parlo di una pinza a 4p di provenienza gilera sp01 comandata da una pompa discacciati da 16, eppure la frenata mi pare praticamente identica a quando montavo la pinza originale (honda 2p).
Com'è possibile?
Le uniche cose a cui posso pensare sono il nn perfetto spurgo e le pastiglie, che nn le ho sostituite e nn so a quando risalgono, nè tantomeno di che tipo sono. Però nn mi paiono cristallizzate, infatti se vado col cacciavite la superficie nn è dura, anzi tutt'altro.
Con altri impianti del genere da me provati rischiavo di perdere aderenza alla minima pressione con l'indice, qui invece mi ci attacco per rallentare...
pareri?