in più per qualche tempo ha montato la bobina di accensione dell'xt600E che ha valori diversi...
Vi sembra possibile che sia la centralina che funzia a casaccio?
mi preoccupa non poco questa cosa che di punto in bianco muore per poi risorgere,
giusto ora ho fatto un giretto e si è spenta, non ha voluto saperne di ripartire...
poi mi hanno spinto ed è andata...
altra cosa strana, in 2^ ho lasciato la frizione ed è andata via liscia come se fosse in folle :o
l'ho ritirata e lasciata ed ha ingranato, partendo...
boh -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
:ciao:
ultimi aggiornamenti:
la lurida si accende mooooolto meglio, gli ho cambiato il sensore del folle che non faceva ben contatto ed ora mi sembra quasi a posto, insomma, almeno non mi ha mollato a piedi, oggi mi ha accompagnato per più di un centinaio di km e si è accesa un sacco di volte con un numero di pedalate ragionevole...
:bttr:
:ciao:
La teoria dei falsi contatti non è assolutamente da buttare......
prova ad accenderla e da ferma girare il manubrio completamente a dx prima ed a sx poi......più volte!
Succede che tutto quel blocco di cavi che passa sotto il canotto dello sterzo dai oggi e dai domani qualche filo si stacca o si grattugia....
poi eventualmente mentre è accesa puoi provare a toccare e smuovere un pò di fili ovunque....e vedi subito se borbotta o si spegne...METODO EMPIRICO MA DI SICURO RISULTATO!
bene, se è partita allora puoi muoverti e venire a farcela provare... ad esempio giovedì sera?
hai già controllato gli interruttori cavalletto e frizione?
ciao
R
degli interruttori in quella moto ne son rimasti ben pochi...
quello della frizione non c'è proprio e quello del cavalletto al momento l'ho attaccato con un paio di fascette al telaio per evitare che faccia contatto col cavalletto... adesso che ho il bulbo folle nuovo proverò a rimetterlo a posto, non sapevo quele dei due fosse...
la treccia sembra stia bene, e il girare il manubrio non interferisce...
Citazione di: ciglio il 15 Maggio 2007, 01:16:03
bene, se è partita allora puoi muoverti e venire a farcela provare... ad esempio giovedì sera?
muovermi mi muovo, ma orario aperitivo no?
:ciao:
Citazione di: taki il 15 Maggio 2007, 10:24:50
interruttore frizione non c'è proprio
quello del cavalletto è attaccato al tealio...
l'interruttore della frizione deve esserci (o forse le versioni K non lo hanno?)
poi si può cortocircuitare con un cavallotto per escluderlo.
(http://www.rdragoni.com/forum/switch01.jpg)
(http://www.rdragoni.com/forum/switch02.jpg)
(http://www.rdragoni.com/forum/switch03.jpg)
l'interruttore del cavalletto basta che non sia compresso, ma si può cortocircuitare pure quello per evitare falsi contatti. il contatto da cortocircuitare lo trovi sotto la fiancatina sx, seguendo il cavo dell'interruttore.
aggiornamento: non mi ricordo se l'int cavalletto è come quello della friz o meno.
cioè, funziona "aperto" (stacchi il cavo e basta) o "cortocircuitato" (cavallotto)? l'unica è provare ;D
ora aperitivo... mah, bisogna sentire il resto della marmaglia.
tradizionalmente ci si trova la sera, e arrivando pure in ritardo!
magari per te possiamo fare un'eccezione ;)
ciao
R
sul 3TB K ci dovrebbe essere l'interruttore frizione ma il mio è già stato tolto, poi verifico come è stato isolato.
Citazione di: ciglio il 15 Maggio 2007, 11:04:32
ora aperitivo... mah, bisogna sentire il resto della marmaglia.
tradizionalmente ci si trova la sera, e arrivando pure in ritardo!
magari per te possiamo fare un'eccezione ;)
troppo disturbo! vedo di organizzarmi io e restare a Milano, al massimo arrivo da voi già cionca, ma immagino troverò comprensione...
:superck:
ciao
in realtà l'interruttore frizione sul 3TB-K non è che serva molto. in marcia non riuscuresti comunque ad avviarla!
però non si sa mai, magari un contattino maledetto.
giusto per capire, tu lavori a MI?
quindi ti fermeresti per l'ape e per tirare, in modo da raggiungerci dopo cena.
a sto punto si potrebbe davvero organizzare un ape lungo (per chi può) e continuazione al chiring.
ok, vediam oche succede.
ciao
R