Eccola!!
Il mio mostricciattolo. Per ora vi faccio vedere (e male per giunta) solo l'anteriore, perchè sto aspettando i raggi per poter montare il posteriore, ma non appena sarà operativa al cento per cento, farò delle foto degne di tale nome, e con la macchina fotografica buona, non con il cell in penombra nel garage...
:rir: :rir: :rir:
grande lu!!! MI SA CHE VERRA' PROPRIO SU BENE!!!
Le grafiche sono della
Lu90 Industries Inc. hehehe
Citazione di: Lu90 il 30 Luglio 2007, 17:07:27
Eccola!!
Il mio mostricciattolo. Per ora vi faccio vedere (e male per giunta) solo l'anteriore, perchè sto aspettando i raggi per poter montare il posteriore, ma non appena sarà operativa al cento per cento, farò delle foto degne di tale nome, e con la macchina fotografica buona, non con il cell in penombra nel garage...
oddio ma non è una yama ..................................................
hai sbagliato forum :nonsi: :nonsi: :nonsi:
#friends# :ciao:
Citazione di: Lu90 il 30 Luglio 2007, 17:07:27
Eccola!!
Il mio mostricciattolo. Per ora vi faccio vedere (e male per giunta) solo l'anteriore, perchè sto aspettando i raggi per poter montare il posteriore, ma non appena sarà operativa al cento per cento, farò delle foto degne di tale nome, e con la macchina fotografica buona, non con il cell in penombra nel garage...
lu90 FACCELA VEDE STà VERDONA!!
Ma secondo te se je metto sulla mia 300 cerchi gomme e freni del cagiva MITO la cosa funziona?
quali sono poi le problematiche vere di montaggio?
Basta che non diventi co0me le creature di CHO delle opere dai tempi biblici di realizzazione >:D prrrrrrrr
Citazione di: ROCKET68 il 31 Luglio 2007, 20:23:28
Basta che non diventi co0me le creature di CHO delle opere dai tempi biblici di realizzazione >:D prrrrrrrr
No no per carità!!!!
E' che per riuscire a raggiare sto benedetto cerchio dietro, sto diventando matto!!
In settimana aspetto i raggi, sennò devo andare a fine agosto e poi, dopo il distanziale pinza anteriore (che dovrei vedere di fare nei prox due gg..) sono a posto.
Beh, quasi, vorrei fare indurire le forche, ma è un lavoro che può aspettare l'inverno...)
Lu, dì la verità...
non mostri la parte posteriore della moto perchè monti ancora le rotelline sui lati! :acci:
ps.:quando passi per Ts?Niente Grobnik 'sto anno???
Eh no Robo, quest'anno niente Grobnik, niente Misano, niente Pannonia Ring, niente Brno...GNENTE DE GNENTE!!!
Sto mettendo via i soldini per macchina nuova (un bombardone!! ;D) e famiglia "nuova" (leggi prossima convivenza).
Mi spiace un sacco, ma in fondo và bene così :)
Citazione di: Lu90 il 02 Agosto 2007, 08:10:34
Eh no Robo, quest'anno niente Grobnik, niente Misano, niente Pannonia Ring, niente Brno...GNENTE DE GNENTE!!!
Sto mettendo via i soldini per macchina nuova (un bombardone!! ;D) e famiglia "nuova" (leggi prossima convivenza).
Mi spiace un sacco, ma in fondo và bene così :)
hai voglia a mettere soldi da parte ( leggasi famiglia nuova ) non bastano mai :acci: ;)
Bella Lu adesso te tocca caccià la gambetta pè curvà ;D oppure puoi sempre spingere il pedale interno ma poi sei popo un Bussei :riez:
Immagine tratta da motociclismo FUORIstrada
Bella sta fotina...
Bussei non è tra i miei preferiti, ma sta foto è popo bbella!!
Mò la posto nella discussione della guida in strada/spingo/non spingo... :riez:
Vogliamo altre fotine!!!
avete visto le foto di xaus con la ducati hipermotard :miii: :miii: :miii:
Citazione di: angelott il 07 Agosto 2007, 19:21:53
Vogliamo altre fotine!!!
