Qualcuno ha mai smontato l'ammortizzatore? :dubbio:
In pratica sul mio (che credo non sia mai stato revisionato da quando è nato nel 1989) ho tolto la molla, (il tampone di fondo corsa si è sbriciolato), l'ho pulito per bene, dopodichè ho verificato il funzionamento.
Non so indicare il carico di compressione ma direi che lavora per tutta la corsa e la pressione del gas lo ridistende rapidamente; la rotellina di registro se portata all'ultimo clic praticamente blocca il movimento dell'ammortizzatore ovviamente fatto a mano sia in compressione che estensione. Ho infine notato una corsa a vuoto negli ultimi 5 mm. circa di estensione.
Esperienze?
Mi piacerebbe cambiare l'olio interno, ma svitando il tubo del serbatoio del gas che succede? :puzza: Dallo schema che ho, non dovrebbe succedere nulla in quanto il gas è contenuto nel serbatoio, ma è così? :dubbio:
gli ammortizzatori è meglio farli smontare a chi sa il fatto suo...il gas lì dentro è a pressione altissima, e non potresti in ogni caso ricaricarlo.
Nel dubbio ho provato a fare danni!!!!! :frustalo:
Ho svitato il collegamento tra ammortzz. e serbatoio. :girrrr: La pressione resta nel serbatoio, mentre l'olio non schizza fuori. Mò provo a smontarlo, poi si vedrà. #risatona#
Citazione di: EnricoV8 il 28 Settembre 2007, 17:34:55
Nel dubbio ho provato a fare danni!!!!! :frustalo:
Ho svitato il collegamento tra ammortzz. e serbatoio. :girrrr: La pressione resta nel serbatoio, mentre l'olio non schizza fuori. Mò provo a smontarlo, poi si vedrà. #risatona#
portarlo da ORAM a milano no :dubbio: