In fase di "rinfresco", sulla mia 550, vorrei sapere a colpo d'occhio, quali sono le differenze fra i due modelli J e K...
Grazie
Saverio
Vado a memoria, si parla di 20 anni fa!
Sicuramente il paramotore, il modello più vecchio lo aveva in tubi di acciaio, poi sostituito da quello in lastra di alluminio, poi mmmmmmm........ bisogna che ci pensi.
Perchè nel frattempo non fai un'incursione nel sito http://digilander.libero.it/XT_550/ ?
:bye:
lo conosco quel forum e sono anche iscritto, ma è molto morto...
la mia dovrebbe essere una K avendo il paramotore di alluminio
tienimi informato se scopri altro!
grazie
Ciao Saverio,
Allura...premetto che non sono un esperto ma credo che le differenze siano davvero minime. A parte il paramotore, prima in metallo e poi in alluminio, è stato aggiunto un rinforzo dietro lo sterzo in corrispondenza del tappo olio (nella prima serie il tubi sporge maggiormente) credo che la differenza maggiore sia nel carburatore. tra il primario e il secondario il collegamento è realizzato internamente nella prima serie, esternamente nella seconda. Quest'ultima, in teoria, salvo pasticciamenti, si dovrebbe riconoscere a colpo d'occhio proprio grazie al tubicino in gomma, protetto da una spirale in metallo, che collega le vaschette dei due carburatori. Infine i colori: il nero è stato aggiunto al rosso e bianco nella serie successiva. Altro non so. A presto
grazie mille delle info!
Ieri col ricambista ho appurato che è un modello K....facendo riferimento al numero di telaio e al codice del pistone, che ho ordinato!
per ora pistone, e gommini valvole, 205 euro...alla fine spenderò un patrimonio
Grazie mille
Saverio
Citazione di: saverio_wr il 11 Dicembre 2007, 16:24:48
lo conosco quel forum e sono anche iscritto, ma è molto morto...
la mia dovrebbe essere una K avendo il paramotore di alluminio
tienimi informato se scopri altro!
grazie
..... verissimo che é morto... infatti la maggior parte di noi sono migrati qui:
www.xt550.forumup.it
richiede di registrarsi ma é tutto un altro mondo!
Ciao Nicola