Vorrei alzare il manubrio di 50-70mm perchè essendo altino mi trovo scomodo a guidare in pedi. Ho visto che è montato con delle specie di silent blocks, ho provato a svitare uno dei due dadi ma gira anche la vite. Qualcuno ha qualche idea?
Ciao! Credo,e dico credo, che tu debba smontare il manubrio e tenere la testa della vite all'interno del supporto. Ho visto supporti doppi,speciali e costosi. Ti conviene se è come credo, prendere un bullone-vite piu lunga dell'originale di quanto ti serve, un tubo che faccia da distanziale della lunghezza e diametro adeguati. Metti li tubo tra piastre e supporto e rimonti il tutto con gommini e dadi originali :poca spesa e trovi l'altezza giusta. Poi se vuoi di piu ci sono quelli super tecnici da Rally-Raid
p.s. i bulloni alta resistenza 12.7!
Ottimo, grazie! 'sta sera mi ci metto!
Citazionep.s. i bulloni alta resistenza 12.7!
cioè? quelli in Inox non vanno bene?
Si anche inox,ma che siano marchiati sulla testa 8.8 o 12.7. Quelli che compri nelle scatolette trasparenti al brico hanno solo simboli o marchi. Io non ci affiderei le mie pur piccole impennate sui sentieri. La sigla che ti ho dato comporta anche che il bullone sia di qualita oltre che ad alta resistenza.
Usa un tubo di alluminio con diametro interno da far passare li bullone e l'esterno uguale alla superfifie di appoggio del supporto che devi alzare.Se ti alzi troppo potrebbe sembrare instabile.A quel punto, trovata la giusta lunghezza, lo puoi ricavare da un blocchetto di alluminio facendo i due fori. Io lo avevo fatto da bimbo(ieri) per un trial che usavo da casa al lavoro e non andava male. Sul TTR ho il problema inverso( sono basso165cm.) ciao e buon divertimento :)
io sono alto 1,85 e sembravo 1 orsacchiotto col manubrio originale, poi ho speso ben 53 euro x un renthal alto da cross e la mia vita è cambiata!
ho capito bene che vuoi alzare di 5 o 7 cemntimetri :o ??
guarda che poi fai una leva sui raiser che spezzi le viti!!
guarda ke splendore in super lega qui sotto!
???
[allegato eliminato dall\' amministratore]
Citazione di: Gio74 il 10 Giugno 2004, 13:48:42
Si anche inox,ma che siano marchiati sulla testa 8.8 o 12.7.
Ok, ci farò attenzione. Cosa volgiono dire quelle sigle? E' il carico di rottura?
Citazione di: GNUKKO il 10 Giugno 2004, 14:58:17
ho capito bene che vuoi alzare di 5 o 7 cemntimetri :o ??
guarda che poi fai una leva sui raiser che spezzi le viti!!
Ho già disegnato dei rialzi da 50mm, facendo delle prove mi sembra una misura comoda. Domani vado a farli fare (o li faccio io) e poi provo, se sono troppo lunghi faccio sempre a tempo ad abbassarli.
Citazione di: GNUKKO il 10 Giugno 2004, 14:58:17
io sono alto 1,85 e sembravo 1 orsacchiotto col manubrio originale, poi ho speso ben 53 euro x un renthal alto da cross e la mia vita è cambiata!
ho capito bene che vuoi alzare di 5 o 7 cemntimetri :o ??
guarda che poi fai una leva sui raiser che spezzi le viti!!
guarda ke splendore in super lega qui sotto!
???
Gnukko, anche io vorrei alzare il manubrio del mio tte che sono alto 1.90m e avendo il manubrio basso, ho difficoltà ad alzarmi in piedi e spesso essendo utile farlo, ho quasi riluttanza a farlo causa scomodità! il tuo renthal mi piace da morire. ma i raiser sono originali? ma quanto si è alzato il manubrio?
adesso che sto per fare delle modifiche alla ciclistica della moto, molto importanti e rivoluzionarie, ho necessità di alzare il più possibile l'anteriore e quindi per vari motivi vorrei il manubio + alto.
grazie e ciao ???
X olivier: mi è stato suggerito una volta che spesso basta cambiare i raiser con quelli del tenerè che sono + alti. usati si dovrebbero trovare.
ciao
Oggi ho provato il manubrio alto: in piedi è veramente un'altra cosa. Prima ci stavo così e così, preferivo stare seduto anche su off, e mi alzavo solo quando necessario. Ora sono più comodo in piedi che seduto. Rialzare di 50mm è troppo cmq, abbasserò a 40 l'altezza dei distanziali. Posto i disegni e qualche foto del lavoro.
[allegato eliminato dall\' amministratore]
foto
[allegato eliminato dall\' amministratore]
foto
[allegato eliminato dall\' amministratore]
foto
[allegato eliminato dall\' amministratore]
Grande olivier! ??? ???
mi permetto di chiederti un paio di cose:
-come lo senti adesso il manubrio? rigido come sempre? più fragile?
-quanto ti è costato tutto il materiale?
-dove hai preso il materiale?
ciao e ancora complimentissimi!
