Pian piano qualcosa sta venendo fuori... ;D
i lavori procedono a rilento ma cmq procedono!
Adesso bisogna vedere come montare il doppiocopro Dell'Orto,visto che la pompa di ripresa tocca il serba dell'olio.
Eviterei di montarlo così com'è perchè a lungo andare le vibrazioni e lo strusciamento alluminio vs. acciaio potrebbero far danni... :frustalo:
Intanto qualche fotina giusto per rendere l'idea del progetto! ;)
Auguri. Chi ben comincia è a metà dell'opera :ok:
bella la piramide di tubi innocenti :riez:
Domani si ricomincia...
Piano di battaglia:
-trovare la vaschetta per il carb
-montare il radiatore
-montare gli ingranaggi lato frizione
-montare il forcellone e ammortizzatore
:)
Bel lavoro, cacchio ti sei messo d'impegno!
;D
pazz2 pazz2 pazz2
bravo robo, ho notato un radiatorino posizionato molto in basso... quanto durerà in quella posizione?
Beh,ma per il motard...
cmq gli metterò una retina in alluminio come protezione!
E oltretutto in quella posizione è più protetto agli urti laterali.
;)
clap clap clap clap clap
Bella Robo, il motore nero è moolto bello.
Ti consiglio anche io di fissar eil radiatore + in alto se puoi, anche io volevo metterlo basso ma me l'hanno vivamente sconsigliato ed in effetti l'ho già piegato pur avendolo alto (maledetto calabrone)!
Io metto la retina e via!
Da come ho notato è la parte centrale del telaio,quella che tiene su il motore ad essere la più "tormentata",mentre ai lati è zona calma...vedremo! :P
Risolto con la pompa di ripresa!!! ;D ;D ;D ;D
Col Dremel ho spianato un po' il meccanismo e adesso ci sta e funziona a perfezione!
Per sicurezza ho messo tra il carb e il serba dell'olio un lamierino da 0,2mm che faccia da spessore (se si consima ,almeno si consuma prima il lamierino e ho modo di rimediare e cmq la superficie è maggiore...vedremo)
Presi gli uniball! :rir:
ciao robo, quale marca di vernice hai usato per verniciare il motore?
tempo fa usai una vernice per alte temperature 600 °C che appena stesa sulla superficie sembrava dare ottime garanzie di tenuta, ma dopo aver scaldato per bene il motore si cuoceva e veniva via anche solo toccando il motore con uno straccetto
Orpolò!
La marca non me la ricordo (andrò a vedere il prima possibile)...cmq io mi son trovato benissimo!
Ho verniciato i carter laterali tanto tempo fa e a parte le zone dove vado a strusciare con i piedi tiene a perfezione.
Anche franzpippa ha verniciato integralmente il motore e per tenere tiene.
Il bello è che puoi ritoccare senza timore perchè non si vede il "rattoppo".
Domani porto a cambiare le gomme... :girrrr:
Ecco le novità di oggi! :soddisfatto:
Tappo filtro olio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :zot: :zot: :zot: :zot: :zot:
urgono dettagli: dove, come quanto?
Citazione di: micheleluc il 04 Settembre 2007, 12:50:24
Tappo filtro olio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :zot: :zot: :zot: :zot: :zot:
urgono dettagli: dove, come quanto?
Eheheheheeee!!!
L'ho preso
lì tramite
"el quel" e pagato
metà del doppio! ;D
Cambiato le gomme! :soddisfatto:
Dunlop MUTANT 120 e 160! >:D >:D >:D
Peccato che mio fratello s'è fatto spennare dal gommista! "sbemm" "sbemm" "sbemm"
Presa la sella nera! :soddisfatto:
Domani giorno libero = lo passo a completare la motazza!
Secondo i piani dovrei riuscire a completare la parte ciclistica e chiudere i carter...e se mi va di chiulo monto anche l'impianto elettrico!
Arrivata la sella!
Corro a montare gli attacchi rapidi al posto delle vitine... :shock:
Ecco le ultime foto!
A me me piace...assai!!! :soddisfatto:
Bella! Che carburatori sono quelli? Il carbonio è vero o finto?
Caruccia robo, caruccia davvero!
azz che lavorino fino fino clap clap clap clap
complimentos robo clap
Citazione di: aleTTio il 10 Settembre 2007, 21:56:55
Bella! Che carburatori sono quelli? Il carbonio è vero o finto?
I carbs sono i Dell'orto da 30,
il carbonio invece è metà vero (i paracolpi sul telaio,parte alta,paratacco freno post,tappo filtro olio)
e metà foglio adesivo (cassa filtro, protezoine telaio, protezione forcellone...)
Cacchio Robo che lavorone!!!!
La finisci per la barcolana? Offro birra per attirarti e poterla rimirare dal vivo!!!!! :riez: :riez: :riez:
Davvero un lavoro immane.
Comunque i risultati sono più che positivi. Molto bella, unica cosa se mi posso permettere è che non mi piacciono i rivetti a vista sull'airbox...
Why SHIFT ? ::)
Scusa se non mi esprimo , ma dopo aver lavorato sulla moto di Aero Design , questa me la ricorda molto anche se sono a due livelli completamente differenti ;)
Beh,certo...quella di Aero è\era "un'altra marcia",però lui ci ha speso molto più di me (in tempo e denaro) e ha lavorato in uno studio,mentre io m'arrangio nella mia stretta cantina...
stretta lo è davvero vistoc he ho preso il trapano a colonna e sto cercando ancora il posto dove metterlo!!!
:acci: :acci: :acci:
Ammetto che i rivetti sono venuti un po' cacao meravigliao...però per adesso vanno bene così...in futuro vedremo cosa fare!
Why SHIFT?'cause it was attakked by the propietar of before,
cmq li toglierò e metterò degli adesivi col diapason Yamaha,quelli gommati per intenderci...
Domani mattinata libera:
spero di chiudeer i 2 carter e montare il radiatore.
Se qualcuno ha notato sul telaio davanti al motore c'è un pezzo bianco:
è il supporto in teflon inserito e fissato dall'altra parte con una vite ad espansione.
Per i tempi:
spero di ultimare la moto entro 2\3 settimane al massimo,entro ottobre...
poi la revisione! "sbemm"
Robo,
posteresti una foto di come hai risolto con la pompa di ripresa del carburatore e serbatoio olio?
Complimenti per lo stile Yama bianco rosso nero coi rombi, a mio parere una delle vesti più belle per una moto dopo la colorazione Lucky Strike.
Per il resto...
Beh, tanti complimenti anche per la passione che hai avuto e stai avendo. :ok: :ok: :ok: ???
Fichissima! clap
Citazione di: Cerby il 11 Settembre 2007, 21:04:19
Robo,
posteresti una foto di come hai risolto con la pompa di ripresa del carburatore e serbatoio olio?
Orpo!
Di foto non ne ho ma posso spiegarti:
col Dremel (ma va bene pure una buona lima,ottime sono quelle per affilare el lame della motosega!) ho asportato un po' di materiale dalla pompa di ripresa in modo che questa non strusci troppo contro il serbatorio dell'olio.
Fatto ciò ho inserito tra il serba e ila vaschetta una lamina metallica a mo' di protezione.
Ultimi aggiornamenti:
-montati gli risers sul manubrio (+12mm circa)
-montato filtro conico per i vapori dell'olio nella parte sotto il carburatore fissandolo su una delle viti che tengono il serba dell'olio lato collettore di scarico
-personalizzato il tappo della benzina
-montate le "farfalline" sotto la sella
...volevo fare le foto e ho portato la macchina,ma le batterie erano scariche!!!
Mannaggia! :acci:
Citazione di: robo il 17 Settembre 2007, 20:31:44
-montati gli risers sul manubrio (+12mm circa)
:rishock: 12 dodiciiiiii
Citazione di: martello il 17 Settembre 2007, 20:34:33
:rishock: 12 dodiciiiiii
Ti pare troppo?!
