Non male stò carotone....lo scarico :vomit: non mi piace troppo (c'è l'after marcket) però per il resto :sbavav:
non male, le cambierei le plastiche che non mi convincono tanto però :sbavav:
MOTORE
Motore Monocilindrico, 4 tempi
Cilindrata 654 cc
Alesaggio x Corsa 102 x 80 mm
Compressione 11,8:1
Avviamento Elettrico
Cambio 6 rapporti
Carburatore Keihin THB 46
Rapporto primaria 36:79
Rapporto finale 16:42
Raffreddamento A liquido
Frizione APTC Multidisco in bagno d'olio, comando idraulico
CHASSIS
Telaio A tubo centrale sdoppiato 25CrMo4
Telaietto posteriore Self-supporting plastics tank
Manubrio Alluminio Ø 28/22 mm
Sospensione ant. WP USD Ø 48 mm
Sospensione post. WP monoammortizzatore
Corsa sospensione ant. / post. 275 / 265 mm
Freno ant. / post. Freni a disco 300 / 240 mm
Pneumatico ant. / post. 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Catena X-ring 5/8 x 1/4"
Silenziatore 2-cell inox
Inclinazione sterzo 63°
Avancorsa 112 mm
Interasse 1480±15 mm
Altezza minima 290 mm
Altezza sella non caricata 900 mm
Capacità serbatoio ca. 12 litri
Peso a vuoto di benzina ca. 139,5 kg
POTENZA 63 cv!!!
http://it.youtube.com/watch?v=MYYqaHRO758
eccola con qualche regalino aftermarket :akrd:
qualche particolare...
ancora...
infine questa chicca....l'interruttore per selezionare 3 diverse mappature della centralina.
su tutta la gamma infatti è presente una ghiera numerata (sotto alla sella per motivi di omologazione) che permette di cambiare in pochi istanti l'elettronica della moto. Tre le configurazioni: standard, power e soft.
Nella versione power le differenze sono minime rispetto alla standard, e si riferiscono principalmente all'erogazione più brusca.
Nella configurazione soft il cambiamento è sostanziale. Il motore perde il 30% della potenza totale, cosa che facilita enormemente la vita ai principianti: un'ottima base per iniziare in tranquillità.
Non solo, tutta la schiena di potenza diventa più dolce e lineare, rendendo questa configurazione una valida alternativa sui fondi scivolosi anche per i più esperti.
và và, secondo me và e và pure assaje ! ! ! !
letto l'articolo su Fuori, solo l'estetica nn mi fà impazzì, ma il motore è na bomba con manutenzione a intervalli di 10k km... :sbavav:
Citazione di: luke76r il 05 Marzo 2008, 10:28:00
lo scarico :vomit: non mi piace troppo (c'è l'after marcket)
secondo me l'hanno fatto apposta! :akrd: