ho una xt 600 del 98, vorrei aumentare i cavalli è possibile? che marmitta si può applicare?
Si certo, si può fare e anche molto.
Si può fare di più ...senza essere eroi...come fare non so...non lo sai nianche tu...ma di certo si può....fare di più...
#risatona#
Potresti cominciare limando le saldature all'interno dei colettori di scarico,
mettendo una marmitta più aperta,
anticipando il 2° corpo
praticare dei fori aggiuntivi sulla cassa filtro (airvents) e rifacendo la carburazione...
Questo si può fare "con poco"...
Spendendo qualcosa in più puoi
mettere un pistone maggiorato ada lata pressione
colettori scarico maggiorati
testa lavorata
albero a cammes più spinto
centralina programmabile
filtro "resing"
scarico aperto
e via andare....
grazie per i consigli è proprioin tal senso che vorrei operare ma che marmitta bisognerebbe mettere e non c'e' il rischio che ne perderebbe la compressione con una marmtta aperta?
cambia moto...
Citazione di: toniruno il 11 Dicembre 2007, 11:25:14
grazie per i consigli è proprioin tal senso che vorrei operare ma che marmitta bisognerebbe mettere e non c'e' il rischio che ne perderebbe la compressione con una marmtta aperta?
come direbbe di pietro:
che c'azzecca la compressione con la marmitta?
La compressione e` dato dal rapporto tra i volumi in cui si muove il pistone e il residuo che rimane al punto
morto superiore, se non cambi pistone (o biella) quello rimane tale, con la marmitta piu` aperta si facilita
lo svuotamento della camera di combustione e si puo` avere una maggiore resa del motore, accoppiata
dall'altra parte a una maggiore ventilazione sul filtro a monte del carburatore, in tutto questo e` necessario
ricalibrare il rapporto tra aria e benzina (carburare) in modo da avere la giusta miscela aria/benzina. In piu`
giocano un ruolo anche i collettori di scarico, sia per la loro lunghezza che per la loro sezione.
spero sia chiaro il quadro generale del discorso.
quindi se cambio marmitta devo per forza agire su carburtore e filtro aria?