A me non mi pare...
Ecco le foto della ultime modifiche!
Non fate caso al colore rosato della scritta:è la vernice ancora fresca,poi diventa un rosso acceso!
:soddisfatto:
Nella foto dove c'è il tubo dei vapori dellìolio visto dal lato sinistro si nota anche la parte inferiore del doppiocorpo.
Dove c'è la vite rossa noterete un lamierino piegato: è quello che fa da protezione! ;)
buuuu per il contagiri riciclato :akrd:
pijati un vapor che poi me lo presti per un esperimento ;D
Citazione di: lele74 il 19 Settembre 2007, 13:41:31
buuuu per il contagiri riciclato :akrd:
pijati un vapor che poi me lo presti per un esperimento ;D
Non è riciclato... è VINTAGE! :ciapet:
Citazione di: robo il 19 Settembre 2007, 13:45:58
Non è riciclato... è VINTAGE! :ciapet:
sisi...come no!!l'ho già sentito dire :riez: :riez:
Non mi piace per nulla il tappo del serba così, sembra esoterico... Messe nere e quant'altro.
Io sono per l'aspetto racing della moto, non per l'AC/DC o Iron Maiden Style...
Citazione di: Lu90 il 19 Settembre 2007, 13:52:53
Non mi piace per nulla il tappo del serba così, sembra esoterico... Messe nere e quant'altro.
Io sono per l'aspetto racing della moto, non per l'AC/DC o Iron Maiden Style...
Come..come ..come to the sabbath Robo's here! >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
....esoterico?C'è scritto solo ROBO e c'è il mio logo,un 36 stilizzato,nient'altro!
ps.Non chiedetemi dov'è il 36!!!
a me me piace! clap
Si vabbè ma senza il codino e na schifezza hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: CHO il 20 Settembre 2007, 21:32:54
Si vabbè ma senza il codino e na schifezza hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
prrrrrrrr prrrrrrrr prrrrrrrr
Se tutto va bene la prox settimana vernicio e modifico il telaietto dietro,
monto la cassa filtro e l'impianto elettrico
e provo a mettere in moto!
A Romà, ma nella foto sopra sei quello che legge oppure quello con il cappuccio? hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Cmq scherzi a parte un bel lavoro, spero che il codino sia un degno contorno al lavoro che stai facendo
Citazione di: CHO il 20 Settembre 2007, 22:17:10
A Romà, ma nella foto sopra sei quello che legge oppure quello con il cappuccio? hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Cmq scherzi a parte un bel lavoro, spero che il codino sia un degno contorno al lavoro che stai facendo
IO sono quello che ha fatto la foto! >:D
Citazione di: robo il 20 Settembre 2007, 22:28:53
IO sono quello che ha fatto la foto! >:D
Si si..............dai non fare il timido clap clap clap
Citazione di: robo il 11 Settembre 2007, 08:23:33
I carbs sono i Dell'orto da 30,
il carbonio invece è metà vero (i paracolpi sul telaio,parte alta,paratacco freno post,tappo filtro olio)
e metà foglio adesivo (cassa filtro, protezoine telaio, protezione forcellone...)
Ciao Robo stai facendo un ottimo lavoro bella!!! Abbiamo chat l'altra sera e mi hai detto che i carb sono dei dell'orto phbg 30 con pompa di ripresa ma sul sito della dell'orto i phbg li da fino a 21... sei sicuro della sigla? potresti postare esattamente la sigle dl modello dai carb??? grazie e buon lavoro.
ehhh...si vede che robo era un po cotto ieri: i carburatori non sono phbg ma phbh: ne vende 2 anche indy (2 singoli e non un doppiocorpo) anche se senza pompa di ripresa (l'accoppiamento di 2 singoli senza pompa di ripresa è stato fatto anche da stefano80 con buoni risultati)
byee
Poche nuove questi giorni causa impegni vari...
Ho rodinato la mascherina Firefly Ufo dal bravo CHo che me la spedirà col codone in vtr...non vedo l'ora di averlo tra le mani (il codone intendo!)
La mascherina Blitz mi pare troppo "futuristica" per la linea fintage-vintage che vorrei ricreare sulla mia motazza (telaio rosso tipo 59x, graficeh serba stile anni '70,fiancatine con portanumero e numeri (se li trovo ) in carattere seventies...)
Credo che la venderò,anche se però mi dispiace parecchio!
Qualcuno sa darmi una dritta su dove trovare numeri adesivi in stile anni '70?
Prova qui:http://www.iltuoadesivo.it/ fanno su misura.
... e c'è anche Belva nell'elenco dei lavori fatti
bel lavoro davvero!
dimenticavo questo sito: http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?content.html~main
sono un pò cari ma gli adesivi sono fatti molto bene :bttr:
Ultime news:
trovato il tubo da 10mm interno e 12mm esterno per montare correettamente gli uniball.
A breve altre news.
Sai cosa non mi piace per niente?
Il fatto che non sia mia!!! hahaha
Bella, molto bella clap clap clap
Chiuso il motore!
Adesso mancano solo i carter e il radiatore dell'olio,anche se in effetti visto ceh sta arrivando il frescolino avrei una mezza idea di posticipare il montaggio a primavera prossima..che dite?
Se trovo del tempo in settimana smonto il forcellone e metto il pattino scorricatena che da bravo pollastro mi son dimenticato di rimontare..,ma si riesce a montarlo anche senza smontare il forcellone?
Azzz...
chi mi sa dire il codice di questi filtri???
In foto sono per una batteria di 4 carbs,per cui me ne servirebbe solo uno!!!
CHI POL PIU'??!?!?!?!?
Non ho capito hai a casa questi carburatori con questi filtri ? ::)
No, vorrebbe un filtro doppio per quelli.
Solo uno dei due filtri neri che si vedono
Citazione di: Lu90 il 01 Ottobre 2007, 22:07:30
No, vorrebbe un filtro doppio per quelli.
Solo uno dei due filtri neri che si vedono
Eh già...ma è meglio lasciar stare mi sà...
Guarda cosa ho trovato sul sito srx.net.
Didascalia: 1986 SRX-6, Keihin CR smoothbore carbs... (I filtri potrebbero andarti bene? sono dei K&N)
Li ho visti pure io...preferisco però mantenere la cassa filtro originale...non si sa mai! ::)
Citazione di: robo il 02 Ottobre 2007, 13:53:01
Li ho visti pure io...preferisco però mantenere la cassa filtro originale...non si sa mai! ::)
:ok:
Bellissima, ma il motore come si vernicia?
Citazione di: Alessandro TT600E il 02 Ottobre 2007, 16:17:01
Bellissima, ma il motore come si vernicia?
Bomboletta spray alte temperature...
sennò dovrebbero esserci vernici apposite per il compressore ( che costano di più...).
Beh, pensavo lo buttassi in una bacinella piena di vernice, in pieno stile grunge...
Io dico che Robo tra un po' cambierà idea e prenderà ste due trombette K&N. Tiè varda chì
Citazione di: Lu90 il 02 Ottobre 2007, 16:53:07
Io dico che Robo tra un po' cambierà idea e prenderà ste due trombette K&N. Tiè varda chì
:riez: ...basta lasciare le pareti di plastica nera della scatola filtro originale e il gioco è fatto! Così da fuori sembra tutto OK!!!
Citazione di: robo il 02 Ottobre 2007, 13:53:01
Li ho visti pure io...preferisco però mantenere la cassa filtro originale...non si sa mai! ::)
Ma scusa, se vuoi lasciare la scatola filtro originale, o perlomeno le pareti per nascondere.....
perché non l'asci proprio l'originale e ti cambi solo il filtro? Ci metti un DNA sulla scatola originale.... quelli forniti da CHO.
Citazione di: Cerby il 02 Ottobre 2007, 23:30:59
Ma scusa, se vuoi lasciare la scatola filtro originale, o perlomeno le pareti per nascondere.....
perché non l'asci proprio l'originale e ti cambi solo il filtro? Ci metti un DNA sulla scatola originale.... quelli forniti da CHO.
