Avevo un problema al carburatore che stavo pulendo perchè era successo questo:
(http://img246.imageshack.us/img246/3167/imgp0002ty8.jpg)
non vi dico il panico................
poi un mio "Amico" il famoso Napoleoni Motoforniture di Roma mi ha detto: Non ti preoccupare ti risolvo io il problema!
Ci credo solo perchè il lavoro lo abbiamo fatto oggi pomeriggio insieme. Grazie Enrico!
(http://img246.imageshack.us/img246/6328/imgp0005ba9.jpg)
(http://img529.imageshack.us/img529/4055/imgp0006gu5.jpg)
(http://img529.imageshack.us/img529/2843/imgp0010qs4.jpg)
(http://img246.imageshack.us/img246/44/imgp0011ol8.jpg)
(http://img529.imageshack.us/img529/8488/imgp0012dd3.jpg)
insomma che ve ne pare?
Tutto questo grazie a :
(http://img529.imageshack.us/img529/6742/saldaturaql9.jpg)
1) :acci: come hai fatto a rompere l'attacco galleggiante
2) ma si usa il cannello? non ho capito bene la procedura :dubbio:
3) cosè l'ossido si vede quando è allo stato liquido :dubbio:
Citazione di: ritz il 17 Giugno 2007, 09:57:36
1) :acci: come hai fatto a rompere l'attacco galleggiante
2) ma si usa il cannello? non ho capito bene la procedura :dubbio:
3) cosè l'ossido si vede quando è allo stato liquido :dubbio:
1) Per tirare fuori la spinetta del galleggiante
2) Si io ho usato il cannello perche arrivi subito a 380°
3) Bo, a me non ha fatto osssido.
4) E' un grande prodotto !
Facilisssssssimo romperlo..successo anche a me a febbraio!!meno male sul carburatore del Pantera.eh eh eh
Il solito cane.... :frustalo:
Si ma quanto costa ?