In settimana dovrebbe arrivare il cerchio posteriore finito e poi ve la mostro. Mancano solo il parafango dietro come si deve (che ho già ma devo trovare il tempo di montarlo assieme al faro a led) e una spianata sdi un mm e mezzo al distanziale pinza freno che ho fatto troppo grosso
:cool:
:ok: :ok: :ok: ;D
FACCELA VEDE' STA' VERDAZZA!
:ciao:
Scusa Lu ma rilancio... :sigaro: Io sogno una de ste due qui....
Allora sbava su questa, è una YZ ;)
Citazione di: Lu90 il 14 Agosto 2007, 18:37:00
Allora sbava su questa, è una YZ ;)
Io ci ho sbavato per un pò!
Mooolto bella!
che belle ste motine con le ruotine :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
mi state a far venire una voglia..... :sbavav:
Eccola!
Finita!!!
Manca solo qualche particolare e qualche foto fatta bene, dato che sto cesso di cellulare fà delle foto oscene!!
Vi metto un paio di fotine, il disco anteriore è da 320 wave, devo centrare meglio la pinza sulla pista frenante del disco, ma frena come una forsennata. Ho monato una corona più piccola per compensare l'accorciamento dei rapporti, ora è da 45 denti in ergal.
Le modifiche sono le seguenti:
-Cerchi 17" Rexfelgen 3.50 ant e 4.25 post
-Corona Ergal Renthal 45 denti
-Gomme Dunlop Mutant 120 ant e 150 post
-Parafango ant UFO supermotard
-Grafiche parafango home made
-Copristeli forcella Acerbis del KX 250
-Tubo freno in treccia con raccordi in acciaio home made
-Distanziale pinza home made
-Manubrio PBR senza traversino
-Risers Magura
-Contakm digitale Trailtech Vapor.
A breve:
-catena nuova
-Parafango post cross
-Faro posteriore a led
-Scarico artigianale (forse)
-Pinza freno nissin 6 pistoncini
-pompa freno derivazione GSX-R 750
-Grafiche fianchetti e convogliatori home made.
Ma bando alle ciance ed ecco le foto (scusate se fanno a dir poco schifo come qualità...)
Bella!
:soddisfatto:
Mooolt bella! clap clap clap
Bella , bella minchiata hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
E solo l'invidia che mi fa parlare , io so che motore hai sotto , una vera goduria ;)
Ho appurato che nel misto strettissimo tende a chiudere, nonostante abbia le forche NON sfilate...
Non capisco come mai...
Questa tendenza a sentire il manubrio che và x chiudersi non mi ha dato la sicurezza necessaria per forzare un po'.
Oggi tolgo le guide dei parasteli perchè strisciano sul copertone, e poi devo rivedere un po' la posizione della pinza perchè morde il disco per due o tre centimetri solo, facendo lavorare solo una parte delle pastiglie.
Quest'inverno monterò la 6 pistoncini, la sto già limando per farcela stare con i raggi, dato che è abbastanza ingombrante trasversalmente..
Se ti posso dare un consiglio , non montare la pompa del suzuki , io mi sto trovandoi male con la mia ( Sped triple ) troppo dura poco modulabile , devi fare troppa fatica , io spenderei qualcosina e pernderi una radiale , una vera seta , si frana con un dito ;)
Citazione di: ROCKET68 il 11 Settembre 2007, 14:26:46
Se ti posso dare un consiglio , non montare la pompa del suzuki , io mi sto trovandoi male con la mia ( Sped triple ) troppo dura poco modulabile , devi fare troppa fatica , io spenderei qualcosina e pernderi una radiale , una vera seta , si frana con un dito ;)
E' che io non ho le manine proprio delicate, quindi probabilmente mi potrei pure trovare bene...
Non mi và di prendere una radiale e spendere dei soldi per una cosa che già so che mi prenderà per due o tre anni. Sto sentendo la crisi d'astinenza da Supersportiva già da un anno nonostante l'anno scorso l'abbia usata, anche se poco.
So che tornerò all'antico amore a 4 cilindri dall'allungo che ti toglie il fiato. Già l'anno prox assicurerò pure quella e, con targa parallela al terreno per evitare dei velox truffaldini, girerò per strada anche con quella.