C'ho già un filtro in codone adattato (vedi foto pazz2)... ;D
Qualche consuiglio su come verniciare il codone?
IO pensavo base bianca lucida,la parte dietro nera (adesivo o verniciato,oppure adesivo con scritte...)e sui finachetti profilo rosso...
che ne dite?
Io mi farei fare un bell'adesivo sagomato che da nero (opaco) va a trasparente (fighissimo l'effetto annerito, :riez: :riez: :riez:); partendo dalla punta del codino fino alla sella.
Così sull'adesivo puoi farti mettere tutte le scritte che vuoi e poi proteggi il codino verniciato, :ok:
Forza, forza che vogliamo vedere la bestiola finita! clap
Montato l manubrio e collegati i cavi del gas sul carbo...
nel pomeriggio mi diletterò con l'impianto elettrico! pazz2
proprio bei lavori!!!!! :YUK: :YUK: :YUK: :YUK:
Radiatore montato!
Che ve ne pare?
...la staffetta deve essere ancora ritoccata e vertniciata di nero.
I tubi passano a filo del cilindro,ma non lo toccano...coem pure non intralciano il cavo frizione!
Non male,direi! :soddisfatto:
...e poi mi è venuta un'ideuzza...
il telaietto l'ho tagliato secondo le foto che ho visto in rete,speriamo sia apposto!
Il problema è trovare uno che mi faccia il raccordo...
>:D >:D >:D >:D >:D
:ok:
complimenti davvero!
clap bravo ROBO!
:bttr:
Bello lo scarico sotto il codone, proprio bello, invece i due tubi in treccia del radiatore olio non mi piacciono, forse era meglio prendere due tubi in rame e sagomarli con il cannello per poi verniciarli di vernice alte temperature..
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 02:32:13
Bello lo scarico sotto il codone, proprio bello, invece i due tubi in treccia del radiatore olio non mi piacciono, forse era meglio prendere due tubi in rame e sagomarli con il cannello per poi verniciarli di vernice alte temperature..
Al massimo li vernicio di nero...però la loro curvatura è l'unica possibile,altrimenti sarebbero troppo esposti.
Il radaitore così com'è messo sta su con 1 sola vite:
sul telaio ho fatto un supporto in teflon dove va ad inserirsi il pernetto originale,
mentre sul carter ho "allungato" la sporgenza di una vite con una boccola in modo che l'anello in gomma presente sul radiatore vada and incastrarsi.
PEr ultimo ho fatto un supportino d'alluminio che fissato sul carter preme contro il radiatore e lo tien fermo.Per sicurezza l'ho fissato con una vite.
:ok:
strafico lo scarico sotto codone
Citazione di: andrea.saviane il 10 Ottobre 2007, 20:16:27
strafico lo scarico sotto codone
Spero di riuscire a realizzarlo...per adesso sono alla ricerca dei tubi!
Ho già una mezza idea di come fare il tutto...il problema per adesso è il materiale.
Mi servono 2 curve a 90° e del tubo da 42,5mm di diametro (circa 50cm)...poi vedremo! :cool: :cool: :cool:
Citazione di: robo il 10 Ottobre 2007, 20:22:24
Spero di riuscire a realizzarlo...per adesso sono alla ricerca dei tubi!
Ho già una mezza idea di come fare il tutto...il problema per adesso è il materiale.
Mi servono 2 curve a 90° e del tubo da 42,5mm di diametro (circa 50cm)...poi vedremo! :cool: :cool: :cool:
Se prendi Motosprint, in fondo tra gli annunci ci sono quelli di una ditta che vende e produce scarichi artigianali. I pezzi si possono comperare anche sfusi, e il tubo costa una caXXata. Il problema è piegarlo senza ammaccarlo. La sezione è grossa...
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 20:53:36
Se prendi Motosprint, in fondo tra gli annunci ci sono quelli di una ditta che vende e produce scarichi artigianali. I pezzi si possono comperare anche sfusi, e il tubo costa una caXXata. Il problema è piegarlo senza ammaccarlo. La sezione è grossa...
Hai mica un link?
Motosprint non lo leggo da un pezzo...
Sarà mica la VIREX?Ho già scritto una mail...
ps.Lu90...apri MSN,dai!
http://www.virex.it/
Ha camabiato nome , prima si chiamava MCRACING :ok:
No Robo, sono connesso per scaricare dal web, ma in realtà sono davanti alla tv.
Non sarei di buona compagnia, troppo distratto .
Fèmo n'altra volta dai. Ciao Bèl!
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 21:20:37
No Robo, sono connesso per scaricare dal web, ma in realtà sono davanti alla tv.
Non sarei di buona compagnia, troppo distratto .
Fèmo n'altra volta dai. Ciao Bèl!
DR HOUSE ? :riez: :riez: :riez:
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 02:32:13
Bello lo scarico sotto il codone, proprio bello, invece i due tubi in treccia del radiatore olio non mi piacciono, forse era meglio prendere due tubi in rame e sagomarli con il cannello per poi verniciarli di vernice alte temperature..
:mvv: :mvv: :mvv: :mvv:
Citazione di: ROCKET68 il 10 Ottobre 2007, 21:22:35
DR HOUSE ? :riez: :riez: :riez:
Ah pure Dr. House c'era'?
Porc...
No, io sto guardando il film su Can5, ho visto l'uno e il due è degno del primo, mi sto spaccando in due dal ridere
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 22:18:22
Ah pure Dr. House c'era'?
Porc...
No, io sto guardando il film su Can5, ho visto l'uno e il due è degno del primo, mi sto spaccando in due dal ridere
no caxxo mi sto perdendo tutte le puntate di house...............................................
Citazione di: Lu90 il 10 Ottobre 2007, 22:18:22
No, io sto guardando il film su Can5, ho visto l'uno e il due è degno del primo, mi sto spaccando in due dal ridere
Bing, beng bang :)
Citazione di: robo il 24 Settembre 2007, 18:00:24
La mascherina Blitz mi pare troppo "futuristica" per la linea fintage-vintage che vorrei ricreare sulla mia motazza (telaio rosso tipo 59x, graficeh serba stile anni '70,fiancatine con portanumero e numeri (se li trovo ) in carattere seventies...)
Credo che la venderò,anche se però mi dispiace parecchio!
Se lo fai fammi un fischio!!! ???
prova per gli scarichi anche su www.xracing.it
bravo robo!
Uffaaaa.....
ke palle!!!
Ho montato il carter lato frizione,ma la leva d'accensione non ritorna!
Qualche aiutino!?
Domani devo metterla in moto!!!
anche a me è successo, c'era una rondellona tra alberino e carter, l'ho tolta e ora è a posto :ok:
Vedi un pò..
Citazione di: benzo11 il 23 Ottobre 2007, 21:27:59
anche a me è successo, c'era una rondellona tra alberino e carter, l'ho tolta e ora è a posto :ok:
Vedi un pò..
HAi mica una foto?
IO non ho trovato nessun rondellone...
no, niente foto, cmq il carter lo hai stretto tanto?
Scoperto l'arcano:era una delle 2 viti che tengono la paistrina dal "fondocorsa" della pedivella,
una era un po' alta e toccava l'ingranaggio...
chiuso tutto!
Adesso devo capire perchè non mi arriva corrente!!! :acci:
La mioto èp stata ferma per molot,troppo tempo...
potrebbe essere che è da caricare il condensatore?!
Non mi ricordo il topic dove era scritto che non fa la scinteilla affinchè il condensatore sia carico,per cui con una moto a messa in moto a pedale ne hai voglia...
Mi date una dritta?
DEnkju!
Citazione di: robo il 24 Ottobre 2007, 15:44:55
La mioto èp stata ferma per molot,troppo tempo...
potrebbe essere che è da caricare il condensatore?!