Rigido è rigido. Ho fatto solo un giretto di prova e quindi sono solo le prime impressioni. Sembra più facile "tirare su" con le braccia l'avantreno da seduti, ma la posizione del manubrio è cmq troppo alta. Mi aspettavo una sensazione di instabilità o di diverso equilibrio ma in realtà non mi sembra cambiato niente. Essendo un po più alto forse viene scomodo nelle curve strette e derapanti, ma più che altro è una questione di abitudine. Tutto questo da seduti, da "impiedi" è una vera meraviglia. Prima mi dovevo chinare e ingobbire, ora è una posizione naturalissima.
Domattina abbasso di 10mm e riprovo, poi vi faccio sapere!
Dimenticavo: 2,6 euro di materiale, barra di alluminio da 35mm dallo spacciatore di semilavorati di fiducia. La lavorazione è banale, non l'ho pagata perchè l'ho fatta fare nell'officina dove lavoro. Dovrebbe essere una roba da 10 minuti, anche per un tornitore alle prime armi. Le viti sono M10x160, meglio M10x150 se di fa il distanziale alto 40mm. Regalate anche loro dovrebbero costare 1 euro più o meno...
Abbassati a 40mm. In piedi era meglio 50, ma sono cmq molto più comodi di prima. Da seduti la posizione migliora molto, e l'estetica anche. Me li tengo così! ;D
ma ke riser sono quelli della foto?
quelli della XT sono un pezzo unico con la vite lunga, ci vogliono anche loro per fare la modifica... però bello, grande Olivier! ???
Riser? intendi la "culla" del manubrio? Quella è originale TTR, compresi i silent-blocks. Io ho solo aggiunto i distanziali in alluminio e cambiato i vitoni!
gran bel lavoro, meriti na bibita ???
x dario: ho i raiser originali e il manubrio è 1 renthal 764! sotto i raiser ho messo solo 2 rondelle di spessore, il manubrio è il più alto della gamma renthal, veramente "cucito" addosso x la guida in piedi!!
???
Citazione di: GNUKKO il 12 Giugno 2004, 21:19:10
gran bel lavoro, meriti na bibita ???
x dario: ho i raiser originali e il manubrio è 1 renthal 764! sotto i raiser ho messo solo 2 rondelle di spessore, il manubrio è il più alto della gamma renthal, veramente "cucito" addosso x la guida in piedi!!
???
Gnukko sai che ti dico! me lo prendo pure io!
senti ma visto che sto alzando notevolmente l'altezza da terra della sella, ce dici, magari il manubrio alto mi va anche meglio!
Come fai ad alzare la sella? Intendi alzare tutta la moto con le sospensioni o alzare solo la sella rispetto al telaio?
Citazione di: Olivier il 13 Giugno 2004, 11:27:08
Come fai ad alzare la sella? Intendi alzare tutta la moto con le sospensioni o alzare solo la sella rispetto al telaio?
sto togliendo in mono originale e montando quello del ttr ;)
...spero che non ti si alzi troppo, o che tu poi possa recuperare anche davanti... altrimenti l'angolo di sterzo cambia tanto, e... chissà come va dopo! ..magari meglio, visto che il TT-e è un po' pigro di sterzo
Oliver, io sono 1,92 e stavo pensando di alzare un poco il manubrio.
Soltanto che pensavo ad un paio di cm al max, infatti gia trovo non sempre facilissimo 'caricare' l'anteriore in curva... figuriamoci col manubrio rialzato! Tu ci riesci con facilità?
E' troppo presto per dirlo. Non ho avuto modo questo WE di provare la moto per benino. Cmq la guida in piedi ne risente moltissimo: ora è tutt'unaltra cosa (sono 1.93). Ti consiglio quantomeno di provare: vai in un utensileria, compri due vitoni M10x140 o M10x150 e una manciata di ranelle spesse. Fai qualche tentativo e quando hai trovato l'altezza (e l'angolazione!) ottimale ti fai costruire i distanziali in alluminio... minima spesa, massima resa! ;D
Io ho trovato questo manubrio alto 16 cm da crosshop.it e non ho dovuto modificare nulla .Lo trovate qui:
copiate ed incollate tutto il link nella barra degli indirizzi
http://62.94.203.242/FMPro?-db=prodotti.fp3&-format=dettaglio.htm&-lay=cgi&-sortfield=nome&-sortorder=descend&categoria=manubrio&-max=10&-recid=33008&-token=12603562&-find
[allegato eliminato dall\' amministratore]
Citazione di: Olivier il 11 Giugno 2004, 20:45:08
Oggi ho provato il manubrio alto: in piedi è veramente un'altra cosa. Prima ci stavo così e così, preferivo stare seduto anche su off, e mi alzavo solo quando necessario. Ora sono più comodo in piedi che seduto. Rialzare di 50mm è troppo cmq, abbasserò a 40 l'altezza dei distanziali. Posto i disegni e qualche foto del lavoro.
??? Complimenti ci sai fare.Ciao GIO ???
oh yeah....