Esageratamente alta, trova un mono più corto per evitare che si chiuda lo sterzo, se invece lo smolli poi sicuramente ti pompa in uscita curva -ninzo'-
Io abbasserei anche avanti non mi piace tutta quella escursione :nooo: neanche esteticamente .....................sono stato troppo duro :dubbio: :ciapa:
Lo sterzo ti si chiude quando è troppo caricata sull'anteriore. Non mi sembra questo il caso. E poi Lu è un peso massimo, e con lui sopra la moto si abbassa automaticamente. Piuttosto vista la sua mole, probabilmente dovrebbe dare una taratina alla forcella, per evitare che in caso di frenata al limite affondi un po troppo.
Citazione di: ritz il 11 Settembre 2007, 15:11:08
Esageratamente alta, trova un mono più corto per evitare che si chiuda lo sterzo, se invece lo smolli poi sicuramente ti pompa in uscita curva -ninzo'-
Io abbasserei anche avanti non mi piace tutta quella escursione :nooo: neanche esteticamente .....................sono stato troppo duro :dubbio: :ciapa:
Magari è troppo altina, ma non si può fare altrimenti. Non mi sbatto a cercare un mono differente. Troppe noie...
Magari spessorerò le molle per evitare che si infossi il davanti in curva, così da non chiudere lo sterzo.
Forse, ma dico forse se non è troppo sbattimento vedrò se vanno su degli uniball.
Se sfilo gli steli hai voglia che chiude ancora di più il davanti...
Bella.... fammi sapere come và con la pompa del gsxr 750 a breve monterò anch'io quella del gsxr 600 che poi dovrebbe essere la stessa
Occhio con le pompe troppo grandi :riez: Magari per Lu con la pinza a 6 pistoncini va ancora bene. Ma per pinze piu piccole potrebbe essere sovradimensionata. Oltretutto la maggior parte delle pompe stradali è nata per la doppia pinza.
Ecco delle foto decenti, peccato che possano essere solo di 150kb l'una max, dato che non mi appoggio ad un server esterno.
Comunque rendono l'idea:
Citazione di: Lu90 il 11 Settembre 2007, 00:28:48
Eccola!
Finita!!!
Manca solo qualche particolare e qualche foto fatta bene, dato che sto cesso di cellulare fà delle foto oscene!!
Vi metto un paio di fotine, il disco anteriore è da 320 wave, devo centrare meglio la pinza sulla pista frenante del disco, ma frena come una forsennata. Ho monato una corona più piccola per compensare l'accorciamento dei rapporti, ora è da 45 denti in ergal.
Le modifiche sono le seguenti:
-Cerchi 17" Rexfelgen 3.50 ant e 4.25 post
-Corona Ergal Renthal 45 denti
-Gomme Dunlop Mutant 120 ant e 150 post
-Parafango ant UFO supermotard
-Grafiche parafango home made
-Copristeli forcella Acerbis del KX 250
-Tubo freno in treccia con raccordi in acciaio home made
-Distanziale pinza home made
-Manubrio PBR senza traversino
-Risers Magura
-Contakm digitale Trailtech Vapor.
A breve:
-catena nuova
-Parafango post cross
-Faro posteriore a led
-Scarico artigianale (forse)
-Pinza freno nissin 6 pistoncini
-pompa freno derivazione GSX-R 750
-Grafiche fianchetti e convogliatori home made.
Ma bando alle ciance ed ecco le foto (scusate se fanno a dir poco schifo come qualità...)
Mahhhh....come siamo messi a omologazione gomme e impianto frenante? :riez:
Ottimamente direi, tutto omologato!! [size=06pt](Si, nel Congo Belga)[/size] :sciopp:
Stupenda la belva :mvv:
Però... per come la vedo io... CAMBIA SUBITO QUEL FARO DIETRO :bazoo:
azz se è cattiva la bimba!!!!! my compliments
Si si, il faro dietro se ne andrà quest'inverno.
Ho già il parafango posteriore cross della cycra (made in USA) e prenderò il faro a led posteriore della Ufoplast omologato, in ultima un portatarga degno di tale nome.
Quel faro posteriore 'un se po' vvède
Ciao Lu,
bella la tua MOTARDINA!!
ciao stef