Non mi ricordo il topic dove era scritto che non fa la scinteilla affinchè il condensatore sia carico,per cui con una moto a messa in moto a pedale ne hai voglia...
Mi date una dritta?
DEnkju!
Era un post di PieroTT se fai la ricerca lo trovi
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=32612.0
Ekko il link!
Domani provo e speremo ben,ciò!
FUNZIONA!!!
L'HO MESSA IN MOTO!!!
:YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK:
Dopo la dritta di Pierott ho attaccato il caricabatteri per un paio di secondi e alla 3a scalicata è partita!
Aspetto notizie sulla resa di quei carburatori.
clap
Citazione di: robo il 25 Ottobre 2007, 11:09:50
FUNZIONA!!!
L'HO MESSA IN MOTO!!!
:YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK: :YUK:
Dopo la dritta di Pierott ho attaccato il caricabatteri per un paio di secondi e alla 3a scalicata è partita!
Hai fatto bene a scriverlo a caratteri cubitali, così gli scettici che dicono che quella di attaccarla alla batteria per qualche istante è una cagata magari si ricredono :ok:
Ecco le ultime foto della bestiuzza prima della pausa forzata...
::)
Come sempre c'è franzpippa,il vanitoso! #risatona#
Per i curiosoni ecco il link del minivideo del funzionamento del doppiocorpo meccanico Dell'orto:
http://www.youtube.com/watch?v=3RG32H8mx-g
...e anceh una visione generale dell'opera:
http://www.youtube.com/watch?v=5zc2ERFAMaU
Spero di fare presto il video con qualche impennata!!! :bttr:
Adesso ho riparato il carter e sistemato le leggere trasudazioni d'olio,
il distanziale è a buon punto,
,manca solo la mascherina e via!
Fatto il distanziale per la pinza!!! :rock:
Mi son quasi mutilato ma ne valeva la pena...devo dire che anche esteticamente non è venuto malaccio!
Devo solo ribattere la falsamaglia e poi andare a fare la revisione!
Festa grande!!! :YUK:
Citazione di: robo il 17 Novembre 2007, 19:33:16
Fatto il distanziale per la pinza!!! :rock:
Mi son quasi mutilato ma ne valeva la pena...devo dire che anche esteticamente non è venuto malaccio!
Devo solo ribattere la falsamaglia e poi andare a fare la revisione!
Festa grande!!! :YUK:
ci vai con i cerchi da 17"?
Ma come cavolo fate?
Ciaooooo
Ifix..
Citazione di: ifix il 18 Novembre 2007, 04:17:15
ci vai con i cerchi da 17"?
Ma come cavolo fate?
Ciaooooo
Ifix..
Beati loro clap clap clap :girrrr: :girrrr: :girrrr:
Provato a fare un giro!!!
...IMPENNA!!! :rock:
Citazione di: robo il 18 Novembre 2007, 18:40:12
Provato a fare un giro!!!
...IMPENNA!!! :rock:
QUANTOOO?? :sbavav: :sbavav:
Citazione di: benzo11 il 18 Novembre 2007, 19:52:08
QUANTOOO?? :sbavav: :sbavav:
L'ho provata giusto per fare il giro del paese...cmq impenna dando il gas,cosa che prima non faceva!
Appena s'asciuga un po' l'asfalto e faccio un po' di rodaggio descrivo il tutto!
Bravissimo!! Mi ricorda il lavoro che feci in preparazione dell'R1 e che avrei mezzo prurito di ripetere sul TTR :)
Citazione di: abezze il 21 Novembre 2007, 15:07:07
Bravissimo!! Mi ricorda il lavoro che feci in preparazione dell'R1 e che avrei mezzo prurito di ripetere sul TTR :)
ciao caro ale,eccomi. sto gia godendo!!! :1:
Citazione di: PippoTTR il 12 Gennaio 2008, 14:23:23
ciao caro ale,eccomi. sto gia godendo!!! :1:
Benvenuto Pippo :)
Citazione di: robo il 09 Ottobre 2007, 23:40:44
Radiatore montato!
Che ve ne pare?
(https://xt600.eu/forum/forum/index.php?action=dlattach;topic=40064.0;attach=50410;image)
Ciao Robo,
mi piace molto la soluzione che hai trovato, :ok: :ok:
ma che radiatore è quello che hai montato?
i flessibili quanto sono lunghi?, dove li hai comprati?
per inserirli poi ci vogliono dei raccordi/adattatori, cosa bisogna comprare?
bye
G
Siccome anche io sto facendo lo stesso, provo ad indovinare :D
Il radiatore è quello del 2kf originale usato.
I tubi io li prendo da CHO insieme ai raccordi :)
Citazione di: abezze il 15 Gennaio 2008, 16:19:36
Siccome anche io sto facendo lo stesso, provo ad indovinare :D
Il radiatore è quello del 2kf originale usato.
I tubi io li prendo da CHO insieme ai raccordi :)
Il radiatore è di un 43f (credo),quello che veniva montato in fianco al radiatore,procurato dal mitico Cianocadena
i tubi me li ha dati il caro Littledog al raduno magrebtzx magrebtzx magrebtzx
i raccordi li ho presi in un negozio che ha roba per oleopneumatica,come pure le viti col foro per l'olio.
Ho fatto la filettatura sul radiatore che originariamente monta i raccordi con o-ring tenuti da2 vitine,ma visto che non riuscivo a trovarli da nessuna parte usati (e nuovi costano troppo...)ho optato per il faidatè.
Sotto i raccordi ho messo delle rondelle in rame per fare spessore,anche perchè sennò il tubo viene troppo vicino al radiatore e starebbe storto.
Per sicurezza,a radiatore montato e con le viti strette a dovere, ho passato un po' di gel per le guarnizioni sulle viti che sono sul radiatore; in questo modo sono sicuro che non si sviteranno mai e eventuali trafilaggi sono evitati.
Per montarlo ho fatto da un pezzo di teflon cilindrico il supporto da infilare nella parte anteriore del telaio,quella che "tiene sù il motore",bloccata nella parte dx da una vite passante e da delle rondelle grandi che hanbno giusto la misura del foro del telaietto e che imepdiscono al supporto di muoversi.
Nella parte sx invece ho fatto un foro della misura del perno che c'è sul radiatore (lato opposto dei raccordi,ovvio...) e messo un silentblock in gomma,residuo bellico dello scooter (serviva per "ammortizzare" l'ancoraggio dell'amortizzatore posteriore).
In questo modo il radiatore è fisso e non trema.
Già così con i tubi montati il radiatore è bello saldo,
ma per sicurezza ho fatto una piastrina d'alluminio che preme il radiatore verso l'interno ( in foto è ancora color alluminio,ma poi l'ho verniciata in nero...).
In pratica se voglio smontare il radiatore devo mollare solo le due viti che serrano i tubi + 1 vite che lo tiene fermo.
In futuro studierò come fissare una protezione (rete d'alluminio),ma la versione più facile anche se poco bella esteticamente è con le fascette da elettricista...vedremo col tempo insomma!
Per adesso aspetto al forcella e devo regolare la frizione!
Poi vi so dire!
êlagnoccaê
Ecco la mascherina con gli adesivi fatti hommejd...
mannaggia ai ditoni miei! :acci:
Mascherina Acerbis omologata ?
Citazione di: abezze il 24 Gennaio 2008, 10:39:52
Mascherina Acerbis omologata ?
Ufo firefly omologata...prima avevo la acerbis blitz,quella coi 2 fari alogeni sovrapposti,ma questi sta meglio con lo stile "pseudo retrò" della nuova colorazione...
Ufffa...mi perde olio...
che palle!!!