(http://img502.imageshack.us/img502/6960/senzatitulo18np.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=senzatitulo18np.jpg)
ora mi mancano le viti e siamo ok...
olivier vanno bene le 150? li ho fatti 38mm
Non so dirtelo, misura la vite che hai ora e aggiungi 40mm, regolare, no? ;D
Citazione di: Olivier il 12 Giugno 2004, 02:20:32
Le viti sono M10x160, meglio M10x150 se di fa il distanziale alto 40mm. Regalate anche loro dovrebbero costare 1 euro più o meno...
quindi penso le 150 siano ok...
cmq ho un gravissimo problema, stamattina ho girato tutta la città anche dai ricambisti industriali etc. ma nessun ha viti con la testa per le esagonali di quella lunghezza...
le uniche che ho trovato sono con la testa normale a dado che sicuramente non possono essere incassate li nello sterzo
so che è seccante ma ci sarebbe qualche anima pia che potrebbe spedirmele? magrebtzx magrebtzx magrebtzx
ho girato davvero dappertutto ma non sono riuscite a trovarle... -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
Devi cercare nelle utensilerie!
lo stesso tornitore mi ha detto che sono viti particolari anche per la lunghezza...
perciò sotto suo consiglio sono andato anche dai ricambisti per ruspe etc. e ho chiesto a loro volta dove potevo trovarle...ma niente da fare nemmeno dagli altri
utensilerie? intendi tipo brico etc? no non le avevano e cmq sono sicuramente inferiori anche come materiale...
sarà la mia città che fa schifo... boh -ninzo'- -ninzo'- -ninzo'-
No, utensilerie, dove il tuo tornitore compra gli inserti per i suoi utensili! Sono negozietti altamente specializzati, tipo dei super ferramenta per officine.
okkio, che se monti viti così lunghe è meglio che siano OTTIME viti in acciaio speciale, perchè aumenti il braccio di leva, e non vorrei che ti ritrovassi col manubrio in mano...
A Bologna (anzi: a Casalecchio) c'è un negozio specializzato in bulloni speciali.
Se vuoi cercarle dalle tue parti, cerca sulle pagine gialle "bullonerie", e spera che ce ne sia qualcuna....
Ma tuo fratello, l'unto, passa da Bologna?
...se passa, mandalo qui
http://www.paginegialle.it/pg/cgi/pgms.cgi?ct=3&cc=690958491&cl=1&iq=000192168415009405009645&ms=7&cb=0
ue ueeeee
chi si rivede lo zio bel!!
hai visto col w-oil abbiamo montato il dynojet... un buon incremento per la moto...
si è a bologna ma solo di passaggio e tra unpo' riparte per berlino...
è alle prese con le sue walterate ( a perso la patente etc) ti lascio immaginare :girrrr: :girrrr: :girrrr:
si infatti proprio per questo il tornitore mi aveva mandato presso quei negozi dove la qualità delle viti potevo trovarla buona invece non l'ho trovate proprio!!!
mi rimane solo un altro negozio da sondare domani e festa mercoledì vediamo...
che palle...
grazie mille cmq zio bel...
vedo se l'oil ha 2 min lo faccio passare li magari risolve me le imbusta e me le manda... non mi va di stressare qualcuno sul forum per farmele mandare...
niente da fare, le 150 le hanno solo con la testa a dado.... in tutta Cosenza
il w-oil stasera parte per berlin e non ha tempo di andare fuori bologna...
nzomma me la prendo li dove nn batte il sole... :acci: :acci: :acci:
olivier per te sarebbe troppo seccante mandarmele?
qualche altra anima pia che si offre volontaria?
plssssss magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
l'esperienza su ebay aiuta ;)
vedi tu se dovevo andarle a prendere da newcastle.... un grazie a tutti i negozianti della mia città #hammer# #hammer#
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8066431214
(http://img278.imageshack.us/img278/9716/p51501487ch.th.jpg) (http://img278.imageshack.us/my.php?image=p51501487ch.jpg)
prezzo caruccio ma me ne fotto... innanzitutto sono 12.9.... e almeno mi arrivano a casuccia e finalmente posso montare i distaziali
domenica c'ho un uscita speriamo la royal airmail faccia il suo dovere... :confuso: :confuso:
ehm più che la royal le poste italiane dannazione!!! :stamplllll:
Perni testa brugola da 70 mm (la testa entra nella sede) e qualche mecca-concessionario fornito di pezzi vecchi e magari gentile come il mio che me li ha regalati e risolvete il problema.......
si ma sinceramente penso sia meglio la soluzione di olivier che è quella che sto implementando anche io....
quegli spazi vuoti un po mi intimoriscono... si tratta sempre di manubrio... che tra penne e appoggiate...
se non fosse stato per le viti introvabili nella mia città, avrei speso 2€
cmq mi è sorto un altro dubbietto...
olivier devo prendere determinate precauzioni nel serraggio delle viti? o stringo in tranquillanza?
Stringi tranquillo ma con cognizione. Conta che se le stringi troppo le carichi per niente e alla fine resistono di meno a ulteriori sollecitazioni, mentrte se le stringi poco al massimo si svitano (e te ne accorgi subito sul manubrio).