Ciao a tutti, chiedo una dritta: C'è un modo efficace per far tornare a nuova vita i raggi di un 2KF ventennale? Cosa conviene di più, mettersi a strofinarli uno ad uno, smontare tutta la ruota e metterli a bagno in qualcosa di aggressivo, oppure prenderli nuovi?
Cosa può costare far rimontare una ruota? E i raggi si trovano facilmente? Se si a che cifre (circa)?
Scusate la raffica di domande, al primo che risponde a tutte: ???
Mah.. dipende dallo stato in cui sono.. Se molto arruginiti conviene cambiarli... se soltanto ricoperti da una patina ventennale allora prendi una retina x stoviglie, una di quelle sintetiche e non metalliche, e li strofini uno x uno con del detersivo x il forno, con il cif, con il dixan, con lo svelto... etc... smontare la ruota non mi sembra il caso anke perchè la centratura deve fartela uno esperto e ti puo' chiedere anche 40€.. i raggi li trovi in kit...sempre sui 35€ piu' o meno..
I raggi si possono zincare e i nippli cromare o tropicalizzare e costa meno che comprarli nuovi.
Credo che di questo modello, Yamaha non dia il raggio singolo ma solo la serie completa, lo fa per le moto più vecchie; la serie di raggi e nippli, per una ruota del Ténéré costa 78 euro.
Far zincare i raggi e cromare i nippli, vai dai 30 ai 40 euro a seconda del tipo di lavoro che richiedi.
Passare la paglietta o lo scotch brite, ti serve solo ad accelerare il processo di formazione della ruggine, in quanto togli l'ultimo piccolo strato protettivo che il metallo ha.
Se fai molto off, ti conviene farli zincare e ti dureranno molto tempo, se vai solo su bitume, si possono anche verniciare e durano a lungo.
Per ogni altro dubbio chiedi pure
???
Se vuoi lasciare la ruota smontata prendi del Fulcron, 6/7 euro il flacone da 500 ml. e con una spugna passi e ripassi i ragi in modo da sciogliere il grasso e lo sporco, non usare panni abrasivi, xkè l'ultima protezione di zincatura se ne va come neve al sole.
A questo punto risciacqui e non fai altro.
Se il lavoro non ti soddisfa smonti la ruota, fai zincare o verniciare i raggi e poi cerchi un buon ciclista, sono i migliori raggiatori e soprattutto i meno costosi.
Ricordati che se decidi di smontare i raggi, è bene fare uno schema di come sono montati e anche qualche foto, non tutti ricorcdano a memoria lo schema e potresti mettere in crisi chi li dovrà rimontare, soprattutto se non è stato lui a smontare la ruota.
Il costo di una raggiatura va da 20 a 30 euro a ruota
Intanto grazie mille per i consigli, adesso valuterò il da farsi...
E' bello avere a che fare con gente preparata come voi.
Concordo, non conviene "grattare" i raggi con la paglietta perchè dopo poco tornano come prima, iopersonalmente smonto tutto e faccio sabbiare e zincare, per quanto riguarda i cerchi, un buon lucidatore li fa tornare e specchio o è possibile anche rianodizzarli. Comunque qui a Vicenza i prezzi per zincatura/cromatura sono più popolari.
Ciao!!! :stamplllll:
Alessandro
Citazione di: dirlewanger il 30 Luglio 2007, 19:38:22
Concordo, non conviene "grattare" i raggi con la paglietta perchè dopo poco tornano come prima, iopersonalmente smonto tutto e faccio sabbiare e zincare, per quanto riguarda i cerchi, un buon lucidatore li fa tornare e specchio o è possibile anche rianodizzarli. Comunque qui a Vicenza i prezzi per zincatura/cromatura sono più popolari.
Ciao!!! :stamplllll:
Alessandro
Se i cerchi sono cromati, e presentano tracce di ruggine, la lucidatura non risolve niente, bisogna ricromare.
Se sono in alluminio anodizzato si può rifare l'anodizzatura ma è difficile trovare chi fa il color oro dei nostri cerchi.
Citazione di: dirlewanger il 30 Luglio 2007, 19:38:22
Comunque qui a Vicenza i prezzi per zincatura/cromatura sono più popolari.
Dipende dal tipo di lavoro che vuoi e da quanti raggi mandi in lavorazione..........Barcella di Grassobbio vicino a Bergamo.........per 250 nippli cromati a 3 strati e altrettanti raggi zincati mi ha preventivato dai 230 ai 250 + iva, a questo devi aggiungere le spese di spedizione.
Se vuoi la cromatura a 5 strati costa di più.
Si, ovviamente i cerchi non devono essere in acciaio cromato altrimenti non c'è verso, vanno ricromati, altra soluzione è quella di riacquistare raggi e nipples nuovi, io l'ho fatto per il mio kappa '76 (circa un € a raggio) ed ho trovato tutto da Ramirez (attenzione che non tutti i raggi hanno lo stesso passo di filettatura ed ovviamente bisogna prenderli della lunghezza e diametro giusti). Se poi piacciono i cerchi a specchio, da queste parti con 50 euri si lucidano tutti e due. Per quanto riguarda la cromatura, per i miei restauri, io procedo a casse di materiale ed ovviamente più roba porto, meno spendo (in proporzione).
::feste::
Ciao!!!
P.S.: Faccio umilmente presente che io mio occupo di moto anni '70, non vorrei quindi come si dice dalle mie parti "pissare fora dal bocal". Vogliate quindi pazientare se magari dico qualcosa non adatto a mezzi più moderni ma penso che le piccole esperienze "sul campo" di tutti possano comunque aiutare! :mvv:
Citazione di: dirlewanger il 31 Luglio 2007, 08:54:29
altra soluzione è quella di riacquistare raggi e nipples nuovi, io l'ho fatto per il mio kappa '76 (circa un € a raggio) ed ho trovato tutto da Ramirez (attenzione che non tutti i raggi hanno lo stesso passo di filettatura ed ovviamente bisogna prenderli della lunghezza e diametro giusti). Se poi piacciono i cerchi a specchio, da queste parti con 50 euri si lucidano tutti e due. Per quanto riguarda la cromatura, per i miei restauri, io procedo a casse di materiale ed ovviamente più roba porto, meno spendo (in proporzione).
Purtroppo i raggi Yama fino ad oggi non sono riuscito a trovarli e per le moto + vecchie, Yama non da il pezzo singolo ma la serie completa
Per i prezzi della lucidatura, tu vivi in una zona dove c'è molto artigianato e poi se mandi molta roba in lavorazione hai prezzi sicuramente inferiori, capita anche a me quando mando i pezzi a cromare o zincare, la lucidatura la faccio io e quindi non ho problemi......