:incx: :incx: :incx: :incx:
Da dove ?? 8)
>;run&;<
Citazione di: abezze il 24 Gennaio 2008, 17:56:01
Da dove ?? 8)
Credo d'aver individuato il punto:
quel apiastrina che c'è sotto il serba dell'olio,sul basamento chiusa da 2 viti a brugola,vicino al comando della frizione... :acci: :acci: :acci:
robo posta qualche foto dell'opera d'arte completa, è sempre un piacere vedere i risultati della creatività di ognuno di noi!! :YUK:
Citazione di: robo il 24 Gennaio 2008, 00:23:02
Ecco la mascherina con gli adesivi fatti hommejd...
mannaggia ai ditoni miei! :acci:
Bella la grafica clap clap clap
Chi mi procura una di queste? batt
Citazione di: robo il 25 Gennaio 2008, 19:59:36
Chi mi procura una di queste? batt
On-line non c'è verso, l'ho cercata a lungo,
poi da un concessionario Yamaha a Roma, ero entrato per un'altra cosa e me la sono trovata davanti (quella azzurra)
e mi sono scordato cosa cercavo, ma sono uscito :bttr: :bttr: con la giacca.
Fichissima!!!!! >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<<
Citazione di: GuiTTo il 26 Gennaio 2008, 20:00:35
On-line non c'è verso, l'ho cercata a lungo,
poi da un concessionario Yamaha a Roma, ero entrato per un'altra cosa e me la sono trovata davanti (quella azzurra)
e mi sono scordato cosa cercavo, ma sono uscito :bttr: :bttr: con la giacca.
Fichissima!!!!! >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<<
A Ts è possibile avertla solo su ordinazione...solo che non son sicuro che la XXL mi stia bene e loro non vogliono \ossono oridnare una giacca che poi magari resta invenduta! :stamplllll:
Citazione di: robo il 25 Gennaio 2008, 19:59:36
Chi mi procura una di queste? batt
ecco:
http://www.yamaha-motor-europe.com/community/lifestyle/genuine/valentine.jsp
prova a mettere in google "yamaha leather jackets" e cerca le immagini......ti escono gli okki fuori dalle orbite..... :YUK:
ifix...
Citazione di: robo il 27 Gennaio 2008, 01:55:02
A Ts è possibile avertla solo su ordinazione...solo che non son sicuro che la XXL mi stia bene e loro non vogliono \ossono oridnare una giacca che poi magari resta invenduta! :stamplllll:
Ciao Robo,
io sono piccoletto (1,70) media corporatura, ho preso una XL che mi sta un pelino grossa,
(maniche 2cm troppo lunghe, ed un pelo larga anche stringendo al massimo i due bottoni posteriori
(c'èra quella, te l'ho detto che è stato un amore a prima vista, e poi siccome è "minimale" ho pensato che un po di spazio per un bel maglione sotto non era male)
quindi regolati di conseguenza
Cioè compratela, che è fichissima!!!!!!!
bye
G
Citazione di: GuiTTo il 28 Gennaio 2008, 08:58:58
Ciao Robo,
io sono piccoletto (1,70) media corporatura, ho preso una XL che mi sta un pelino grossa,
(maniche 2cm troppo lunghe, ed un pelo larga anche stringendo al massimo i due bottoni posteriori
(c'èra quella, te l'ho detto che è stato un amore a prima vista, e poi siccome è "minimale" ho pensato che un po di spazio per un bel maglione sotto non era male)
quindi regolati di conseguenza
Cioè compratela, che è fichissima!!!!!!!
bye
G
...io sono 193 cm x 120 kg (nnnnudo....),mi sa che me la sognerèò sta giacchetta!
Della Dainese porto la 60 e della spool la XXXL,piùchealtro per via delle maniche.
Ho preso una felpa della Yamaha stile vintage,bianca e blu XXL ma mi sta proprio a filo.
:P
Citazione di: robo il 28 Gennaio 2008, 09:08:10
120 kg (nnnnudo....), :P
:miii:
Ecco perchè stai sempre ad elaborare il tuo TTR!!! øpaperinoø
il mio TTE, visto che deve sobbarcarsi solo 70 Kg
se la cava egregiamente anche in versione base!!! :girrrr: :girrrr:
Scherzi a parte, sono molto intrigato dalla soluzione che hai trovato per montare il radiatore,
e volevo chiederti se ne vale veramente la pena,
in quanto quando il motore scalda (quindi soprattutto d'estate)
noto un discreto decremento delle prestazioni,
con il radiatore si elimina questo problema?
bye
G
...e se facessi i portanumeri GIALLI e rotondi?
Che ne dite? :dubbio:
Provata:
Punti positivi:
- funziona
- va in moto senza problemi
- il motore non scoppietta
- il motore gira tranquillo
-la ciclistica mi pare ok
-la moto fa la sua porca figura >:D
Punti negativi:
- regolare la frizione
-capire perchè ogni tanto la 4a e 5a marcia fatichino ad entrare
- ho pizzicato al guarnizione del carter
- mi tocca aprire il carter dx per regolare la frizione e cambiare la guarnizione
::)
Complimenti Robo,gran bella moto!!! :ok: :ok: ??? ???
Provata oggi di nuovo:
va bene,altrochè,
credo percò che la frizioen e il cambio debbano fare un po' di rodaggio:
all'inizio il cambio era un po' impreciso,il salto dalla 2 alla 3 ogni tanto s'inceppava,poi girando la situazione è migliorata.
Unica stranezza: in 4a a gas costante strattonava,come se sfrizionassi.
Strano perchè succede solo in 4a...
CMq son soddisfatto:
ho fatto uns tradina piena di tornanti e si comporta bene,dando gas l'avantreno s'alleggerisce ,nonostante i miei kg a tenerlo giù..
cmq dovrò indurire la forcella e sfilare i foderi per puntare "il muso" un po' di più.
M'han detto ceh forse perchè la frizione è stata tanto tempo a mollo che si sia gonfiata per cui ecco spiegate lo slittamento.
Faccio ancora 4 pieni di benza e poi cambio l'olio e controllo la firzione.
Ho rispolverato un vecchio post...
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=4316.0
Della serie "le ultime parole famose"...
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
A breve dovrò cambiare l'olio motore,
pulire la frizione
cambiare il paroli pignone
e indurire le forcelle....
Mi sa che non c'ho azzeccato molto in quel post...
:acci: :acci: :acci:
Preso gas rapido.
Dovrò cmq sostituire i dischi in acciaio della frizione perchè non mi convincono...saranno loro al 99% a farmi slittare la frizione,visto che quelli in sughero sono "nuovi".
...e poi devo studiare come eliminare i comandi lato frizione (vorrei mettelri altrove,tipo fare un cruscottino...)
Come dice Gaso...Work in progress.
Io ho montato il comando gas rapido monofilo , allora se la guidi in pista va be , ma nel traffico o dove devi parzializzare fa passare al voglia di guidare , diventa ingestibile , cmq come dissi quando lo montaqi , "c'e' poco da fare , se vuoi farla andare gli devi dare il gas e anche pesante >:D" tanto fu lo stupore nel cambiamento di erogazione ;)
Appena ho tempo vanno in cantiere 'sti lavoretti:
-gas rapido
-eliminazione sturmentazione
-uniball x il monoammortizzatore
-eliminare le frece
-modifica codino +verniciatura+ montaggio codone in vtr+portatrga led
-cambio parolio forcella e olio più denso (7,5\10W)
-sostituizione dischi frizione ,quelli in acciaio
...eccheppalle però!!!
Aggi si vernicia... ;:bananasuona:;
Verniciato!
Messo 3 mani e asciugata la vernice con una stufetta elettrica...devo dire che è venuto bene!
Adesso devo fare gli adesivi laterali e montare il portatarga posteriore.
Work in progress!!! ;)
Sono curioso di vedere quel codino montato con il portatarga åslurpppå Il codino è "made by CHO"? Che portatarga monterai?
