Ciao ragazzi,giuro che è l'ultima pagina che apro per i difetti della mia moto (che ottimista!)
Oggi guardavo e riguardavo tutti i pezzi,dai cuscinetti alle rondelle alle viti e ingranaggi...
Beh,non ero ancora convinto che la strana vibrazione potesse provenire dall'albero motore lievemente girato (per precauzione prima di montarlo gli darò un puntino di saldatura al tig,una cosa minima ma una piccola garanzia in più (sulle moto funzionava e nel caso poi avessi dovuto riaprirlo bastava molare i puntini di saldatura...basta poco che ce vo?)
Comunque mi ero deciso a rifar la tenuta delle valvole e mi ero già armato di smeriglio e la macchinetta con ventosa ad aria compressa,ma quando ho levato le molle sullo scarico ho capito che era quel rumoraccio!
Persino i gommini hanno preso gioco e li mi spiego il consumo dell'olio ma quello che mi ha lasciato basito è stato tutto quel gioco sull'asse,meglio così almeno lo rimonto avendo la certezza di non sentire più quel rumore,ma a 19.000km...forse era davvero un cane quello che l'aveva prima di me...
Comunque le ho ordinate e spero di aver finito di tediarvi con i difetti del mio mezzo!
Vi ho scritto questo perchè se qualcuno si trovasse nella mia condizione potrà leggere di uno sfortunato che forse ha trovato e risolto il problema...
Ah,il wiseco dagli states arriva in una settimana,se qualcuno fosse a far pensieri come i miei...
A presto ragazzi...
E date due accellerate anche per me che devo guardar tutte le sere quel telaio senza vita... "sbemm"
Non è che riesci a mettere un po' di foto di tutti i tuoi "problemi" e di come li affronti? Potrebbero rivelarsi utili per altri utenti che dovessero mettere mano alla moto per gli stessi motivi...Buona fortuna!
Beh,se domani mattina mi sveglio attivo e mi ricordo mi porto la digitale,ma credo che serva a poco visto che oramai tra tutti abbiamo postato ogni genere di problema,l'unica cosa a cui era il caso di fare una foto era il cambio e le misure sul comparatore che ha dato l'albero ma sono cose già viste,credo...
Le guide valvole non le avevo mai lette qui,ma forse tutto non ho letto,in quanto meccanico mi è sembrato strano un "gioco" del genere e solo su quelle di scarico (è vero che quelle di carico vengono raffreddate da aria e benzina mentre quelle di scarico non hanno questa fortuna ma...
Ad ogni modo ammesso che non mi ricordi domani ho intenzione di metter via tutti le perti sostituite( che poche non sono)
e di postare il tutto per i prossimi che dovranno aprire un ttr (dico così perchè mi pare che tt 59x e xt non abbia nemmeno la metà dei problemi)
Se qualcuno avesse dubbi o consigli...beh,son qui...seposso aiutare ben volentieri e se avete consigli...li accetto volentieri...c'è sempre da imparare da tutti
quindi sostituirai anche le guide delle valvole di scarico????
Si...a questo punto si,quelle di aspirazione sono nelle tolleranze e quindi per ora le lascio ma quelle di scarico erano uno sfacelo,fortuna che le valvole sono ok!