. ;:bananaturbo:;
A Romà..................ancora non l'hai montata e poi dite che io sono lento :frustalo: :frustalo: :frustalo:
:riez: :riez: :riez:
#friends# #friends# #friends# #friends# #friends# #friends# #friends#
Citazione di: robo il 04 Luglio 2008, 12:08:23
Appena ho tempo vanno in cantiere 'sti lavoretti:
-gas rapido
-eliminazione sturmentazione
-uniball x il monoammortizzatore
-eliminare le frece
-modifica codino +verniciatura+ montaggio codone in vtr+portatrga led
-cambio parolio forcella e olio più denso (7,5\10W)
-sostituizione dischi frizione ,quelli in acciaio
...eccheppalle però!!!
More info please sugli uniball , progetti disegni misure , tutto ;)
Citazione di: ROCKET68 il 24 Agosto 2008, 09:47:18
More info please sugli uniball , progetti disegni misure , tutto ;)
Smonti la bielletta che vedi sotto al mono e con quella vai da uno che vende uniballs e trovi quello della misura che fa per te, per la lunghezza ovviamente ti adatterai, perchè lo scopo dell'uniball è proprio quello di abbassare o alzare il retrotreno a proprio piacimento
Citazione di: Lu90 il 24 Agosto 2008, 18:10:10
Smonti la bielletta che vedi sotto al mono e con quella vai da uno che vende uniballs e trovi quello della misura che fa per te, per la lunghezza ovviamente ti adatterai, perchè lo scopo dell'uniball è proprio quello di abbassare o alzare il retrotreno a proprio piacimento
Io a questo punto ci ero arrivato , solo che le misure che avevo trovato non rendevano il lavoro perfetto , la grandeza dei fori non corrispondono , cioè quello del mono e quello vicino al telaio sono di misure differenti , e per avere un lavoro fatto bene avevo gia previsto di farmi fare una barra filettata nei due versi , in modo che agendo su essa si regolava facilmente l'altezza dell amot .
Insomma piu facile a farlo che spiegarlo , quando hai finito , manda un paio di foto , magari tu hai lavorato in altra direzione , più efficiente ;)
Gli Uniball gli ho presi tempo fa e ho notato questa diversità di fori:
pensavo di "ovviare" a questo problema con un tubo d'alluminio, di quelli che si trovano da OBI da inserire come boccola nel foro più grande,in modo da utilizzare una vite "normale".
Mi sorge un dubbio:
Se invece di mettere una vite lunga che collega entrambi gli uniball al forcellone,ma 2 viti più corte,una per attacco...può nascere qualche problema?
Io preferirei mettere una vite lunga, ma se non la trovo di quella lunghezza sarei costretto a mettere 2 viti singole.
Non è che vadano a "criccare" il forcellone?
Mi spiego meglio: se la vite è unica fa "ponte" in mezzo e neutralizza la torsione,mentre se le viti sono corte muovendosi sù e giù sforzano verso l'interno,dove "c'è il vuoto"...c'ho azzeccato qualcosa?!
Infatti c'è pure il problema dell viti , io ho utilizzato quelle corte , che fanno fare una piccola rotazione all'uniball, li ho smontati perchè non avevo ottenuto ciò che volevo cioe la possibilita di cambiare l'altezza dell moto in pochi minuti , in quel modo tanto valeva mettere due flanche in acciaio con dei fori
Beh,non è che a ogni giro cambierai l'altezza del retrotreno...
Citazione di: AdrianoTTR il 23 Agosto 2008, 20:15:11
Sono curioso di vedere quel codino montato con il portatarga åslurpppå Il codino è "made by CHO"? Che portatarga monterai?
Monterò un portatarga acerbis...ho ttrovato della gomma spessa da interporre tra i due pezzi,anche per inclinare un po' di più la targa,che sennò è da galera...direte che fa figo,ma non mi va che mi fermino per via della targa troppo inclinata.
Il problema resta la targa: ha un bordo rotto e prima aveva una piastra d'allluminio che la teneva insieme...ora però mi son reso conto che pesa un po' troppo e credo che con le vibrazioni potrebbe influire negativamente sul codone.
La soluzione sarebbe una piastra delle stesse dimensioni fatta in plastica oppure in carbonio o roba simile!Chiederò al mio amico fibradivetrista se è possibile incollare della vtr sul terto della targa in modo da irrigidirla!
Work in progress!
ma guarda un po' come si sta divertendo Robo a distruggere un TTr :akrd:
Ma poi ce li spieghi il perchè di quella scritta "SHIFT"? :ciapa:
a! e spiega pure n'altra cosa: che è quella marmitta sotto il codino? pazz2
Citazione di: SDRIMMEL il 27 Agosto 2008, 17:10:10
ma guarda un po' come si sta divertendo Robo a distruggere un TTr :akrd:
Ma poi ce li spieghi il perchè di quella scritta "SHIFT"? :ciapa:
a! e spiega pure n'altra cosa: che è quella marmitta sotto il codino? pazz2
La scritta shift l'ha messa l'ex propietario del serba....è una ditta di vestiario per moto,poco conosciuta in Italia;
Lo scarico invece è un Rombo,omologato, ma monterò un supertrapp corto nella posizione std...dopo averlo lucidatoa a specchio!
Citazione di: robo il 27 Agosto 2008, 18:30:28
La scritta shift l'ha messa l'ex propietario del serba....è una ditta di vestiario per moto,poco conosciuta in Italia;
..e spendili sti 50 euro per delle grafiche come si deve! :ciapa: :ciapa: :ciapa:
Citazione di: robo il 27 Agosto 2008, 18:30:28
Lo scarico invece è un Rombo,omologato, ma monterò un supertrapp corto nella posizione std...dopo averlo lucidatoa a specchio!
Pensavo che volessi metterlo sotto al codino... volevo info! pazz2
e ti trovi in piedi... mi dai info sulle ruote: canali, raggi, mozzi... pazz2
Citazione di: SDRIMMEL il 27 Agosto 2008, 18:35:04
e ti trovi in piedi... mi dai info sulle ruote: canali, raggi, mozzi... pazz2
Ruote rotonde,
canali da 3,5" e 4,5"
mozzi originali TTR e YZ dietro
36 raggi
gomme dunop mutant
Citazione di: robo il 28 Agosto 2008, 11:05:20
Ruote rotonde,
canali da 3,5" e 4,5"
mozzi originali TTR e YZ dietro
36 raggi
gomme dunop mutant
azz! E i mozzi YZ ci vanno, o hai cambiato cuscinetti e distanziali?
Citazione di: SDRIMMEL il 28 Agosto 2008, 11:10:51
azz! E i mozzi YZ ci vanno, o hai cambiato cuscinetti e distanziali?
Ho preso il cerchio già assemblato,ma con i rispettivi distanziali...
Citazione di: robo il 28 Agosto 2008, 12:05:46
Ho preso il cerchio già assemblato,ma con i rispettivi distanziali...
:ok:
Cominciato ad applicare i portanumeri adesivi sul codone...per adesso ho messo solo quello sx,meglio fare il lavoro con calma!!! :acci:
Ciò ma no te gà pase?!
Citazione di: breis72 il 09 Settembre 2008, 20:00:12
Ciò ma no te gà pase?!
No...son guerrafondaio,MI! :sigaro:
Bottoncino in arrivo...
il codone parte per lidi migliori...
work in progress
:1:
Aperto il motore ed arrivato nuovo materiale...
work in progress!
troppo poche foto :frustalo: :frustalo:
:girrrr:
fotofotofoto foto foto
Il motore sta pian piano prendendo forma...
FOTO!!
...dimentico sempre di portare la digitale in "ufficio"... :acci:
Se trovo l'ingranaggio monterò la primaria del 550...ancora più corta rispetto a quella del ttr... pazz2
Impennerà o no??? ???
sarò ripetitivo......FOTO!!! :opazzoo:
Poca roba,
il blocco sul cavalletto homemade per poter lavorare comodo comodo...
adesso lo sto pulendo per benino e preparando le varie parti. :P
Citazione di: robo il 23 Febbraio 2009, 17:22:59
Poca roba,
il blocco sul cavalletto homemade per poter lavorare comodo comodo...
adesso lo sto pulendo per benino e preparando le varie parti. :P
...e la freccia indica il DETERGENTE øpaperinoø
Sì...diluente effetto nebbia... :superck:
Montata la testa...
manca la catena di distribuzione che è in arrivo.
Fatti 2 calcoli e ho optato per la primaria del tte (più lunga) perchè ho già l'albero a cammes per i bassi che fa il fatto suo;
casomai monterò quella del ttr, ma non quella del 550 perchè sarebbe cortissima!
Devo cominciare a capire cosa c'è di compatibile dell'impianto elettrico...uffa! "sbemm"
Yawn...oggi ho montato il motore sul telaio e messo su la ciclistica!
Prima del 12 dicembre 2012 spero di finirla... :acci:
Ah sì!
Preso una strizza fantozziana nel far girare il motore!!!
Ho provato a far girare il motore agendo sul dado del volano e sento un rumoraccio, tipo da pistone che riga il cilindro...
poi ho capito cos'era:
è il meccanismo dell'avviamento elettrico che se gira "antiorario" fa uscire i dentini che grattano...mavaffanghiul! :acci: :acci: :acci:
Che palle...ancora non l'ho finita!!! "sbemm"
Citazione di: robo il 18 Marzo 2011, 17:40:20
Che palle...ancora non l'ho finita!!! "sbemm"
Il 12 dicembre 2012 si avvicina :riez: Hai problemi tecnici, economici o semplicemente mancanza di tempo libero?
Mancanza di tempo libero e altre 3 moto da seguire... :acci:
Non so...quasi quasi la vendo,non riesco proprio a trovare il tempo... :sob:
Citazione di: robo il 28 Marzo 2011, 20:13:27
Non so...quasi quasi la vendo,non riesco proprio a trovare il tempo... :sob:
bostjan il codone lo prendo io!
:riez:
Già venduto...
che dite,mi conviene venderla intera o canibalizzare?
Non so proprio cosa fare... "sbemm"
Qualcuno interessato ai pezzi???
fatemi sapere così valuto se smembrare o venderla intera (ma da ultimare)...
Grazie! ;desperado;
Citazione di: robo il 08 Aprile 2011, 10:19:35
Qualcuno interessato ai pezzi???
fatemi sapere così valuto se smembrare o venderla intera (ma da ultimare)...
Grazie! ;desperado;
a me interessano le camme... e il telaio si può vedere dato che è omologato a libretto con misure gomme da supermotard... i carburatori cos'hai? dell'orto da 30 ?
Faccio una breve lista:
-telaio con gomme a libretto 120/160 17"
-telaietto post ttr
-telaietto post ttre
-forcelle ttr settate motard (olio + denso e spessore x la molla)
-ohlins post
-pinza brembo monoperno con distanziale homemade in alluminio
-pompa radiale da 16mm brembo
-piastre forcella verniciate tipo grafite
-cilindro + pistone 615cc praticamente nuovo
-cammes + spinte medio /bassi nuove
-cambio ttr revisionato
-serbatoio olio ttre
-serba olio ttr
-paramotore alu modificato
-impianto elettrico ttr
-sella blackbird nera
-testa lavorata e lucidata
-carbruratore dell'orto 30
-centralina programmabile
-collettore KEDO
-silenziatore X3 leovince omologato
-disco anteriore 320mm braking nuovo
-cerchi da 17" con mozzo TTR,gommati mutant dunlp...plug & play
-vari pignoni e vorone,certi anche nuovi
-serbatoio verniciato stiel XT500 nrosso,nero e bianco
-cassa filtro modificata
-filtro aria in seta adattato,derivazione BMW
-codone originale ttre bianco
-forcellone verniciato nero opaco
-vari carter motore ttre/ttr
Vorrei realizzare in tutto almeno 2500¤ (è solo una parte di quello che ho speso!!!)
che dite, faccio una lista tipo "prenota il tuo pezzo"?
Diversamente non me la sento di comuinicare a smontare la moto pezzo per pezzo...o la smonto e tempo 1 mese vendo almeno 3/4 (ovvero il grosso come telaio,cerchie motore...)!
il silenziatore a quanto lo daresti???
:riez: :riez: :riez:
io serba olio TTRE! prenotato !
Citazione di: robo il 11 Aprile 2011, 15:47:35
Faccio una breve lista:
-telaio con gomme a libretto 120/160 17"
-telaietto post ttr
-telaietto post ttre
-forcelle ttr settate motard (olio + denso e spessore x la molla)
-ohlins post
-pinza brembo monoperno con distanziale homemade in alluminio
-pompa radiale da 16mm brembo
-piastre forcella verniciate tipo grafite
-cilindro + pistone 615cc praticamente nuovo
-cammes + spinte medio /bassi nuove
-cambio ttr revisionato
-serbatoio olio ttre
-serba olio ttr
-paramotore alu modificato
-impianto elettrico ttr
-sella blackbird nera
-testa lavorata e lucidata
-carbruratore dell'orto 30
-centralina programmabile
-collettore KEDO
-silenziatore X3 leovince omologato
-disco anteriore 320mm braking nuovo
-cerchi da 17" con mozzo TTR,gommati mutant dunlp...plug & play
-vari pignoni e vorone,certi anche nuovi
-serbatoio verniciato stiel XT500 nrosso,nero e bianco
-cassa filtro modificata
-filtro aria in seta adattato,derivazione BMW
-codone originale ttre bianco
-forcellone verniciato nero opaco
-vari carter motore ttre/ttr
Vorrei realizzare in tutto almeno 2500¤ (è solo una parte di quello che ho speso!!!)
che dite, faccio una lista tipo "prenota il tuo pezzo"?
Diversamente non me la sento di comuinicare a smontare la moto pezzo per pezzo...o la smonto e tempo 1 mese vendo almeno 3/4 (ovvero il grosso come telaio,cerchie motore...)!
visto che il codone è andato, dammi almeno i carburatori! ;)
Si può fare...però prima devo piazzare telaio,motore e cerchi...il grosso insomma! :P
dai dai dai dai dai dai dai dai :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam:
sto fremendo che senza quel recipiente non posso mettere in moto il mezzo :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1:
Citazione di: LoZiNgArO il 12 Aprile 2011, 14:48:02
dai dai dai dai dai dai dai dai :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam:
sto fremendo che senza quel recipiente non posso mettere in moto il mezzo :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1:
se vuoi ti posso dare quello artigianale che ho usato io per 1 anno e mezzo prima di trovare quello del ttre! :D
Citazione di: robo il 12 Aprile 2011, 14:45:46
Si può fare...però prima devo piazzare telaio,motore e cerchi...il grosso insomma! :P
ok, mi spiace che non mi serve altro...nel caso ci conto! ;)
Citazione di: LoZiNgArO il 12 Aprile 2011, 14:48:02
dai dai dai dai dai dai dai dai :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam: :gnam:
sto fremendo che senza quel recipiente non posso mettere in moto il mezzo :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1: :1:
tu il serbatoio olio lo tieni ed e' gia' montato e funzionante....che poi vuoi quello bello e' un'altro conto...
Citazione di: Eugyevolution il 12 Aprile 2011, 15:14:15
tu il serbatoio olio lo tieni ed e' gia' montato e funzionante....che poi vuoi quello bello e' un'altro conto...
mica quello che hai montato è brutto...solo che questo è ERGONOMICO.. :riez:
eppoi vojo quello!
(http://mamma.atuttonet.it/wp-content/uploads/bambino-capriccioso.jpg)
Nel caso prenoto pinza e pompa freno :ok:
Nessuno interessato al telaio con misure motard a libretto??!?!?!
Eddai!!!
La pompa è 16x16? E' completa di interruttore dello stop? Si abbina bene alla pinza Brembo monoperno? Se il prezzo fosse interessante ci farei un pensierino :soddisfatto:
Citazione di: robo il 14 Aprile 2011, 14:42:06
Nessuno interessato al telaio con misure motard a libretto??!?!?!
Eddai!!!
a quanto ? ? ?
Citazione di: abezze il 11 Aprile 2011, 14:58:05
a me interessano le camme... e il telaio si può vedere dato che è omologato a libretto con misure gomme da supermotard... i carburatori cos'hai? dell'orto da 30 ?
robo.... se non leggi i miei post....
mi pare di essere stato il primo a chiedere per i carbu, libretto e camme....
Se Robo ha intenzione di vendere, gli consiglierei di mettere un'annuncio nell'apposita sezione. Altrimenti questo thread sarà da spostare in CACIARA :riez:
Citazione di: abezze il 15 Aprile 2011, 16:42:07
robo.... se non leggi i miei post....
mi pare di essere stato il primo a chiedere per i carbu, libretto e camme....
Scusami...settimana dimmedda!!!
Ho visto solo le cammes...scusami!
Citazione di: abezze il 15 Aprile 2011, 16:42:07
robo.... se non leggi i miei post....
mi pare di essere stato il primo a chiedere per i carbu, libretto e camme....
in effetti ha ragione
magrebtzx magrebtzx magrebtzx
A breve farò la lista dei prezzi...aperte le prenotazioni!
il filtro dell'aria in che condizioni è? monta perfettamente in una scatola filtro ttr ?
Citazione di: LoZiNgArO il 18 Aprile 2011, 15:18:15
il filtro dell'aria in che condizioni è? monta perfettamente in una scatola filtro ttr ?
Il filtro è praticamente nuovo,l'ho adattato mettendo della spugna per filtri sui lati per coprire gli eventuali spazi vuoti.
Citazione di: robo il 18 Aprile 2011, 14:57:13
A breve farò la lista dei prezzi...aperte le prenotazioni!
Eh,mi sa che dovrò sbudellarla...mi piange il cuore!!! "sbemm" "sbemm" "sbemm"
Fatta la lista dei pezzi con prezzi...
venghino lorsignori venghino!
Nessuno interessato al telaio e ai cerchi?!?!? :dubbio:
Peccato che tu la stia smembrando... comunque a quanto lo dai il telaio?
IO sono interessato a :
sella blackbird nera
e collettori kedo ( se quelli maggiorati)
Citazione di: zot il 25 Novembre 2011, 19:01:53
IO sono interessato a :
sella blackbird nera
e collettori kedo ( se quelli maggiorati)
ti conviene contattarlo in pvt, non'è un topic di sbudellamento
mi dispiace chiudere questa discussione... la lascio aperta perchè è un pezzo di storia della moto di robo
per questo invito tutti a non postare più richieste di pezzi altrimenti sarò costretto a rimuoverle senza preavviso
grazie
:dubbio: io non vorrei sbudellare nessuno -ninzo'-.... avevo capito che per mancanza di tempo, vendeva dei pezzi...cmq mo gli mando un pvt...
Ahimè,la vendo a pezzi... :sob:
zot, hai PM!
:ok:
ps.Però ho preso un 59x sul quale ho trapiantato un po' di roba del ttr! :migrattiball:
Citazione di: zot il 25 Novembre 2011, 19:57:49
:dubbio: io non vorrei sbudellare nessuno -ninzo'-.... avevo capito che per mancanza di tempo, vendeva dei pezzi...cmq mo gli mando un pvt...
#risatona#
per "sbudellare una moto" sul forum s'intende quando qualcuno vende la moto a pezzi
un tempo tale pratica era consentita e permetteva di prenotarsi sui pezzi
ora purtroppo non'è più consentita, pertanto si deve contattare in pvt chi "sbudella" la propria moto :ok:
Citazione di: nux il 28 Novembre 2011, 17:41:25
#risatona#
per "sbudellare una moto" sul forum s'intende quando qualcuno vende la moto a pezzi
:picchi: Si,si ....avevo capito....mica pensavo che qua si fannoo riti satanici con offerta d'interiora umane... ;D ;D ora so che ,cmq,ci si sbudella in privato.. #risatona#
Citazione di: zot il 28 Novembre 2011, 23:05:41
:picchi: Si,si ....avevo capito....mica pensavo che qua si fannoo riti satanici con offerta d'interiora umane... ;D ;D ora so che ,cmq,ci si sbudella in privato.. #risatona#
:ok:
ps: l'unico rito satanico del forum è quando lo sdrimmel viene legato al palo e torturato :puzza: in attesa che Kurz gli faccia la festa
Citazione di: nux il 29 Novembre 2011, 12:57:21
:ok:
ps: l'unico rito satanico del forum è quando lo sdrimmel viene legato al palo e torturato :puzza: in attesa che Kurz gli faccia la festa
... che è come buttare un salame lungo un corridoio...
øpaperinoø
Nux quindi come bisogna fare per fare la procedura dello sbudellamento in modo corretto?
Citazione di: giacomof il 29 Novembre 2011, 16:11:31
Nux quindi come bisogna fare per fare la procedura dello sbudellamento in modo corretto?
in questo caso visto che la cosa si sa contatti robo in privato :ok:
No era per sapere la procedura poiche' dovrei sbudellare io a breve una moto. Metto l'annuncio sul mercatino invece di aprire un topic?
azz....... non sapevo che non era mai stata completata......
tranquillo.... come già detto in pvt porterò in giro io quel telaio e si spera anche altro #disco#
Venduto il telaio a un mulon triestin,
così spero di rivedere ogni tanto il caro ttr scorazzare per strada.
ciao bella!
:'(
...è finita un'epoca... :-[
Se la nostalgia sarà troppa, un giro non te lo si nega di sicuro
Ottimo, grassie! åslurpppå
Scusate il leggero ritardo riapro questo vecchio topic.. ho letto che ai tempi si vendeva un telaio con i cerchi con su gomme 120/160 17 a libretto. Ma come si fa ad ottenere tale omologazione?
Io non lo so....
...ma immagino si passi per la germania/austria...
se non conosci il giro (e non lo conosco neanche io) lascia stare...
per mettere due ruote sotto un ttr non credo valga più la pena.
io ho un xt con cerchi da 17.. mi avevano detto che l honda rilasciava tranquillamente per l XR mentre che la Yamaha non ne voleva sapere di rilasciare l omologazione.. quindi lo lasciato perdere e giro illegalmente ma diciamo se non fosse troppo sbattimento o troppissimi soldi che se ne vanno non mi sarebbe dispiaciuto omologarle!
L'ho fatto...l'ho ritrovata e l'ho ricomprata!
Il TTR ritorna all'ovile! ;D
ha bisogno un po' di cure, perlopiù estetiche (il motore gira molto bene)....seguiranno aggiornamenti!
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 08:43:10
L'ho fatto...l'ho ritrovata e l'ho ricomprata!
Il TTR ritorna all'ovile! ;D
ha bisogno un po' di cure, perlopiù estetiche (il motore gira molto bene)....seguiranno aggiornamenti!
:zot: :zot: :zot: :zot: :zot:
:rock: :rock: :rock: clap clap clap :rock: :rock: :rock:
l'ho vista...troppi ricordi e ho fatto la pazzia
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 09:28:23
l'ho vista...troppi ricordi e ho fatto la pazzia
clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 09:28:23
l'ho vista...troppi ricordi e ho fatto la pazzia
Grande! ???
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 08:43:10
L'ho fatto...l'ho ritrovata e l'ho ricomprata!
Il TTR ritorna all'ovile! ;D
ha bisogno un po' di cure, perlopiù estetiche (il motore gira molto bene)....seguiranno aggiornamenti!
clap
ma la tua o uguale :dubbio:
Telaio e targa erano/sono mie...il resto no
,
Ma va bene così
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 23:28:18
Telaio e targa erano/sono mie...il resto no
,
Ma va bene così
BELLOOOOOOO! :rir:
Citazione di: robo il 16 Ottobre 2018, 09:28:23
l'ho vista...troppi ricordi e ho fatto la pazzia
Bravissimo! Se ritrovo la mia lo faccio anche io!
Foto foto foto!